[實用新型]鋼橫梁吊裝定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721860805.9
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207727439U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設計）人: 袁金秋;李金禹;羅彬;王曦;李旭;雷超;張立立;丁云飛;劉占德;唐小玲
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團天津鐵路建設有限公司;中鐵六局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 龐學欣

一種鋼橫梁吊裝定位裝置。其包括墩頂外包鋼板內定位裝置和鋼橫梁底板導航裝置；墩頂外包鋼板內定位裝置包括兩塊垂直鋼板、橫向鋼板和三塊豎向鋼板；鋼橫梁底板導航裝置為長方體形箱體結構，上端固定在鋼橫梁底面上位于定位孔外側且與上述導向槽相對應的部位。本實用新型提供的鋼橫梁吊裝定位裝置具有如下有益效果：對于大型物體吊裝均可采用此裝置，不僅能保證吊裝速度，還能保證物體定位的準確性，且裝置易于安裝，推廣性極高。

技術領域

本實用新型屬于框架橋施工輔助裝置技術領域，特別是涉及一種鋼橫梁吊裝定位裝置。

背景技術

在承建電廠線特大框架橋工程中，當該框架橋與電廠專用線相交時，常用的設計方法是采用墩柱上跨電廠專用線方式。施工順序為先施工墩柱下部結構，然后在墩柱頂部邊緣設置一圈1m高的外包鋼板，之后在外包鋼板內的墩柱頂面中部架設梁用臨時支墩，最后在臨時支墩上利用吊車架設鋼橫梁，但是在架設鋼橫梁時的定位措施僅是使鋼橫梁底部的定位孔與臨時支墩上的定位銷重合即可，由于二者的直徑均為5cm，這就要求定位特別準確，而且只能靠吊車自身控制方向、位置，如果需要調整的距離過大，人工是很難辦到的，這樣無疑會延長吊裝時間，且由于吊裝鋼橫梁時需要上跨電廠專用線，因此需要要點施工，如果耽誤時間過長會造成誤點事故，壓力很大，所以如何在最短的時間內保證鋼橫梁精確對位落梁就顯得尤為重要。

發(fā)明內容

為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種鋼橫梁吊裝定位裝置。

為了達到上述目的，本實用新型提供的鋼橫梁吊裝定位裝置包括墩頂外包鋼板內定位裝置和鋼橫梁底板導航裝置；其中墩頂外包鋼板內定位裝置包括兩塊垂直鋼板、橫向鋼板和三塊豎向鋼板；所述的兩塊垂直鋼板相對垂直設置在墩柱頂面上位于臨時支墩外側且距離臨時支墩上定位銷規(guī)定距離的部位，并且垂直鋼板的外側面與外包鋼板上的加勁肋焊接在一起；橫向鋼板水平設置，兩端分別連接在兩塊垂直鋼板的內側面中部；三塊豎向鋼板的下端固定在橫向鋼板的表面，其中一塊豎向鋼板沿橫向鋼板的寬度方向單獨設置在橫向鋼板的表面中部一側，另兩塊豎向鋼板沿橫向鋼板的長度方向設置在橫向鋼板的表面中部另一側且分別設置在上述單獨設置的橫向鋼板兩側，由三塊橫向鋼板圍成的區(qū)域稱為導向槽；鋼橫梁底板導航裝置為長方體形箱體結構，上端固定在鋼橫梁底面上位于定位孔外側且與上述導向槽相對應的部位。

所述的垂直鋼板的尺寸為長0.3*寬0.2*厚0.01m；豎向鋼板的尺寸為長0.2*寬0.1m；鋼橫梁底板導航裝置的尺寸為長0.18*寬0.08*高0.42m。

所述的垂直鋼板的縱向中心線距離定位銷中心的距離為1.05米。

本實用新型提供的鋼橫梁吊裝定位裝置具有如下有益效果：對于大型物體吊裝均可采用此裝置，不僅能保證吊裝速度，還能保證物體定位的準確性，且裝置易于安裝，推廣性極高。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的鋼橫梁吊裝定位裝置主視圖。

圖2為本實用新型提供的鋼橫梁吊裝定位裝置俯視圖。

圖3為本實用新型提供的鋼橫梁吊裝定位裝置側視圖。

圖4為本實用新型提供的鋼橫梁吊裝定位裝置使用狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型提供的鋼橫梁吊裝定位裝置進行詳細說明。