[實(shí)用新型]一種水帶消防車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721863709.X | 申請(qǐng)日: | 2017-12-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207898796U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳添明;蔡芳芳;黃鑫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三一汽車制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | A62C27/00 | 分類號(hào): | A62C27/00;A62C33/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 縱向?qū)к?/a> 驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪 牽引繩 從動(dòng)轉(zhuǎn)輪 理帶裝置 消防車 第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 小車 收放帶裝置 底盤 本實(shí)用新型 牽引移動(dòng) 驅(qū)動(dòng)連接 小車移動(dòng) 移動(dòng)設(shè)置 鏈傳動(dòng) 移動(dòng)地 下垂 繞過(guò) 噪聲 摩擦 | ||
1.一種水帶消防車,包括底盤(10)、設(shè)置于底盤(10)上的儲(chǔ)帶廂(20)、設(shè)置于儲(chǔ)帶廂(20)頂部的鋪帶機(jī)構(gòu)(30)、設(shè)置于所述鋪帶機(jī)構(gòu)(30)上方的收放帶裝置(40)及理帶裝置(50),所述鋪帶機(jī)構(gòu)(30)包括縱向?qū)к?31),所述縱向?qū)к?31)移動(dòng)地設(shè)置于儲(chǔ)帶廂(20)上,所述收放帶裝置(40)及理帶裝置(50)移動(dòng)設(shè)置于所述縱向?qū)к?31)上,其特征在于,所述理帶裝置(50)包括理帶小車(51)、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(52)、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪(53)、從動(dòng)轉(zhuǎn)輪(54)、牽引繩(55),所述理帶小車(51)移動(dòng)設(shè)置于所述縱向?qū)к?31)上,所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪(53)和從動(dòng)轉(zhuǎn)輪(54)分別設(shè)置于所述縱向?qū)к?31)的兩端,所述牽引繩(55)繞過(guò)所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪(53)和從動(dòng)轉(zhuǎn)輪(54)后兩端均連接在所述理帶小車(51)上,所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(52)與所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪(53)驅(qū)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水帶消防車,其特征在于,所述理帶裝置(50)還包括設(shè)置于所述縱向?qū)к?31)一端的移動(dòng)支座(56),所述移動(dòng)支座(56)相對(duì)于所述縱向?qū)к?31)的縱向位置可調(diào),所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪(53)或從動(dòng)轉(zhuǎn)輪(54)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述移動(dòng)支座(56)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水帶消防車,其特征在于,所述移動(dòng)支座(56)包括調(diào)節(jié)桿(561)、調(diào)節(jié)螺母(562)、調(diào)節(jié)彈簧(563)及調(diào)節(jié)板(564),所述縱向?qū)к?31)上固定設(shè)置有固定板(311),所述調(diào)節(jié)桿(561)的一端連接所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪(53)或從動(dòng)轉(zhuǎn)輪(54),所述調(diào)節(jié)桿(561)的另一端穿過(guò)所述固定板(311)和調(diào)節(jié)板(564)后與所述調(diào)節(jié)螺母(562)連接,所述調(diào)節(jié)彈簧(563)穿設(shè)于所述調(diào)節(jié)桿(561)上且位于所述固定板(311)與所述調(diào)節(jié)板(564)之間,所述調(diào)節(jié)板(564)移動(dòng)設(shè)置于所述縱向?qū)к?31)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水帶消防車,其特征在于,所述理帶裝置(50)還包括固定設(shè)置于所述縱向?qū)к?31)另一端的固定支座(57),所述固定支座(57)與所述移動(dòng)支座(56)相對(duì)設(shè)置,所述固定支座(57)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置所述從動(dòng)轉(zhuǎn)輪(54)或驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪(53)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的水帶消防車,其特征在于,還包括緩沖裝置(60),所述緩沖裝置(60)設(shè)置于所述縱向?qū)к?31)的端部,在所述理帶小車(51)移動(dòng)至所述縱向?qū)к?31)的端部時(shí),所述緩沖裝置(60)與所述理帶小車(51)接觸配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的水帶消防車,其特征在于,所述緩沖裝置(60)包括固定于所述縱向?qū)к?31)上的安裝座(61)及設(shè)置于所述安裝座(61)上的緩沖墊(62),所述緩沖墊(62)朝向所述理帶小車(51)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的水帶消防車,其特征在于,所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(52)為液壓馬達(dá),所述液壓馬達(dá)的輸出軸連接所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪(53),所述牽引繩(55)為鋼絲繩。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的水帶消防車,其特征在于,所述理帶小車(51)包括小車本體(511)、設(shè)置于所述小車本體(511)上的兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂(512)、與兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂(512)分別連接的兩個(gè)壓緊臂(513)、驅(qū)動(dòng)兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂(512)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(514),所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(514)通過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂(512)驅(qū)動(dòng)所述壓緊臂(513)的開(kāi)合。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的水帶消防車,其特征在于,所述理帶小車(51)還包括推桿(515)和兩個(gè)傳動(dòng)連桿(516),所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(514)與所述推桿(515)連接,所述推桿(515)的兩端分別與兩個(gè)所述傳動(dòng)連桿(516)的一端鉸接,兩個(gè)所述傳動(dòng)連桿(516)的另一端分別與兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂(512)的轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(5121)鉸接,兩個(gè)所述傳動(dòng)連桿(516)用于帶動(dòng)兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂(512)轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)兩個(gè)所述壓緊臂(513)擺動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的水帶消防車,其特征在于,所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(514)為液壓油缸,所述液壓油缸的缸筒固定于所述小車本體(511)上,所述液壓油缸的活塞桿與所述推桿(515)的中部連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于三一汽車制造有限公司,未經(jīng)三一汽車制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721863709.X/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種水帶消防車
- 下一篇:一種具有防護(hù)功能的消防水槍





