[實用新型]一種沖浪板尾鰭

有效

• 申請號: 201721863938.1
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207809710U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 陸振輝
• 申請（專利權）人: 速力復材科技（惠州）有限公司
• 主分類號: B63B35/79
• 分類號: B63B35/79
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 陳培瓊

本實用新型公開了一種沖浪板尾鰭，包括外殼、內槽、內鰭、底板、滑槽、底槽、螺釘、尖刃、螺孔、滑珠、PET芯和ABS橡膠。本實用新型的有益效果是：通過在外殼側壁上設置內槽，內槽內部安裝內鰭，并且在內槽外側壁上設置滑槽，滑槽內部穿接一根連接內鰭的螺釘，使得內鰭能夠從內槽內部滑出，從而增加整個尾鰭的長度，由于在內鰭邊沿處設置A字型的尖刃，使得內鰭在抽出時尾鰭對海浪的緩沖減壓能力更強，能夠有效降低前進時水的阻力。外殼和內鰭均以PTE做芯材，一并在模內做碳纖維預浸布和ABS橡膠疊鋪預成型后，再經熱壓成型。產品具有成型快、正品率高，重量輕；ABS橡膠材料的加入，極大地提高了產品使用中的耐磨抗沖擊性能。

技術領域

本實用新型涉及沖浪板領域，尤其涉及一種沖浪板尾鰭。

背景技術

尾鰭是沖浪板上的重要組成部分，它類似于魚類的尾鰭，既能使身體保持穩定，把握運動方向，又能同尾部一起產生前進的推動力。

傳統的沖浪板尾鰭制作方法是以玻纖布做鋪層，用不飽和樹脂注塑熱固化而成，其存在產品質量較重和脆性缺陷，耐磨防撞性差，對水流的緩沖作用也較差。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中沖浪板尾鰭耐磨防撞性以及對水流的緩沖作用較差的問題，而提出的一種沖浪板尾鰭。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種沖浪板尾鰭，包括外殼和內鰭，所述外殼底部連接底板，所述外殼側壁內部設置內槽，所述內槽內部安裝內鰭，所述內鰭側壁邊沿上設置尖刃，且所述內鰭底部安裝若干個滑珠，所述內鰭底部外壁上設置螺孔，所述螺孔與所述滑槽之間穿接一根螺釘，所述底板與所述外殼之間連接的位置設置底槽，所述外殼與所述內鰭內部均由PET 芯以及ABS橡膠構成，且所述PET芯位于內部，所述ABS橡膠位于所述PET芯邊沿處。

優選的，所述外殼與內鰭均呈鯊魚尾鰭型結構，且內鰭的規格與內槽相適配。

優選的，所述內鰭通過貫穿滑槽并連接到內鰭底部螺孔上的螺釘與內槽之間呈活動連接。

優選的，所述內鰭與所述底板之間通過內鰭底部的若干個滑珠呈活動連接，且滑珠嵌入底槽內部，滑珠的滑動方向與底槽方向相同。

優選的，所述內鰭側壁邊沿處的尖刃呈A字型結構，且尖刃為鈍口。

優選的，所述外殼以及內鰭均以PET芯做芯材，且一并在模內做碳纖維預浸布和ABS橡膠疊鋪預成型后，再經熱壓成型。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種沖浪板尾鰭，具備以下

有益效果：

1、該種沖浪板尾鰭，通過在外殼側壁上設置內槽，內槽內部安裝內鰭，并且在內槽外側壁上設置滑槽，滑槽內部穿接一根連接內鰭的螺釘，使得內鰭能夠從內槽內部滑出，從而增加整個尾鰭的長度，由于在內鰭邊沿處設置A字型的尖刃，使得內鰭在抽出時尾鰭對海浪的緩沖減壓能力更強，能夠有效降低前進時水的阻力。

2、該種沖浪板尾鰭，外殼和內鰭均以PET做芯材，一并在模內做碳纖維預浸布和ABS橡膠疊鋪預成型后，再經熱壓成型。產品具有成型快、正品率高，重量輕；ABS橡膠材料的加入，極大地提高了產品使用中的耐磨抗沖擊性能。該產品可設計性廣泛，碳纖維預浸布與ABS橡膠的應用，使產品內在增強纖維與樹脂含量合理，產品具有超高的強度與耐磨性；成型后的表觀缺陷少，讓后處理工序簡單省時，生產效率高，報廢率低；在使用上作為沖浪板方向性的核心部件，更具有較高的靈敏度和良好的操控效果。

該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本實用新型結構簡單，操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種沖浪板尾鰭的整體結構示意圖。