[實(shí)用新型]滑翔傘坐袋自動(dòng)調(diào)節(jié)閥有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721862962.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208134612U | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林才春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河源富華運(yùn)動(dòng)用品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64C31/036 | 分類號(hào): | B64C31/036 |
| 代理公司: | 廣州凱東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44259 | 代理人: | 羅丹 |
| 地址: | 517000 廣東省河源*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 坐袋 輸氣管 滑翔傘 氣柱 自動(dòng)調(diào)節(jié)閥 進(jìn)氣管 氣囊 內(nèi)部氣壓 連接板 彈簧 內(nèi)腔 進(jìn)氣口 設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型 進(jìn)氣口密封 活動(dòng)套接 充氣 貫穿 配合 | ||
本實(shí)用新型涉及滑翔傘設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種滑翔傘坐袋自動(dòng)調(diào)節(jié)閥,包括坐袋本體,所述坐袋本體頂部的進(jìn)氣口處貫穿連接有進(jìn)氣管,所述進(jìn)氣管的底部固定連接有輸氣管,所述輸氣管位于坐袋本體的內(nèi)腔,所述輸氣管的一端固定連接有氣囊,且氣囊位于坐袋本體的內(nèi)腔,所述輸氣管的內(nèi)部活動(dòng)套接有堵氣柱,所述堵氣柱的一端固定連接有第一連接板,所述第一連接板遠(yuǎn)離堵氣柱的一端固定連接有彈簧。該滑翔傘坐袋自動(dòng)調(diào)節(jié)閥,通過進(jìn)氣管、輸氣管、氣囊、堵氣柱以及彈簧之間的配合,這樣人們?cè)趯?duì)坐袋進(jìn)行充氣時(shí),不需要時(shí)刻的關(guān)注坐袋內(nèi)部氣壓,當(dāng)坐袋內(nèi)部氣壓足夠時(shí),自動(dòng)將進(jìn)氣口密封,使人們使用的時(shí)候更加方便快捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及滑翔傘設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種滑翔傘坐袋自動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
背景技術(shù)
滑翔傘是一批熱愛跳傘、滑翔翼的飛行人員發(fā)明的一種飛行運(yùn)動(dòng),目前在歐美和日本等國(guó)非常流行,在中國(guó)臺(tái)灣也掀起了一股旋風(fēng),滑翔傘與傳統(tǒng)的降落傘不同,它是一種飛行器。
滑翔傘包括傘衣、傘繩以及坐袋,目前滑翔傘的坐袋都是充氣式,這樣使坐袋更加輕巧以及更方便攜帶,但是坐袋的充氣裝置設(shè)置的較為簡(jiǎn)單,在充氣的過程中需要人們時(shí)刻觀察坐袋內(nèi)部的氣壓,導(dǎo)致人們?cè)趯?duì)坐墊充氣時(shí)較為麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種滑翔傘坐袋自動(dòng)調(diào)節(jié)閥,具備便于人們使用,使人們對(duì)坐墊內(nèi)部充氣時(shí)更加方便等優(yōu)點(diǎn),解決了人們?cè)趯?duì)坐墊充氣時(shí)較為麻煩的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種滑翔傘坐袋自動(dòng)調(diào)節(jié)閥,包括坐袋本體,所述坐袋本體頂部的進(jìn)氣口處貫穿連接有進(jìn)氣管,所述進(jìn)氣管的底部固定連接有輸氣管,所述輸氣管位于坐袋本體的內(nèi)腔,所述輸氣管的一端固定連接有氣囊,且氣囊位于坐袋本體的內(nèi)腔,所述輸氣管的內(nèi)部活動(dòng)套接有堵氣柱,所述堵氣柱的一端固定連接有第一連接板,所述第一連接板遠(yuǎn)離堵氣柱的一端固定連接有彈簧,所述彈簧遠(yuǎn)離第一連接板的一端固定連接有第二連接板,所述第二連接板遠(yuǎn)離彈簧的一端固定連接有固定板,所述固定板固定連接在輸氣管的內(nèi)部,所述固定板的內(nèi)腔開設(shè)有通氣孔。
優(yōu)選的,所述坐袋本體的底部固定連接有防損墊,所述防損墊的大小與坐袋本體的大小相適配。
優(yōu)選的,所述第一連接板靠近彈簧的一端固定連接有拉線,所述拉線遠(yuǎn)離第一連接板的一端固定連接在第二連接板靠近彈簧的一側(cè)。
優(yōu)選的,所述輸氣管遠(yuǎn)離氣囊的一端固定連接有兩個(gè)固定桿,兩個(gè)所述固定桿遠(yuǎn)離輸氣管的一端通過支撐板固定連接。
優(yōu)選的,所述支撐板靠近輸氣管的一端固定連接有橡皮墊,所述橡皮墊的大小與輸氣管的大小相適配。
優(yōu)選的,所述第一連接板的大小與第二連接板的大小相等,所述輸氣管的大小與堵氣柱的大小相適配。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種滑翔傘坐袋自動(dòng)調(diào)節(jié)閥,具備以下有益效果:
1、該滑翔傘坐袋自動(dòng)調(diào)節(jié)閥,通過進(jìn)氣管、輸氣管、氣囊、堵氣柱以及彈簧之間的配合,當(dāng)坐墊內(nèi)部的氣壓達(dá)到一定高度時(shí),會(huì)將氣囊內(nèi)部的空氣壓入輸氣管的內(nèi)部,從而推動(dòng)堵氣柱移動(dòng),利用堵氣柱將輸氣管的進(jìn)氣口處堵住,保證空氣不會(huì)進(jìn)入坐袋的內(nèi)部,這樣人們?cè)趯?duì)坐袋進(jìn)行充氣時(shí),不需要時(shí)刻的關(guān)注坐袋內(nèi)部氣壓,當(dāng)坐袋內(nèi)部氣壓足夠時(shí),自動(dòng)將進(jìn)氣口密封,使人們使用的時(shí)候更加方便快捷。
2、該滑翔傘坐袋自動(dòng)調(diào)節(jié)閥,通過固定桿以及支撐板之間的配合,避免沖入的氣體直接撞擊坐袋的內(nèi)壁,減少氣體對(duì)滑翔傘坐袋內(nèi)壁的沖擊,減少滑翔傘坐袋的磨損,提高滑翔傘坐袋的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖;
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