[實(shí)用新型]一種行車料斗防飄絮裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721866195.3 | 申請日： | 2017-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN208178059U | 公開（公告）日： | 2018-12-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張振華 | 申請（專利權(quán)）人： | 中廣核拓普（湖北）新材料有限公司 |
| 主分類號： | B08B15/02 | 分類號： | B08B15/02 |
| 代理公司： | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人： | 馮子玲 |
| 地址： | 432300 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 料斗 網(wǎng)孔板 凸緣 滑道 滑槽 卡槽 匹配 行車 工業(yè)生產(chǎn)技術(shù) 本實(shí)用新型 頂部開口 滑動(dòng)連接 框架設(shè)置 鎖止機(jī)構(gòu) 凸緣頂部 裝置結(jié)構(gòu) 倒料 圍封 延伸 | ||
1.一種行車料斗防飄絮裝置，包括框架(2)，其特征在于，所述框架(2)為C字型，所述框架(2)設(shè)置于料斗(1)頂部一側(cè)，所述框架(2)底部設(shè)有卡槽(21)，所述卡槽(21)與料斗(1)相匹配，所述框架(2)內(nèi)側(cè)設(shè)有凸緣(3)，所述凸緣(3)頂部設(shè)有第一網(wǎng)孔板(4)，所述凸緣(3)底部滑動(dòng)連接有第二網(wǎng)孔板(6)，所述凸緣(3)底部設(shè)有兩條滑道(8)，所述第二網(wǎng)孔板(6)兩側(cè)設(shè)有與滑道(8)相匹配的滑槽(9)，所述滑道(8)延伸至滑槽(9)內(nèi)，所述凸緣(3)上設(shè)有鎖止機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車料斗防飄絮裝置，其特征在于，所述框架(2)外側(cè)設(shè)有多個(gè)第一螺栓(22)，所述第一螺栓(22)貫穿框架(2)與料斗(1)相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車料斗防飄絮裝置，其特征在于，所述鎖止機(jī)構(gòu)為第二螺栓(5)，所述第二螺栓(5)數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)第二螺栓(5)分別設(shè)置于凸緣(3)端部，所述第二螺栓(5)貫穿凸緣(3)與滑槽(9)相抵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車料斗防飄絮裝置，其特征在于，在所述第二網(wǎng)孔板(6)兩側(cè)底部分別設(shè)有密封條(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車料斗防飄絮裝置，其特征在于，所述滑道(8)與凸緣(3)之間通過螺栓進(jìn)行預(yù)緊。
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