[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)子式壓縮空氣生成裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721859582.4
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207999349U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周岳泉;姜昌國
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波新邦工具有限公司
• 主分類號: F04B45/00
• 分類號: F04B45/00
• 代理公司: 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)子式壓縮空氣生成裝置，包括筒狀缸體，所述的筒狀缸體的中心軸向布置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上套接有偏心軸，所述的偏心軸的外側(cè)通過軸承套接有圓柱擠壓套，所述的圓柱擠壓套的外側(cè)套接有橡膠層套，該橡膠層套與筒狀缸體的內(nèi)側(cè)壁過盈接觸，所述的筒狀缸體的內(nèi)側(cè)上端嵌入布置有彈性塊，所述的彈性塊兩側(cè)的筒狀缸體上分別布置有出氣孔和進(jìn)氣孔，所述的出氣孔的下方布置拱形彈片，該拱形彈片的一端夾在彈性塊和筒狀缸體之間固定，另一端始終與橡膠層套外側(cè)相接觸。本實(shí)用新型利用偏心軸和筒狀缸體之間的比較大的空間，并利用結(jié)構(gòu)獨(dú)特的拱形彈片將壓縮空氣導(dǎo)向從排氣口排出，出氣量大，摩擦力小，效率高，壽命長。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種轉(zhuǎn)子式壓縮空氣生成裝置。

背景技術(shù)

空氣壓縮機(jī)(英文為：air compressor)，是一種用以壓縮氣體的設(shè)備，是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似，大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。

活塞式壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，并且容易實(shí)現(xiàn)大容量和高壓輸出，缺點(diǎn)是振動(dòng)大，噪聲大，且因?yàn)榕艢鉃閿嗬m(xù)進(jìn)行，輸出有脈沖，需要貯氣罐，體積較大。

回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，操作容易，運(yùn)動(dòng)件動(dòng)力平衡性能好，機(jī)器轉(zhuǎn)速高，機(jī)組尺寸小，重量輕，進(jìn)、排氣間歇小，壓力脈動(dòng)小，缺點(diǎn)是密封困難，不易達(dá)到較高壓力，由于泄漏，熱效率較低，壓縮比固定，背壓改變時(shí)要增加附加功耗。

滑片式壓縮機(jī)是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出，可靠性高，可長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)久耐用，壽命長，性能優(yōu)良，比功率高，但是成本較高。

螺桿壓縮機(jī)，也稱螺旋式壓縮機(jī)，包括螺桿空氣壓縮機(jī)和螺桿工藝壓縮機(jī)(氯乙烯壓縮機(jī)等)，螺桿機(jī)為容積式雙螺桿噴油壓縮機(jī)，一般為箱式撬裝結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)在于可靠性高，零部件少，沒有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長，操作維護(hù)方便，自動(dòng)化程度高，但是缺點(diǎn)是造價(jià)高，由于螺桿機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面，需利用特制刀具在價(jià)格昂貴的專用設(shè)備上進(jìn)行加工，另外對螺桿機(jī)汽缸的加工精度也有較高要求，不能用于超高壓場合，由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承壽命等方面的限制，螺桿機(jī)只適用于低、中、高壓范圍，排氣壓力一般不超過10MPa，超高壓還是由往復(fù)機(jī)占主導(dǎo)地位。

還有一種空氣壓縮裝置是專利號為201620570417.6，名稱為一種旋轉(zhuǎn)擠壓式壓縮空氣生成裝置，包括缸體，缸體的一端通過端蓋封口，所述的電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸伸入到缸體內(nèi)與軸向布置的偏心軸偏心相連，所述的偏心軸的外側(cè)通過軸承套接有圓柱擠壓套，所述的圓柱擠壓套與缸體之間的環(huán)形內(nèi)腔內(nèi)繞有C形氣囊，該C形氣囊的兩端開口且兩端分別與缸體頂部的進(jìn)氣口和排氣口相連?？梢娫摲桨甘峭ㄟ^偏心輪對C形氣囊的循環(huán)連續(xù)擠壓，產(chǎn)生壓縮空氣，這個(gè)方案對其內(nèi)部零件的加工精度要求低，消除了余隙膨脹，整個(gè)過程沒有摩擦，但是問題在于C形氣囊的體積比較小，偏心軸繞一圈產(chǎn)生的阻力也比較大，產(chǎn)生的壓縮空氣的量比較小，出氣量小，效率比較低，而且C形氣囊能高頻次的連續(xù)擠壓其使用壽命不長。

可見現(xiàn)有的各種主流的空氣壓縮機(jī)都有各種各樣的問題和缺點(diǎn)，需要一種全新的空氣壓縮裝置來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種轉(zhuǎn)子式壓縮空氣生成裝置，利用偏心軸和筒狀缸體之間的比較大的空間，并利用結(jié)構(gòu)獨(dú)特的拱形彈片將壓縮空氣導(dǎo)向從排氣口排出，出氣量大，摩擦力小，效率高，壽命長。