[實用新型]一種高強度汽車鋼圈有效
| 申請號: | 201721867766.5 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN207644063U | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發明(設計)人: | 湯勇;沈樂年;周日 | 申請(專利權)人: | 咸寧興民鋼圈有限公司 |
| 主分類號: | B60B3/14 | 分類號: | B60B3/14;B60B1/02;B60B19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 437500 湖北省咸*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪輻 支撐圈 輻條 本實用新型 汽車鋼圈 輪軸轂 散熱孔 輪輞 慣性阻力 散熱 內插 內端 內圈 筒狀 外端 | ||
1.一種高強度汽車鋼圈,其特征在于,本汽車鋼圈包括輪輞(1)、輪軸轂(2)和輪輻(3),所述輪輞(1)包括一個筒狀的支撐圈(11),所述支撐圈(11)的兩側分別具有一邊輞(12),所述輪輻(3)的中部開設有若干散熱孔(31),所述散熱孔(31)內插設有一輻條(4),所述輻條(4)的內端和輪輻(3)的內圈分別連接在輪軸轂(2)的兩端,所述輻條(4)的外端和輪輻(3)的外圈分別連接在支撐圈(11)的兩端。
2.根據權利要求1所述一種高強度汽車鋼圈,其特征在于,所述輪輻(3)為圓環狀的曲板。
3.根據權利要求1所述一種高強度汽車鋼圈,其特征在于,所述輻條(4)為桿狀,且呈曲桿狀。
4.根據權利要求1或2或3所述一種高強度汽車鋼圈,其特征在于,所述輪軸轂(2)的一端具有一連接法蘭(5),所述輪軸轂(2)的外表面呈錐柱狀,且大徑端與連接法蘭(5)相連,所述輪輻(3)的內圈與連接法蘭(5)相連。
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