[實用新型]一種數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)安裝調(diào)試專用訓(xùn)練裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721860306.X | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN207895730U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李建國;馬前帥;張曉光;張健 | 申請(專利權(quán))人: | 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) |
| 主分類號: | G09B9/00 | 分類號: | G09B9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300222 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝調(diào)試 數(shù)控裝置 支撐底板 電氣控制系統(tǒng) 故障設(shè)置按鈕 步進(jìn)驅(qū)動器 單極斷路器 接線端子排 三極斷路器 手搖編碼器 伺服驅(qū)動器 直流繼電器 急停按鈕 開關(guān)電源 數(shù)控車床 訓(xùn)練裝置 變頻器 接觸器 變壓器 數(shù)控系統(tǒng) 滅弧器 線槽 搬運(yùn) | ||
一種數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)安裝調(diào)試專用訓(xùn)練裝置,包括箱體、器件支撐底板、線槽、接觸器、變壓器、開關(guān)電源、變頻器、伺服驅(qū)動器、步進(jìn)驅(qū)動器、數(shù)控裝置、直流繼電器、接線端子排、三極斷路器、單極斷路器、手搖編碼器、故障設(shè)置按鈕、急停按鈕、滅弧器,其特征在于:箱體為L型箱體,器件支撐底板安放在箱體的水平面上,器件支撐底板上設(shè)置有線槽、接觸器、變壓器、開關(guān)電源、變頻器、伺服驅(qū)動器、步進(jìn)驅(qū)動器、數(shù)控裝置、直流繼電器、接線端子排;在箱體立面上設(shè)置有三極斷路器、單極斷路器、數(shù)控裝置、急停按鈕、故障設(shè)置按鈕、手搖編碼器。該裝置具有結(jié)構(gòu)小巧,搬運(yùn)方便;數(shù)控系統(tǒng)安裝調(diào)試訓(xùn)練方便、訓(xùn)練成本低之特點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種教學(xué)模具技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,特別涉及一種數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)安裝調(diào)試專用訓(xùn)練裝置。
背景技術(shù)
隨著制造業(yè)水平的提高,數(shù)控機(jī)床應(yīng)用十分普及,對于掌握數(shù)控機(jī)床電氣技術(shù)的維修人員需求越來越多。
熟練掌握數(shù)控機(jī)床電氣維修技術(shù),就需要不斷的實踐,如果利用實際的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行訓(xùn)練,存在著設(shè)備少、占地大、訓(xùn)練成本高等問題。
一種能夠搬運(yùn)方便、功能齊全,教師可以方便地進(jìn)行課堂教學(xué)演示,學(xué)生可以方便地進(jìn)行數(shù)控系統(tǒng)安裝裝調(diào)的訓(xùn)練裝置十分受歡迎。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供一種數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)安裝調(diào)試專用訓(xùn)練裝置,利用該裝置可以完成數(shù)控系統(tǒng)的安裝、調(diào)試的訓(xùn)練。
本實用新型的技術(shù)方案為:
一種數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)安裝調(diào)試專用訓(xùn)練裝置 ,包括箱體、器件支撐底板、線槽、接觸器、變壓器、開關(guān)電源、變頻器、伺服驅(qū)動器、步進(jìn)驅(qū)動器、數(shù)控裝置、直流繼電器、接線端子排、三極斷路器、單極斷路器、手搖編碼器、故障設(shè)置按鈕、急停按鈕、滅弧器,其特征在于:箱體為L型箱體,器件支撐底板安放在箱體的水平面上,在器件支撐底板上分成三個大區(qū)域,分別是上區(qū)域、左區(qū)域、右區(qū)域,在器件支撐底板四周設(shè)置有線槽,三個區(qū)域間也設(shè)置有線槽,上區(qū)域里設(shè)置有接線端子排,左區(qū)域又分成左上、左下兩個小區(qū)域,左上和左下兩個小區(qū)域間設(shè)有線槽,左上區(qū)域內(nèi)設(shè)置有直流繼電器,左下區(qū)域從左到右設(shè)置有滅弧器、接觸器、滅弧器、變壓器,右區(qū)域從左到右設(shè)置有開關(guān)電源、變頻器、伺服驅(qū)動器、步進(jìn)驅(qū)動器,在箱體的立面左側(cè),從左至右設(shè)置有三極斷路器、單極斷路器,在箱體立面中間設(shè)置有數(shù)控裝置,在箱體立面右側(cè),從上到下設(shè)置有急停按鈕、并排兩列故障設(shè)置按鈕,手搖編碼器。
所述箱體為L型,由2mm厚金屬鋼板焊接而成。
所述器件支撐底板為厚6mm的塑料板,與箱體水平面固定連接。
所述線槽為45X45塑料線槽。
所述接觸器,線圈為220V。
所述變壓器為總?cè)萘?00VA,共有兩套繞組,一套為Y/Y接法380/380;另一套為380/220,36V。
所述開關(guān)電源為DC24V,5A。
所述變頻器為西門子MM440。
所述伺服驅(qū)動器為松下A5驅(qū)動器。
所述步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器為DC24V兩相混合式。
所述數(shù)控裝置為華中數(shù)控車床系統(tǒng)。
所述直流繼電器為24V。
所述接線端子排為2A/60節(jié)。
所述三極斷路器為3P,16A。
所述單極斷路器為1P,4A。
所述手搖編碼器為增量式,DC24V,100P。
所述故障設(shè)置按鈕為松下Φ10mm綠色自鎖按鈕。
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