[實(shí)用新型]一種油動(dòng)無(wú)人機(jī)離合器系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721860220.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207777446U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李強(qiáng);梅奇廣
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 四川珠峰金泉航空科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16D13/58
• 分類(lèi)號(hào): F16D13/58;F16D13/68
• 代理公司: 成都東唐智宏專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 51261
• 代理人: 羅言剛

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油動(dòng)無(wú)人機(jī)離合器系統(tǒng)包括主安裝座、電啟動(dòng)齒盤(pán)、離合器固定軸、離合器甩塊座、甩塊滑動(dòng)墊、離合器甩塊、摩擦片、殼體、動(dòng)同步帶輪安裝座、同步輪,所述電啟動(dòng)齒盤(pán)安裝在主安裝座和離合器甩塊座之間，離合器甩塊座卡接于卡槽內(nèi)，甩塊滑動(dòng)墊安裝于離合器甩塊與殼體之間，所述同步帶輪安裝座安裝于殼體外側(cè)，同步輪安裝于同步帶輪安裝座上。本實(shí)用新型適合無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)，占用空間小，提高設(shè)備壽命與運(yùn)行可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，尤其是一種油動(dòng)無(wú)人機(jī)離合器系統(tǒng)。

背景技術(shù)

離合器是直接和發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件，主要用于動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的切斷和結(jié)合，能夠保證無(wú)人機(jī)飛行平穩(wěn)，也可以防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越受到關(guān)注，人們對(duì)可靠性、安全性、使用壽命的要求就越來(lái)越高，一般的離合器不適用于無(wú)人機(jī)使用，現(xiàn)有技術(shù)的離合器為電磁離合器，容易出現(xiàn)故障，維修不方便，磨損大，使用壽命短，極大的影響了無(wú)人機(jī)的飛行性能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：克服上述缺點(diǎn)，提供一種油動(dòng)無(wú)人機(jī)離合器系統(tǒng)，適合無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)，占用空間小，提高設(shè)備壽命與運(yùn)行可靠性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種油動(dòng)無(wú)人機(jī)離合器系統(tǒng)，包括主安裝座、電啟動(dòng)齒盤(pán)、離合器固定軸、離合器甩塊座、甩塊滑動(dòng)墊、離合器甩塊、摩擦片、殼體、動(dòng)同步帶輪安裝座、同步輪。

所述電啟動(dòng)齒盤(pán)安裝在主安裝座和離合器甩塊座之間，離合器甩塊內(nèi)設(shè)有三個(gè)卡槽，所述離合器甩塊座為空心圓柱結(jié)構(gòu)，離合器甩塊座外壁設(shè)有三個(gè)與卡槽對(duì)應(yīng)的矩形突起，離合器甩塊座卡接于卡槽內(nèi)，甩塊滑動(dòng)墊安裝于離合器甩塊與殼體之間，摩擦片安裝于殼體內(nèi)，安裝方式為熱壓裝配，離合器甩塊安裝于殼體內(nèi)，外壁套裝在摩擦片內(nèi)，所述離合器固定軸一端固定在離合器甩塊座與電啟動(dòng)齒盤(pán)之間，另一端依次穿過(guò)離合器甩塊座、甩塊滑動(dòng)墊、離合器甩塊套裝于殼體內(nèi)，所述同步帶輪安裝座安裝于殼體外側(cè)，同步輪安裝于同步帶輪安裝座上。

進(jìn)一步地，所述主安裝座為中部帶有通孔的圓柱形，主安裝座1厚度方向周向開(kāi)有螺孔a、螺孔b，主安裝座靠近電啟動(dòng)齒盤(pán)一側(cè)設(shè)置有一圈齒狀突緣，螺孔b周向分布在齒狀突緣上。

進(jìn)一步地，所述電啟動(dòng)齒盤(pán)為圓盤(pán)狀齒輪，電啟動(dòng)齒盤(pán)中部有齒狀通孔，齒狀通孔邊緣設(shè)置有螺孔c。

進(jìn)一步地，所述殼體為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，一側(cè)有端蓋，端蓋上設(shè)置有安裝孔以及螺孔f。

進(jìn)一步地，所述同步輪為空心圓柱形齒輪，同步輪兩端均設(shè)置有凸臺(tái)。

進(jìn)一步地，所述主安裝座、電啟動(dòng)齒盤(pán)盤(pán)厚度方向上均對(duì)稱(chēng)設(shè)有至少兩個(gè)減重孔。

進(jìn)一步地，所述甩塊滑動(dòng)墊材質(zhì)為聚四氟乙烯。

由于采用了上述方案，本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，適合無(wú)人機(jī)使用，設(shè)置電啟動(dòng)齒盤(pán)部件，可改變手動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)方式，能夠遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有更高的安全保障，采用熱壓固定方式將摩擦片安裝于殼體內(nèi)其壽命更長(zhǎng)、更穩(wěn)固。離合殼體內(nèi)設(shè)置滑動(dòng)墊，可有效降低離合器甩塊工作中磨損離合器殼體且使離合器甩塊工作過(guò)程更加平穩(wěn)、流暢。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1-主安裝座，11-螺孔a，12-螺孔b，14-齒狀突緣，2-電啟動(dòng)齒盤(pán)，21-螺孔c，23-齒狀通孔，3-離合器固定軸，32-限位圓臺(tái)，4-離合器甩塊座，42-矩形突起，5-甩塊滑動(dòng)墊，6-離合器甩塊，61-卡槽，7-摩擦片，8-殼體，82-環(huán)狀突起，83-端蓋，84-螺孔f，9-同步帶輪安裝座，91-螺孔g，10-動(dòng)力驅(qū)動(dòng)同步輪，101-凸臺(tái)，20-減重孔。

具體實(shí)施方式