[實用新型]一種公共建筑行李運輸及溫度調節(jié)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721861553.1 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN207763168U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐堅;紀幸樂;李奇桓;周宇晴 | 申請(專利權)人: | 湖州職業(yè)技術學院 |
| 主分類號: | F24F5/00 | 分類號: | F24F5/00;B66B31/00 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公共建筑 行李運輸 溫度調節(jié)機構 水管 輸送帶 葉輪 溫度調節(jié)系統(tǒng) 水箱 能量轉換效率 有效凈化空氣 本實用新型 閉環(huán)連接 節(jié)能減排 空間占用 傾斜設置 送風裝置 有效調節(jié) 運行能力 重力勢能 鋪裝層 動能 擁堵 中段 鋪設 室內 運送 行李 轉換 優(yōu)化 保證 | ||
一種公共建筑行李運輸及溫度調節(jié)系統(tǒng),其特征在于,包括行李運輸機構及溫度調節(jié)機構,所述溫度調節(jié)機構包括水箱,水管與送風裝置,所述水管兩端閉環(huán)連接于所述水箱,所述水管中段鋪設于公共建筑內鋪裝層內側;所述行李運輸機構包括設置于公共建筑建筑下方傾斜設置的輸送帶,所述輸送帶連接有葉輪,所述葉輪設置于所述水管內部。通過所述行李運輸機構與所述溫度調節(jié)機構之間重力勢能?動能的轉換有效將兩者結合,在有效調節(jié)公共建筑室內溫度的同時保證了行李的快速、準確運送,避免了公共建筑內的擁堵,優(yōu)化了公共建筑內的運行能力。本實用新型具有結構簡單,能量轉換效率高,空間占用小,節(jié)能減排,利于公共建筑運行,有效凈化空氣的優(yōu)點。
技術領域
本實用新型涉及公共服務設施智能化設備領域,尤其涉及一種公共建筑行李運輸及溫度調節(jié)系統(tǒng)。
背景技術
機場、車站等公共建筑具有較大的室內空間,而處于安全考慮設置的限流出入口、安檢設施的設置使其內部空間相對封閉,空氣不能流通,在夏天空氣溫度極易升高,影響舒適性。而在冬天,過大的室內空間又無法單純通過傳統(tǒng)空調換氣系統(tǒng)有效制熱,為維持室內空氣溫度需要消耗大量的電能。同時,隨著人民生活水平的提高,出差、旅游等活動的需求日益提高,大型公共建筑因其建設時間的滯后性,在建成后往往已落后于當時的社會出行需求,尤其在節(jié)假日,大量的人流及他們攜帶的行李過多的占用了公共建筑內的空間,一方面減小了公共建筑的容納人員數(shù)量,另一方面導致公共建筑內人流動線經(jīng)常被行李切斷,局部的人流擁堵又導致整個公共建筑的擁堵乃至癱瘓。
綜上所述,如何生產一種可以同時有效解決公共建筑室內空氣溫度環(huán)境問題和行李移動問題的公共建筑行李運輸及溫度調節(jié)系統(tǒng)是本實用新型所要解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可以同時有效解決公共建筑室內空氣溫度環(huán)境問題和行李移動問題的公共建筑行李運輸及溫度調節(jié)系統(tǒng)。
為實現(xiàn)實用新型目的,本實用新型采用了如下技術方案:一種公共建筑行李運輸及溫度調節(jié)系統(tǒng),其特征在于,包括行李運輸機構及溫度調節(jié)機構,所述溫度調節(jié)機構包括水箱,水管與送風裝置,所述水管兩端閉環(huán)連接于所述水箱,所述水管中段鋪設于公共建筑內鋪裝層內側;所述行李運輸機構包括設置于公共建筑建筑下方傾斜設置的輸送帶,所述輸送帶連接有葉輪,所述葉輪設置于所述水管內部。
通過兩端閉環(huán)連接在所述水箱的水管可以通過水管中的流體介質與公共建筑中空氣進行熱交換,因為水箱在地下通過土地的隔熱效果可以保持較為恒定的溫度,故在其中循環(huán)的介質可以根據(jù)與公共建筑內溫度的溫差吸收或放出熱量,使公共建筑內部溫度恒定在一個適宜的溫度。為增強熱交換的效率,可以優(yōu)選的在所述水箱下方鉆設若干深井,通過深井將地下熱量傳導至所述水箱。通過將行李運輸機構和溫度調節(jié)機構設置于公共建筑鋪裝層下方可以有效節(jié)約公共建筑內的空間,方便容納更多人的同時合理規(guī)劃動線。公共建筑鋪裝層包括地面與墻面,優(yōu)選為瓷磚,可以更有效的與水管之間進行熱交換,地板、環(huán)氧/水泥地坪也是優(yōu)選的鋪裝層材料選擇。行李通過所述輸送帶運輸?shù)狡渌姓咚畛说暮桨唷④嚧翁帲晒ぷ魅藛T對應安放,免去了乘客登機、登車時需要攜帶行李的勞累。所述輸送帶平時不具有動力源,行李放置在斜置輸送帶上時因重力在沿所述輸送帶的方向上具有一個分力,這一分力可以帶動輸送帶移動,將行李送下。通過所述輸送帶的移動可以帶動其連接的葉輪,所述葉輪在所述水管內轉動起到水泵的作用,驅動水箱與水管中介質的流動,保證其有效進行熱循環(huán)。通過行李的重力勢能轉化為輸送帶與葉輪的動能再轉化為介質的動能。無需外界能量介入即完成了熱交換,節(jié)約能源,有效結合了行李輸送機構與溫度調節(jié)機構,綠色環(huán)保。
作為優(yōu)選,所述送風裝置包括風道與風扇,所述水管穿設于所述風道內,所述風道具有裸露于公共建筑內的風口,所述風扇設置于所述風道底部。
通過風扇在風道內進行送風可以有效的通過風口將公共建筑中的空氣進行吹動。優(yōu)選的選用部分風扇正轉、反轉可以構造從不同風口內進出空氣的循環(huán),利于空氣與水管中介質的熱交換。同時也利于經(jīng)過熱交換達到適宜溫度的空氣散布于公共建筑內部。
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