[實用新型]一種絲網測力裝置

有效

• 申請號: 201721866645.9
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207937094U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 閆向陽
• 申請（專利權）人: 河北英凱模金屬網有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于傳感器在機構中安裝位置及方向技術領域，用于張力測控時數據輸出值為有效真值的一種絲網測力裝置，包括導輪支架、第一導輪、主軸施力板、稱重傳感器、傳感器固定板、第二導輪、第一牽引軸、第二牽引軸、直徑、主軸、絲網，其特征在于：絲網的另一端依次導輪支架上的第一導輪變向，在通過第二導輪又繼續變向后進入第一牽引軸、第二牽引軸被引出機外。本實用新型的有益效果是：反作用力F將張力全部施加給安裝在傳感器固定板上的稱重傳感器上，此時稱重傳感器所獲數據即為有效真值，它完全體現出了主動軸的受力參數，為絲網張力控制奠定了基礎。

技術領域

本實用新型屬于傳感器在機構中安裝位置及方向技術領域，用于張力測控時數據輸出值為有效真值的一種絲網測力裝置。

背景技術

傳統的稱重傳感器一般根據機構有效位置去設計，這種稱重傳感器一般安裝在受力較明顯的部位，主要能體現網面張力值得采集，見圖1；圖1中稱重傳感器14被安裝在導向軸8的下方，因為受到軌道支架9的束縛，所以稱重傳感器所測量的數值是垂直于導向軸8的垂直力F,它是主軸10作用力-F的一個分力，不能替代主軸13對絲網15的反作用約束力-F，所以不是所要求的有效值，這樣很難實現張力精準控制。

實用新型內容

針對所述問題，本實用新型提供一種用于張力測控時數據輸出值為有效真值的一種絲網測力裝置。

為達成上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種絲網測力裝置，包括導輪支架、第一導輪、主軸施力板、稱重傳感器、傳感器固定板、第二導輪、第一牽引軸、第二牽引軸、直徑、主軸、絲網，其特征在于：在導輪支架上安裝有第一導輪，在減速機的主動軸上設置有主軸施力板，主軸施力板通過稱重傳感器和傳感器固定板相互連接；所述絲網的一端在主動軸上纏繞N圈后達到直徑，絲網的另一端依次導輪支架上的第一導輪變向，在通過第二導輪又繼續變向后進入第一牽引軸、第二牽引軸被引出機外。

本實用新型的有益效果是：當一對第一牽引軸、第二牽引軸沿圖示N方向相對旋轉時，牽引絲網向N方向運行，此時絲網從主動軸上并通過第一導輪、第二導輪被引出。因絲網需要被施加一定的牽引力才能使絲網平整，所以主動軸需要施加與旋轉方向N相反方向的圓周力-F，與圓周力-F相切的作用線K垂直于主動軸的作用園，反作用力F將張力全部施加給安裝在傳感器固定板上的稱重傳感器上，此時稱重傳感器所獲數據即為有效真值，它完全體現出了主動軸的受力參數，為絲網張力控制奠定了基礎。

附圖說明

以下用附圖對本實用新型詳細說明：

圖1為傳統的稱重傳感器安裝結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1-導輪支架、2-第一導輪、3-主軸施力板、4-稱重傳感器、5-傳感器固定板、6-第二導輪、7-第一牽引軸、8-第二牽引軸、9- 直徑、10-主動軸、11-絲網。

具體實施方式

實施例：根據圖1和圖2所示，本實用新型一種絲網測力裝置，包括導輪支架1、第一導輪2、主軸施力板3、稱重傳感器4、傳感器固定板5、第二導輪6、第一牽引軸7、第二牽引軸8、直徑9、主動軸10、絲網11，其特征在于：在導輪支架1上安裝有第一導輪2，在減速機的主動軸10上設置有主軸施力板3，主軸施力板3通過稱重傳感器4和傳感器固定板5相互連接；所述絲網11的一端在主動軸10上纏繞N圈后達到直徑9，絲網11的另一端依次導輪支架1上的第一導輪2變向，在通過第二導輪6又繼續變向后進入第一牽引軸7、第二牽引軸8被引出機外。由于絲網有嚴格的張緊力平整度要求，所以引入了張力傳感器做張力控制。