[實用新型]一種列車客室用大尺寸頂燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721864553.7
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207962343U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡道平;李莉;張世微;葉旭東
• 申請（專利權(quán)）人: 蘭普電器股份有限公司
• 主分類號: F21S8/02
• 分類號: F21S8/02;F21V15/01;F21V19/00;F21V8/00;F21V15/015;F21W106/00;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 朱靜謙

本實用新型公開了一種列車客室用大尺寸頂燈，包括后背板，其上成型有若干能使后背板彎曲成任意弧度的減重孔；光源板，安裝在后背板角度面的橫向的端部；發(fā)光組件，安裝在角度面上；上述大尺寸頂燈將光源板安裝在大尺寸頂燈的兩端，利用發(fā)光組件將光源板的光源引導(dǎo)到整個大尺寸頂燈，使大尺寸頂燈能照亮客室，大量減小了LED顆粒的用量，降低了成本，并且為了能使大尺寸頂燈能根據(jù)車頂?shù)幕《葟澔。诤蟊嘲迳显O(shè)置有減重孔，能減輕大尺寸頂燈的重量，同時保證后背板強度的情況下，減重孔能降低后背板的強度使其能合理的進行彎曲，同時也能調(diào)節(jié)大尺寸頂燈的發(fā)光面及發(fā)光效果，使大尺寸頂燈具有較強的適用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及列車燈具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種列車客室用頂燈。

背景技術(shù)

隨著鐵路車輛技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，新興的市域鐵路對列車客室的乘坐環(huán)境有更高的要求，為達(dá)到較好的美工效果，大尺寸頂燈被運用到了客室，提升客室的豪華感。

為配合列車車頂?shù)幕《刃枰獙⒋蟪叽珥敓粼O(shè)計成與車頂相同弧度的弧形結(jié)構(gòu)，若使用傳統(tǒng)的LED平面光源，在頂燈的發(fā)光面用LED顆粒鋪滿，其存在的缺陷是：LED顆粒的用量非常的大，成本高，且大面積的使用LED 顆粒會出現(xiàn)LED色調(diào)不一致，即部分LED顆粒出現(xiàn)其他顏色，極大影響客室的照明效果，同時，這種裝滿LED顆粒的發(fā)光面很難彎曲，無法與車頂?shù)幕《冗M行配合。

實用新型內(nèi)容

因此，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，從而提供一種能任意彎弧與車頂?shù)幕《扰浜希杀镜停彰餍Ч玫牧熊嚳褪矣么蟪叽珥敓簟?/p>

一種列車客室用大尺寸頂燈，適于內(nèi)嵌式安裝于客室頂板的弧形安裝槽內(nèi)，大尺寸頂燈包括

后背板，為與車頂?shù)乃龌⌒伟惭b槽配合、沿其軸向設(shè)置的延伸結(jié)構(gòu)，其上成型有若干按一定規(guī)則排列能使具有一定硬度的所述后背板彎曲成任意弧度的減重孔，所述后背板包括用于安裝發(fā)光組件的角度面，與所述弧形安裝槽適配的彎弧面；

光源板，安裝在所述后背板角度面的橫向的端部，所述光源板包括連接于所述后背板端面的光源組件安裝板及安裝于所述光源組件安裝板的光源組件；

發(fā)光組件，安裝在所述角度面上，能將所述光源板的光源引導(dǎo)至整個所述大尺寸頂燈。

優(yōu)選的，所述后背板的橫向截面成U形，所述U形的作用兩側(cè)為直邊，兩所述直邊之間為彎弧邊。

優(yōu)選的，所述減重孔為與所述后背板的縱向平行、沿所述后背板的橫向依次排列設(shè)置的橢圓形通孔。

優(yōu)選的，所述發(fā)光組件包括將光源引導(dǎo)到整個所述角度面的導(dǎo)光板，用于保護導(dǎo)光板并使所述導(dǎo)光板上的光源照射到透光板和用于增加發(fā)射率的反射膜。

優(yōu)選的，所述光源組件為若干個LED顆粒。

優(yōu)選的，還包括支架，設(shè)置在所述大尺寸頂燈的橫向兩端，抱緊所述后背板及發(fā)光組件將所述發(fā)光組件固定在所述后背板上。

優(yōu)選的，所述支架上設(shè)置有用于固定所述大尺寸頂燈的固定組件。

優(yōu)選的，其縱向兩端還設(shè)置有防止所述發(fā)光組件和后背板橫向起層的端板。

優(yōu)選的，所述端板為PC材質(zhì)。

本實用新型技術(shù)方案，具有如下優(yōu)點：