[實用新型]車載速度校準(zhǔn)儀有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721861191.6 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN207742218U | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 岑家敏 | 申請(專利權(quán))人: | 南寧光波科技有限公司 |
| 主分類號: | G01P21/02 | 分類號: | G01P21/02 |
| 代理公司: | 深圳新創(chuàng)友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44223 | 代理人: | 梁月釗 |
| 地址: | 530022 廣西壯族自治區(qū)南寧市*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制系統(tǒng) 速度校準(zhǔn) 本實用新型 天線 衛(wèi)星接收信息 高清顯示 功能切換 固定模塊 速度顯示 信息發(fā)送 一機多用 無閃爍 磁鐵 便攜 殼體 體內(nèi) | ||
本實用新型公開了一種車載速度校準(zhǔn)儀,包括位于殼體內(nèi)的GPS接收模塊和天線、控制系統(tǒng)、正面和反面LED顯示板,以及位于殼體底部的磁鐵固定模塊,所述GPS接收模塊和天線通過衛(wèi)星接收信息并將信號發(fā)送給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)將處理后的信息發(fā)送至正面和反面LED顯示板。本實用新型的車載速度校準(zhǔn)儀具有實時速度顯示、功能切換、高清顯示無閃爍、便攜輕巧、一機多用等功能。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實用新型屬于運動物體速度檢測顯示裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種車載速度校準(zhǔn)儀。
【背景技術(shù)】
GPS是英文Global Positioning System(全球定位系統(tǒng))的簡稱,利用GPS定位衛(wèi)星,在全球范圍內(nèi)實時進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng),其測量方式比其他測量方式在精度上更為精確,速度校準(zhǔn)儀是一種精準(zhǔn)的速度校準(zhǔn)裝置,主要用于對測速儀所測量的結(jié)果進(jìn)行校準(zhǔn)。速度校準(zhǔn)儀經(jīng)GPS模塊采集定位信息,并通過內(nèi)置處理器處理所采集的信息,以得到準(zhǔn)確的速度信息。
目前市場上出現(xiàn)的大部分車載式速度測量設(shè)備為由GPS模塊組成的“電子狗”,其也具備速度測量功能,但其面向的對象為普通家庭用車,GPS信號的采樣頻率過低,導(dǎo)致測量速度不準(zhǔn)確;而大部分“電子狗”未經(jīng)省級以上法定計量行政部門考核檢定,不具備計量檢測資格;并且顯示的人機界面過小,不利于現(xiàn)場圖片的數(shù)據(jù)顯示及數(shù)字辨別。
近幾年交通管理部門對于測速設(shè)備的投入還在持續(xù)增加,但駕車司機對測速設(shè)備的測量數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確也存在質(zhì)疑。一般測速設(shè)備是一年進(jìn)行一次檢定,但可能由于相關(guān)客觀原因,測速設(shè)備在此期間出現(xiàn)測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,以至產(chǎn)生相關(guān)的糾紛,速度校準(zhǔn)儀為隨時檢測測速設(shè)備的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性提供了條件。
【實用新型內(nèi)容】
本實用新型提供了一種車載速度校準(zhǔn)儀,以解決現(xiàn)有車載速度測量設(shè)備采樣頻率低、測量速度不準(zhǔn)確、測量速度顯示不清晰等問題。本實用新型的車載速度校準(zhǔn)儀,GPS模塊采樣頻率高達(dá)10次/s,通過內(nèi)置單片機微控制器,將GPS采集的數(shù)據(jù)送到定制的LED大屏顯示,精度可達(dá)±0.1km/h,可實現(xiàn)實時速度顯示、多功能切換、高清顯示無閃爍、便攜輕巧、一機多用等功能。本實用新型造價低,體積小,功能強大,可作為質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)速度檢定標(biāo)準(zhǔn)儀器,以及交通管理部門檢查機動車測速設(shè)備的專用儀器。
為解決以上技術(shù)問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
一種車載速度校準(zhǔn)儀,包括位于殼體內(nèi)的GPS接收模塊和天線、控制系統(tǒng)、正面和反面LED顯示板,以及位于殼體底部的磁鐵固定模塊,所述GPS接收模塊和天線通過衛(wèi)星接收信息并將信號發(fā)送給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)將處理后的信息發(fā)送至正面和反面LED顯示板;
所述控制系統(tǒng)包括51單片機處理器、74HC250D八進(jìn)制總線收發(fā)器芯片、16位LED恒流驅(qū)動芯片DM13C、切換按鈕控制器;所述51單片機處理器與GPS接收模塊和天線連接;所述51單片機處理器還依次通過74HC250D八進(jìn)制總線收發(fā)器芯片和16位LED恒流驅(qū)動芯片DM13C與正面和反面LED顯示板連接;切換按鈕控制器通過與所述51單片機處理器的引腳連接。
在其中一個實施例中,還包括一個可調(diào)電阻,所述可調(diào)電阻與16位LED恒流驅(qū)動芯片DM13C的REXT引腳串聯(lián)。
優(yōu)選地,所述正面和反面LED顯示板由51單片機單片機分別通過74HC250D八進(jìn)制總線收發(fā)器芯片、2塊16位LED恒流驅(qū)動芯片DM13C控制同時顯示,其中,所述2塊16位LED恒流驅(qū)動芯片DM13C連接方式為串聯(lián)。
優(yōu)選地,所述正面和反面LED顯示板的LED燈采用共陰數(shù)碼管。
優(yōu)選地,所述殼體包括面板和外殼模具,所述面板為亞克力透光面板,所述外殼模具為長方體的PVC注塑模具。
優(yōu)選地,所述磁鐵固定模塊由5個強力磁鐵組成,通過螺絲固定在外殼模具底部,并通過磁力將殼體牢牢固定在汽車鈑金上。
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