[實用新型]一種用于汽車的新型流水槽

有效

• 申請號: 201721867762.7
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207644303U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 王曉
• 申請（專利權）人: 昆山廣鏈汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R13/07
• 分類號: B60R13/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于汽車的新型流水槽，包括一號凹槽板、二號凹槽板，所述一號凹槽板與二號凹槽板之間設有U型凹槽板,所述一號凹槽板、二號凹槽板和U型凹槽板兩端設有一號連接端，所述一號凹槽板側表面上端設有一號安裝板，所述二號凹槽板側表面上端設有二號安裝板，所述一號安裝板與二號安裝板下表面設有相匹配的矩形無蓋盒體，所述矩形無蓋盒體前后表面設有一組一號矩形開口，所述每個一號矩形開口處設有二號連接端。本實用新型的有益效果是，能夠更好的防止流水槽漏水，非常的方便，減少了不必要的損失。

技術領域

本實用新型涉及汽車流水槽領域，特別是一種用于汽車的新型流水槽。

背景技術

汽車車身流水槽的主要功能在于將車身雨水沿著導水槽排到車外，防止水流進入汽車車體內部和車身鈑金結構內部，提供內部舒適乘坐空間和防止車身鈑金在雨水的作用下過早銹蝕，一般的兩廂汽車車身后柱流水槽主要由后流水槽上段板及后組合燈安裝板焊接形成，上部與頂蓋焊接，側面與側圍外板焊接，底部與后圍外板焊接，形成一個從頂蓋沿后柱到車身底部的導水槽。雨水從頂部沿著該導水槽往下，保證雨水不進入車體內部。鈑金的搭接面焊接后一般需進行涂膠處理，后背門門洞采用密封條密封，在尾燈及線束等安裝孔采用凸臺，密封墊圈等進行密封，而傳統的流水槽只有一層，還是很容易漏水，非常的麻煩，因此為了解決這一問題，設計一種用于汽車的新型流水槽是非常有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種用于汽車的新型流水槽。

實現上述目的本實用新型的技術方案為，一種用于汽車的新型流水槽，包括一號凹槽板、二號凹槽板，所述一號凹槽板與二號凹槽板之間設有U型凹槽板,所述一號凹槽板、二號凹槽板和U型凹槽板兩端設有一號連接端，所述一號凹槽板側表面上端設有一號安裝板，所述二號凹槽板側表面上端設有二號安裝板，所述一號安裝板與二號安裝板下表面設有相匹配的矩形無蓋盒體，所述矩形無蓋盒體前后表面設有一組一號矩形開口，所述每個一號矩形開口處設有二號連接端，所述矩形無蓋盒體外表面設有防水層，所述一號凹槽板側表面設有兩組一號安裝孔，所述二號凹槽板側表面設有兩組二號安裝孔，所述每個一號安裝孔與矩形無蓋盒體內側表面設有一號固定螺栓，所述二號安裝孔與矩形無蓋盒體內側表面設有二號固定螺栓。

所述每個一號固定螺栓上設有密封圈。

所述每個二號固定螺栓上設有密封圈。

所述一號安裝板上表面設有兩組一號固定圓孔。

所述二號安裝板上表面設有兩組二號固定圓孔。

利用本實用新型的技術方案制作的一種用于汽車的新型流水槽，能夠更好的防止流水槽漏水，非常的方便，減少了不必要的損失。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種用于汽車的新型流水槽的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述一種用于汽車的新型流水槽的俯視圖；

圖中，1、一號凹槽板；2、二號凹槽板；3、U型凹槽板；4、一號連接端；5、一號安裝板；6、二號安裝板；7、矩形無蓋盒體；8、二號連接端；9、防水層；10、一號固定螺栓；11、二號固定螺栓；12、密封圈。

具體實施方式