[實用新型]一種除塵的輪轂螺栓

有效

• 申請號: 201721868506.X
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207830322U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 李臘梅
• 申請（專利權）人: 浙江新東方汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16B35/04
• 分類號: F16B35/04;B08B15/04
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

本實用新型公開了一種除塵的輪轂螺栓，包括螺栓頭、螺栓桿、直紋滾花、過渡部、螺紋、連接部、若干除塵體，所述螺栓頭固定連接在螺栓桿上，所述螺栓頭和螺栓桿之間設有向內凹陷的過渡部，所述螺栓桿分為上段和下段，下段設有螺紋，上段設有直紋滾花，所述螺紋和直紋滾花之間設有連接部，所述連接部上設有若干除塵體。本實用新型一種除塵的輪轂螺栓，其中螺紋和直紋滾花之間設有連接部，連接部上設有若干除塵體，除塵體包括收集槽和環形擋片，除塵體可以使螺釘表面積累的灰塵暫時堆積在收集槽內，環形擋片可以幫助收納灰塵同時防止灰塵逸出。

【技術領域】

本實用新型涉及一種螺栓的技術領域，特別是一種除塵的輪轂螺栓的技術領域。

【背景技術】

螺栓是一種機械零件，是配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件，由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成，根據用途和結構的不同可分為各種類別，其中輪轂螺栓是用于車輛和車輪之間的連接的高強度螺栓。常見的輪轂螺栓不具有除塵功能，閑置一段時間后，螺栓桿的直紋滾花和螺紋表面容易堆積灰塵，使得鎖緊螺栓桿時容易產生阻力，安裝困難，影響正常使用。

【實用新型內容】

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種除塵的輪轂螺栓，螺栓桿的下端設有若干除塵體，能避免灰塵的堆積，改善使用效果。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種除塵的輪轂螺栓，包括螺栓頭、螺栓桿、直紋滾花、過渡部、螺紋、連接部、若干除塵體，所述螺栓頭固定連接在螺栓桿上，所述螺栓頭和螺栓桿之間設有向內凹陷的過渡部，所述螺栓桿分為上段和下段，下段設有螺紋，上段設有直紋滾花，所述螺紋和直紋滾花之間設有連接部，所述連接部上設有若干除塵體。

作為優選，所述除塵體包括收集槽和環形擋片，所述收集槽為內凹的矩形空腔結構，所述環形擋片設在收集槽的開口邊緣處。

作為優選，所述過渡部包括圓弧段和直線段。

作為優選，所述螺栓頭的頂面為凸起的圓弧面。

作為優選，所述除塵體的個數為1～4個，且均勻地設置在連接部表面。

本實用新型的有益效果：本實用新型一種除塵的輪轂螺栓，其中螺紋和直紋滾花之間設有連接部，連接部上設有若干除塵體，除塵體包括收集槽和環形擋片，除塵體可以使螺釘表面積累的灰塵暫時堆積在收集槽內，環形擋片可以幫助收納灰塵同時防止灰塵逸出。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種除塵的輪轂螺栓的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種除塵的輪轂螺栓的螺栓頭的結構示意圖。

圖中：1-螺栓頭、2-螺栓桿、3-直紋滾花、4-過渡部、5-螺紋、6-連接部、 7-除塵體、41-圓弧段、42-直線段、71-收集槽、72-環形擋片。

【具體實施方式】

參閱圖1和2，本實用新型一種除塵的輪轂螺栓，包括螺栓頭1、螺栓桿2、直紋滾花3、過渡部4、螺紋5、連接部6、若干除塵體7，所述螺栓頭1固定連接在螺栓桿2上，所述螺栓頭1和螺栓桿2之間設有向內凹陷的過渡部4，所述螺栓桿2分為上段和下段，下段設有螺紋5，上段設有直紋滾花3，所述螺紋5 和直紋滾花3之間設有連接部6，所述連接部6上設有若干除塵體7，所述除塵體7包括收集槽71和環形擋片72，所述收集槽71為內凹的矩形空腔結構，所述環形擋片72設在收集槽71的開口邊緣處，所述過渡部4包括圓弧段41和直線段42，所述螺栓頭1的頂面為凸起的圓弧面，所述除塵體7的個數為1～4個，且均勻地設置在連接部6表面。

本實用新型工作過程：