[實用新型]發動機冷卻水套結構

有效

• 申請號: 201721866541.8
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207777008U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 李壯;王鵬程;林煒民;陳彪
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02F1/14
• 分類號: F02F1/14;F02F1/40;F01P3/02
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 席勇;曹成果

1.一種發動機冷卻水套結構，其特征在于，所述發動機冷卻水套結構包括：

氣缸體水套，其設置在缸體內，所述氣缸體水套設置有氣缸體水套進水口，所述氣缸體水套進水口與水泵出口相連通，以使得水泵輸出的冷卻水的一部分能夠通過所述氣缸體水套進水口進入所述氣缸體水套，所述氣缸體水套的一側設置有第一水腔，所述氣缸體水套的另一側設置有第二水腔，其中所述第一水腔與氣缸體水套進水口相連通，所述第二水腔與氣缸體水套出水口相連通，所述氣缸體水套還包括多個第一上水口，所述多個第一上水口分別與所述第一水腔相連通；以及

氣缸蓋水套，其設置在氣缸蓋內，所述氣缸蓋水套與所述氣缸體水套采用并聯進水方式，所述氣缸蓋水套設置有多個第二上水口，所述多個第二上水口與所述多個第一上水口對應連通，以使得水泵輸出的冷卻水的另一部分能夠通過所述多個第二上水口進入所述氣缸蓋水套，在冷卻所述氣缸蓋后，能夠流入所述氣缸體水套后匯總出水。

2.根據權利要求1所述的發動機冷卻水套結構，其特征在于，所述氣缸體水套包括多個第一下水口，所述氣缸蓋水套包括多個第二下水口，所述多個第一下水口和所述多個第二下水口對應連通，所述多個第一下水口分別與所述第二水腔相連通，以使得流經所述氣缸蓋水套的冷卻水能夠通過所述多個第二下水口、多個第一下水口進入所述第二水腔。

3.根據權利要求1所述的發動機冷卻水套結構，其特征在于，所述氣缸體水套出水口與水泵入口或節溫器相連通，以使得經所述氣缸體水套出水口流出的冷卻水再流入水泵或者所述節溫器。