[實用新型]一種水帶消防車

有效

• 申請號: 201721861621.4
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207898793U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 林利明;胡亮;黃立新
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提出了一種水帶消防車，包括底盤、儲帶廂、鋪帶機構、設置于鋪帶機構上方的收放帶裝置，收放帶裝置包括伸縮架及第一驅動機構，鋪帶機構包括縱向導軌，伸縮架移動設置于縱向導軌上，第一驅動機構的一端與伸縮架連接，第一驅動機構的另一端與儲帶廂或縱向導軌連接，第一驅動機構用于驅動伸縮架相對于縱向導軌移動。該水帶消防車，在需要回收水帶時，通過第一驅動機構將伸縮架伸出至駕駛室頂部的前方，然后收放帶裝置將水帶拉拽至儲帶廂頂部，在水帶回收完成后，通過第一驅動裝置將伸縮架收回至縱向導軌上方，不影響水帶消防車的正常行駛，整個過程，無須操作手爬上水帶消防車，人力拉出拉回，收放帶裝置伸出和收回的效率高，勞動強度低。

技術領域

本實用新型涉及消防裝備領域，更具體而言，涉及一種水帶消防車。

背景技術

水帶消防車屬于專勤消防車，主要用于為主戰消防車提供救援用的消防水帶，并在救援結束后將水帶回收歸存于備用狀態，其包括可行駛的底盤、設置于底盤上的動力箱和儲帶廂，在儲帶廂上設置有鋪帶機構，在鋪帶機構上方滑動設置有收放帶裝置，在鋪帶機構下方設置有理帶裝置，在消防救援時，操作人員打開儲帶廂，取出水帶，并將水帶一端置于第一工作位置(如消防水源提供點)，隨著水帶消防車的行走，儲帶廂內的水帶沿路鋪設到第二工作位置(如救援滅火地點)，完成水帶鋪設。在救援結束后，水帶消防車從第一工作位置到第二工作位置(也可反向)，通過鋪帶機構、收放帶裝置和理帶裝置等部件，將水帶有序的回收、歸存于儲帶廂，以備下次使用。

在水帶回收時，收放帶裝置從鋪帶機構上向前伸出至駕駛室頂部的前方，然后將水帶從地面拉拽至儲帶廂頂部，理帶裝置縱向移動、鋪帶機構橫向移動，將水帶有序地歸存于儲帶廂。

目前，收放帶裝置向前伸出、收回均需要操作手爬上水帶消防車，依靠人力拉出、人力拉回、然后人力鎖止，效率低下、勞動強度大。同時，由于收放帶裝置是一個移動的裝置，其上設置有液壓驅動件以拉拽水帶，現有的水帶消防車，其油管需要在收放帶裝置伸出后人為連接，然后在收放帶裝置將要收回前，人為切斷，因此，每次操作收放帶裝置的伸出與縮回都需要操作手上到車頂，便利性和效率低。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于，提出了一種水帶消防車，以提高收放帶裝置伸出和收回的效率，降低勞動強度。

本實用新型提出的水帶消防車，包括底盤、設置于底盤上的儲帶廂、設置于儲帶廂頂部的鋪帶機構、設置于所述鋪帶機構上方的收放帶裝置，同時，所述收放帶裝置包括伸縮架及第一驅動機構，所述鋪帶機構包括縱向導軌，所述伸縮架移動設置于所述縱向導軌上，所述第一驅動機構的一端與所述伸縮架連接，所述第一驅動機構的另一端與所述儲帶廂或縱向導軌連接，所述第一驅動機構用于驅動所述伸縮架相對于所述縱向導軌移動。

上述的水帶消防車，優選地，還包括導向滑塊，所述導向滑塊的上端與所述伸縮架導向配合，所述導向滑塊的下端連接在所述縱向導軌上。

上述的水帶消防車，優選地，所述導向滑塊包括兩個，分別設置于所述伸縮架的兩側。

上述的水帶消防車，優選地，每個所述導向滑塊包括上滑塊、下滑塊，所述上滑塊設置于所述伸縮架的上方，所述下滑塊設置于所述伸縮架的下方，所述上滑塊與所述下滑塊連接后固定于所述縱向導軌上。

上述的水帶消防車，優選地，所述收放帶裝置還包括第一支座和第二支座，所述第一支座與所述伸縮架連接，所述第二支座與所述縱向導軌連接，所述第一驅動機構的兩端分別連接在第一支座和第二支座上。

上述的水帶消防車，優選地，所述第一驅動機構為油缸或氣缸，所述油缸或氣缸的兩端分別與所述伸縮架和所述縱向導軌連接。

上述的水帶消防車，優選地，所述第一驅動機構包括第一油缸和第二油缸，所述第一油缸和第二油缸的缸筒固定，所述第一油缸的活塞桿與所述伸縮架連接，所述第二油缸的活塞桿與所述縱向導軌連接。