[實用新型]一種立式硫化罐

有效

• 申請號: 201721859898.3
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207859292U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 何大江
• 申請（專利權）人: 福建省三明雙輪化工機械有限公司
• 主分類號: B29C35/04
• 分類號: B29C35/04;B29C35/16
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

本實用新型提供一種立式硫化罐，包括罐體和活塞式液壓工作缸；所述活塞式液壓工作缸通過一支撐架固定在所述罐體的底部；所述活塞式液壓工作缸的頂端位于所述罐體的內部，底端伸出所述罐體；所述活塞式液壓工作缸包括驅動油缸和活塞桿，所述活塞桿位于所述驅動油缸內部；所述罐體內部設有升降平臺，所述升降平臺的底部與所述活塞桿連接；所述罐體內部周向分布有導軌，所述升降平臺上固定有導向裝置，所述導向裝置套設在所述導軌上。該立式硫化罐用活塞桿代替柱塞桿，一方面可在一定程度上減小硫化罐的重量，另一方面可有效保證合模時硫化模具表面均勻受力，從而提高硫化制品的成品率。

技術領域

本實用新型涉及橡膠機械技術領域，尤其涉及一種立式硫化罐。

背景技術

硫化罐是一種對生產的橡膠制品進行硫化的專業設備。硫化罐由罐體和液壓缸兩大主體部件以及其它附屬零部件組成。目前市面上的硫化罐，液壓缸通常采用柱塞式液壓缸，以高壓水驅動柱塞桿為硫化模具合模提供動力。柱塞為端部受壓，為保證柱塞缸具有足夠的推力和穩定性，柱塞一般較粗，重量較大。而且，柱塞缸是單點定位部件，柱塞上下往復運動受設備安裝平行度的影響，柱塞軸線會存在傾斜或偏離的誤差，導致上壓后硫化模具各部分承受的合模力不均勻，硫化出來的輪胎成品率低。此外，現有硫化罐的罐蓋、罐底和柱塞的材料采用的是鑄鋼件，鑄鋼件通常存在影響強度的疏松、夾砂和裂紋等缺陷，為保證硫化罐具有足夠的承壓能力，罐蓋、罐底和柱塞通常做的較厚，使硫化罐的整體重量較大，制作和運輸成品較高。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種立式硫化罐，該硫化罐采用液壓油驅動的活塞式液壓缸，一方面可降低硫化罐的重量，另一方面可使硫化模具均勻受力，提高硫化制品的成品率。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種立式硫化罐，包括罐體和活塞式液壓工作缸；所述活塞式液壓工作缸通過一支撐架固定在所述罐體的底部；所述活塞式液壓工作缸的頂端位于所述罐體的內部，底端伸出所述罐體；所述活塞式液壓工作缸包括驅動油缸和活塞桿，所述活塞桿位于所述驅動油缸內部；所述罐體內部設有升降平臺，所述升降平臺的底部與所述活塞桿連接；所述罐體內部周向分布有導軌，所述升降平臺上固定有導向裝置，所述導向裝置套設在所述導軌上。

其中，所述活塞桿包括柱狀的活塞頭和空心柱狀的活塞桿本體；所述活塞頭的側壁與所述驅動油缸的內壁貼合，所述活塞桿本體焊接在所述活塞頭的頂部；所述活塞桿本體的外徑小于所述活塞頭的直徑，所述活塞桿本體的外壁與所述驅動油缸的內壁圍成第一空腔，所述活塞桿本體的內壁圍成第二空腔，所述活塞頭與所述驅動油缸的底部內壁圍成第三空腔；所述驅動油缸底部設有與所述第三空腔連通的高低壓油進出口，所述驅動油缸側壁設有與所述第一空腔連通的冷卻油進出口，所述升降平臺上設有連通罐體內腔與所述第二空腔的通孔；所述驅動油缸底部焊接有限位支撐環，所述限位支撐環位于所述第三空腔內。

其中，所述驅動油缸頂部的內壁與所述活塞桿本體之間設有第一密封圈，所述驅動油缸與所述支撐架之間設有第二密封圈。

其中，所述導軌的根數為2～4根，所述導軌沿所述罐體的內壁周向均勻分布。

其中，所述罐體包括筒體、罐蓋、下封頭、罐體底座和罐口法蘭；所述罐口法蘭位于所述筒體的頂部，所述下封頭位于所述筒體的底部，所述罐口法蘭、筒體和下封頭焊接為一體，所述罐體底座與所述下封頭焊接連接；所述罐蓋與所述罐口法蘭通過齒形卡環連接固定。

其中，所述罐蓋、下封頭、罐體底座、罐口法蘭、齒形卡環、驅動油缸和活塞桿均為鍛件。

其中，所述罐口法蘭頂部的內壁嵌設有第三密封圈，所述罐口法蘭頂部的上表面嵌設有第四密封圈，所述第四密封圈通過L型通道與罐體內腔連通。

其中，所述立式硫化罐還包括雙油缸開罐裝置，所述雙油缸開罐裝置與所述齒形卡環連接。