[實用新型]一種柴油機噴油泵拆裝用撬裝裝置

有效

• 申請號: 201721862355.7
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207632466U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 李翔宇;傅東興;尤立銘;許明波;劉偉;蔡慶松;王春華
• 申請（專利權）人: 黑龍江省農業機械維修研究所
• 主分類號: B66F15/00
• 分類號: B66F15/00
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

一種柴油機噴油泵拆裝用撬裝裝置，它涉及一種撬裝裝置，具體涉及一種柴油機噴油泵拆裝用撬裝裝置。本實用新型為了解決現有柴油機噴油泵的拆裝都是使用普通的撬杠，這種撬杠使用起來十分不方便，工作人員很難用上力量的問題。本實用新型包括撬頭、支撐桿、手柄和支點組件，撬頭與支撐桿的一端連接成一體，支撐桿的另一端與手柄可拆卸連接，支撐桿上沿其長度方向均布設有多個螺孔，所述支點組件與螺孔連接。本實用新型屬于柴油發動機領域。

技術領域

本實用新型涉及一種撬裝裝置，具體涉及一種柴油機噴油泵拆裝用撬裝裝置，屬于柴油發動機領域。

背景技術

噴油泵是汽車柴油機上的一個重要組成部分。噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。為了保證柴油機的正常運行，工作人員經常需要對噴油泵進行拆裝檢修，然而，目前柴油機噴油泵的拆裝都是使用普通的撬杠，這種撬杠使用起來十分不方便，工作人員很難用上力量。

發明內容

本實用新型為解決現有柴油機噴油泵的拆裝都是使用普通的撬杠，這種撬杠使用起來十分不方便，工作人員很難用上力量的問題，進而提出一種柴油機噴油泵拆裝用撬裝裝置。

本實用新型為解決上述問題采取的技術方案是：本實用新型包括撬頭、支撐桿、手柄和支點組件，撬頭與支撐桿的一端連接成一體，支撐桿的另一端與手柄可拆卸連接，支撐桿上沿其長度方向均布設有多個螺孔，所述支點組件與螺孔連接。

進一步的，所述支點組件包括加長螺桿和支點螺桿，加長螺桿的一端與螺孔連接，加長螺桿的另一端與支點螺桿的一端連接。

進一步的，支點螺桿的另一端設有外凸的半球形支撐面。

進一步的，本實用新型還包括加長手柄，加長手柄的一端與支撐桿的另一端通過螺紋連接，加長手柄的另一端與手柄通過螺紋連接。

進一步的，手柄上套裝有橡膠套。

進一步的，撬頭的前端設有U形缺口。

本實用新型的有益效果是：1、本實用新型能夠根據實際需要進行手柄長度的調節，使工作人員能根據自身條件進行調節；2、本實用新型的支點位置可以進行調節，不僅能夠使工作人員能夠用上力量，還能節省體力；3、本實用新型結構簡單，且能夠分解收納保存，便于攜帶。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是圖1中A向示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一：結合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式所述一種柴油機噴油泵拆裝用撬裝裝置包括撬頭1、支撐桿2、手柄3和支點組件，撬頭1與支撐桿2的一端連接成一體，支撐桿2的另一端與手柄3可拆卸連接，支撐桿2上沿其長度方向均布設有多個螺孔2-1，所述支點組件與螺孔2-1連接。

具體實施方式二：結合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式所述一種柴油機噴油泵拆裝用撬裝裝置的支點組件包括加長螺桿4和支點螺桿5，加長螺桿4的一端與螺孔2-1連接，加長螺桿4的另一端與支點螺桿5的一端連接。其它組成及連接關系與具體實施方式一相同。

具體實施方式三：結合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式所述一種柴油機噴油泵拆裝用撬裝裝置的支點螺桿5的另一端設有外凸的半球形支撐面5-1。其它組成及連接關系與具體實施方式二相同。