[實用新型]一種氣箱焊接專用夾具

有效

• 申請號: 201721861130.X
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207642564U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 梁美旭
• 申請（專利權）人: 新昌縣南明街道嘉宇機械廠
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K101/12
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙炎英

本實用新型公開了一種氣箱焊接專用夾具,包括支撐架，所述支撐架的側壁開設有通孔，且通孔的內壁通過鉚釘固定有滑軌，滑軌的側壁滑動連接有第一滑動桿，第一滑動桿的一端側壁通過螺釘卡扣連接有固定桿，固定桿的內部放置有彈簧，彈簧一端螺紋連接有減震桿，減震桿的一端外壁滑動連接有支撐桿，第一滑動桿的上端側壁開設有凹槽，且凹槽內卡接有連桿，連桿的一端通過螺釘連接有連接桿，通過固定桿、減震桿、支撐桿、夾板、第一滑動桿、第二滑動桿和滑軌的設置，可以對支撐桿和減震桿在彈簧的彈性作用下調節，帶動第一滑動桿和第二滑動桿沿滑軌做直線運動，對夾板的內部空間進行調節，提高焊接專用夾具的使用性能。

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，尤其涉及一種氣箱焊接專用夾具。

背景技術

焊接，也稱作熔接、镕接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術，氣箱在焊接時，需要用到專用夾具進行夾持，提高焊接的穩定性，但現有的焊接專用夾具不能根據氣箱的外部規格進行調節，降低了夾具的使用性能。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種氣箱焊接專用夾具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種氣箱焊接專用夾具，包括支撐架，所述支撐架的側壁開設有通孔，且通孔的內壁通過鉚釘固定有滑軌，滑軌的側壁滑動連接有第一滑動桿，第一滑動桿的一端側壁通過螺釘卡扣連接有固定桿，固定桿的內部放置有彈簧，彈簧一端螺紋連接有減震桿，減震桿的一端外壁滑動連接有支撐桿，第一滑動桿的上端側壁開設有凹槽，且凹槽內卡接有連桿，連桿的一端通過螺釘連接有連接桿，連接桿的一端外壁滑動連接有第二固定架，第二固定架的一端側壁開設有凹槽，且凹槽內滑動連接有連接桿，連接桿通過連桿卡接在第二滑動桿的上壁，第二滑動桿滑動連接在滑軌的內部，第一滑動桿靠近第二固定架的側壁通過螺釘固定有夾板，夾板的兩端側壁均開設有凹槽，且凹槽的內壁滑動連接有連接桿。

優選的，所述第一滑動桿和第二滑動桿的側壁均開設有凹槽，且凹槽內卡接有卡塊，卡塊通過螺柱連接有活動桿，活動桿的一端外壁滑動連接有第一固定架。

優選的，所述夾板的外型成“L”狀，且夾板分別通過螺釘固定在第一滑動桿和第二滑動桿的側壁。

優選的，所述固定桿的內壁靠近減震桿的兩側內壁上均設卡塊，且減震桿的一端通過卡塊之間的間隙延伸至固定桿的空腔內，減震桿與卡塊滑動連接，減震桿的豎直桿體寬度大于兩個卡塊之間的間隙寬度。

優選的，所述第一固定架的外型設置為弧形結構，且第一滑動桿一側的第一固定架和第二滑動桿一側的第一固定架相互對立設置。

本實用新型的有益效果是：

1、通過固定桿、減震桿、支撐桿、夾板、第一滑動桿、第二滑動桿和滑軌的設置，可以對支撐桿和減震桿在彈簧的彈性作用下調節，帶動第一滑動桿和第二滑動桿沿滑軌做直線運動，對夾板的內部空間進行調節，提高焊接專用夾具的使用性能。

2、通過第一固定架、活動桿、第二固定架和連接桿設置，可以對夾持在夾具內氣箱進行固定夾持，提高夾具的穩定性，保證焊接時的穩定性，增強焊接加工時的安全性能。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種氣箱焊接專用夾具的俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種氣箱焊接專用夾具的局部側視結構示意圖。

圖中：1第一固定架、2活動桿、3支撐架、4第一滑動桿、5固定桿、6彈簧、7減震桿、8支撐桿、9第二固定架、10連接桿、11第二滑動桿、12滑軌、13夾板。

具體實施方式