[實用新型]一種環(huán)保型汽車排氣管尾管及其支架結(jié)構(gòu)閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721862967.6 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN207847747U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王學(xué)龍;蔣鑫明 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市環(huán)球汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/08 | 分類號: | F01N13/08;F01N13/18;B60K13/04 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 魏騫 |
| 地址: | 300000 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 排氣管 支撐 通孔 支撐架 滑槽 滑塊 環(huán)保型汽車 支架結(jié)構(gòu) 尾管 減震 本實用新型 環(huán)保節(jié)能 緩沖處理 凈化處理 相對側(cè)壁 支撐固定 固定塊 上端 貫穿 滑板 閥本 空腔 平行 尾氣 | ||
1.一種環(huán)保型汽車排氣管尾管及其支架結(jié)構(gòu)閥,包括支撐架(15),其特征在于,所述支撐架(15)的內(nèi)部設(shè)有第二支撐塊(13)和兩個第一支撐塊(1),且第二支撐塊(13)位于兩個第一支撐塊(1)的中間,所述支撐架(15)內(nèi)貫穿設(shè)有排氣管(11),所述第一支撐塊(1)內(nèi)設(shè)有第一通孔,所述第二支撐塊(13)內(nèi)設(shè)有第二通孔,且排氣管(11)貫穿第一通孔和第二通孔,所述第一支撐塊(1)的內(nèi)部設(shè)有空腔,所述空腔內(nèi)的相對側(cè)壁上均設(shè)有滑槽(5),且上端的滑槽(5)內(nèi)安裝有兩個滑塊(6),下端的滑槽(5)內(nèi)安裝有第三固定塊(7)和兩個滑塊(6),其中兩個相互平行的滑塊(6)之間固定有滑板,所述滑板的一側(cè)設(shè)有第二固定塊(3),且滑板另一側(cè)的四角均設(shè)有支撐桿(4),所述支撐桿(4)貫穿第一支撐塊(1)并延伸至第一支撐塊(1)的外部,所述支撐桿(4)上套設(shè)有第一減震彈簧,所述第一減震彈簧的一端固定在滑板上,且第一減震彈簧的另一端固定在空腔的一端側(cè)壁上,所述第一支撐塊(1)的上端貫穿設(shè)有連接桿(9),且上端的滑槽(5)上設(shè)有第三通孔,所述連接桿(9)貫穿第三通孔,所述連接桿(9)的下端連接有第一固定塊(2),且連接桿(9)的上端設(shè)有壓板(10),所述連接桿(9)上等間距設(shè)有多個第四通孔,所述第一支撐塊(1)的一側(cè)設(shè)有和第四通孔相對應(yīng)的第五通孔,且第五通孔內(nèi)設(shè)有插桿(8),所述插桿(8)的一端延伸至第四通孔內(nèi),所述支撐架(15)內(nèi)的相對側(cè)壁上均設(shè)有套管(14),所述套管(14)內(nèi)的底部設(shè)有第二減震彈簧(21),所述第二減震彈簧(21)的一端設(shè)有壓板(20),所述壓板(20)遠(yuǎn)離第二減震彈簧(21)的一側(cè)設(shè)有壓桿(22),且壓桿(22)的一端貫穿套管(14)并連接在第二支撐塊(13)的一側(cè),所述第二支撐塊(13)內(nèi)可拆卸設(shè)有過濾裝置(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型汽車排氣管尾管及其支架結(jié)構(gòu)閥,其特征在于,所述過濾裝置(12)包括過濾板(19),所述過濾板(19)的上端設(shè)有把手(17),所述過濾板(19)的兩側(cè)設(shè)有相互平行的限位塊(16),所述第二支撐塊(13)上設(shè)有插槽,所述過濾板(19)貫穿插槽,所述排氣管(11)上設(shè)有和過濾板(19)對應(yīng)的開口,所述插槽內(nèi)的相對側(cè)壁上均設(shè)有和限位塊(16)對應(yīng)的限位槽,且限位槽位于插槽內(nèi)的上端,所述限位塊(16)上貫穿設(shè)有螺栓(18),所述限位槽內(nèi)的底部設(shè)有和螺栓(18)相對應(yīng)的螺紋通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種環(huán)保型汽車排氣管尾管及其支架結(jié)構(gòu)閥,其特征在于,所述過濾板(19)內(nèi)設(shè)有活性炭顆粒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型汽車排氣管尾管及其支架結(jié)構(gòu)閥,其特征在于,所述第一固定塊(2)、第二固定塊(3)和第三固定塊(7)上均包覆有海綿層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型汽車排氣管尾管及其支架結(jié)構(gòu)閥,其特征在于,所述支撐架(15)采用碳素鋼制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型汽車排氣管尾管及其支架結(jié)構(gòu)閥,其特征在于,所述套管(14)為一端封閉的筒體,所述套管(14)的封閉端固定在支撐架(15)內(nèi)的一側(cè)。
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F01N 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個或多個獨立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個或多個并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣





