[實用新型]一種恒推力直線穿箭驅(qū)動機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721868145.9 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN208007989U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙發(fā)忠;張風超;張志 | 申請(專利權(quán))人: | 濟南金牛磚瓦機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/74 | 分類號: | B65G47/74 |
| 代理公司: | 濟南千慧專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37232 | 代理人: | 種道北 |
| 地址: | 250117 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鉸接 搖桿 固定滑臺 驅(qū)動機構(gòu) 直線滑軌 氣缸 尾端 本實用新型 活塞桿尾端 機構(gòu)零部件 電耗 滑動連接 機架側(cè)部 機架頂部 連桿尾端 使用壽命 水平設(shè)置 影響設(shè)備 中段 力量 | ||
本實用新型涉及一種恒推力直線穿箭驅(qū)動機構(gòu)。該恒推力直線穿箭驅(qū)動機構(gòu),包括機架,還包括有穿箭固定滑臺,機架頂部設(shè)有直線滑軌,穿箭固定滑臺滑動連接在直線滑軌上,穿箭固定滑臺尾端鉸接有一L型的連桿,連桿尾端鉸接有一搖桿,搖桿尾端鉸接在機架側(cè)部;所述搖桿一側(cè)的機架上鉸接有一水平設(shè)置的氣缸,氣缸的活塞桿尾端與搖桿中段的一側(cè)相鉸接。該結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、新穎,可精確調(diào)節(jié)推力F大小,從而避免穿箭遇阻時,因力量過大導(dǎo)致穿箭機構(gòu)零部件損壞,并且,穿箭遇阻時不存在動力電耗和升溫現(xiàn)象,不影響設(shè)備的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種恒推力直線穿箭驅(qū)動機構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,托盤式打包機所用穿箭機構(gòu)均采用電機做為直線運動的驅(qū)動動力。由于穿箭過程中存在托盤定位不準的意外情況,當托盤定位不準時,穿箭與托盤上的穿箭孔不重合,導(dǎo)致穿箭與托盤相撞無法穿過。以電機做為穿箭動力,穿箭推力F無法精確調(diào)節(jié),遇阻時容易因推力過大導(dǎo)致零部件損壞;同時,穿箭遇阻時電機仍在持續(xù)通電,容易因電機堵轉(zhuǎn)導(dǎo)致溫升,影響電機壽命。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供了一種恒推力直線穿箭驅(qū)動機構(gòu),該結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、新穎,可精確調(diào)節(jié)推力F大小,從而避免穿箭遇阻時,因力量過大導(dǎo)致穿箭機構(gòu)零部件損壞,并且,穿箭遇阻時不存在動力電耗和升溫現(xiàn)象,不影響設(shè)備的使用壽命,適于廣泛推廣使用,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種恒推力直線穿箭驅(qū)動機構(gòu),包括機架,還包括有穿箭固定滑臺,機架頂部設(shè)有直線滑軌,穿箭固定滑臺滑動連接在直線滑軌上,穿箭固定滑臺尾端鉸接有一L型的連桿,連桿尾端鉸接有一搖桿,搖桿尾端鉸接在機架側(cè)部;所述搖桿一側(cè)的機架上鉸接有一水平設(shè)置的氣缸,氣缸的活塞桿尾端與搖桿中段的一側(cè)相鉸接。
所述L型的連桿為水平設(shè)置的L型。
本實用新型采用上述結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、新穎,該結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、新穎,可精確調(diào)節(jié)推力F大小,從而避免穿箭遇阻時,因力量過大導(dǎo)致穿箭機構(gòu)零部件損壞,并且,穿箭遇阻時不存在動力電耗和升溫現(xiàn)象,不影響設(shè)備的使用壽命,適于廣泛推廣使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1機架,2穿箭固定滑臺,3直線滑軌,4連桿,5搖桿,6氣缸。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點,下面通過具體實施方式,并結(jié)合其附圖,對本實用新型進行詳細闡述。
如圖1中所示,一種恒推力直線穿箭驅(qū)動機構(gòu),包括機架1,還包括有穿箭固定滑臺2,機架1頂部設(shè)有直線滑軌3,穿箭固定滑臺2滑動連接在直線滑軌 3上,穿箭固定滑臺2尾端鉸接有一L型的連桿4,連桿4尾端鉸接有一搖桿5,搖桿5尾端鉸接在機架1側(cè)部;所述搖桿5一側(cè)的機架1上鉸接有一水平設(shè)置的氣缸6,氣缸6的活塞桿尾端與搖桿5中段的一側(cè)相鉸接。
所述L型的連桿為水平設(shè)置的L型。
采用本實用新型的恒推力直線穿箭驅(qū)動機構(gòu),使用時,當氣缸6收縮活塞桿時,穿箭固定滑臺2會沿著直線滑軌3滑動至直線滑軌3的最右端,穿箭完全伸出,完成穿箭的動作,當氣缸6的活塞桿伸出時,活塞桿帶動搖桿5擺動,搖桿5帶動連桿4,連桿4帶動穿箭固定滑臺向左移動,完成穿箭的收回,該結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、新穎,可精確調(diào)節(jié)推力F大小,從而避免穿箭遇阻時,因力量過大導(dǎo)致穿箭機構(gòu)零部件損壞,并且,穿箭遇阻時不存在動力電耗和升溫現(xiàn)象,不影響設(shè)備的使用壽命。
上述具體實施方式不能作為對本實用新型保護范圍的限制,對于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,對本實用新型實施方式所做出的任何替代改進或變換均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
本實用新型未詳述之處,均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。
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