[實用新型]一種半自動測互調工裝有效
| 申請號: | 201721859462.4 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN207968498U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 趙福龍;楊虎;杜宜敏;汪萬敏;張燕;程多勤;儲嘉良 | 申請(專利權)人: | 合肥得潤電子器件有限公司 |
| 主分類號: | H04B17/00 | 分類號: | H04B17/00 |
| 代理公司: | 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 34118 | 代理人: | 王挺 |
| 地址: | 230601 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 互調 工裝單元 壓緊機構 定位塊 動力機構 信號線 檢測 工裝 檢測端 動力機構驅動 本實用新型 固定信號線 部件連接 端口連接 端口匹配 同步運動 導通 壓緊 匹配 移動 | ||
1.一種半自動測互調工裝,其特征在于,包括信號線,所述信號線為多根,多根信號線的一端均與檢測部件連接,另一端通過與被測護條端口(13)匹配的檢測端(12)與待檢測的護條相應的端口(13)連接;
所述測互調工裝還包括與被測互調端口(13)數量相匹配的工裝單元,每個工裝單元包括固定信號線檢測端(12)的第二定位塊(5)、壓緊檢測端(12)和待檢測的互調的端口(13)的動力機構和壓緊機構,所述動力機構驅動第二定位塊(5)或壓緊機構移動增加和減少第二定位塊(5)和壓緊機構之間的距離;
所述工裝還包括控制單元,所述控制單元控制所述每個工裝單元的動力機構同步運動。
2.根據權利要求1所述的一種半自動測互調工裝,其特征在于,所述第二定位塊(5)下方設置有底板(9),底板(9)與第二定位塊(5)之間設置有匹配的滑塊導軌結構(4)。
3.根據權利要求1所述的一種半自動測互調工裝,其特征在于,所述第二定位塊(5)上方往滑塊的方向上的中心位置開設有平行于滑塊運動方向的置物槽(51),所述第二定位塊(5)上表面還設置有與置物槽(51)成設定角度的用于固定信號線的定位槽(52),所述動力機構和壓緊機構分別位于置物槽(51)長度方向的兩端。
4.根據權利要求3所述的一種半自動測互調工裝,其特征在于,所述檢測端(12)固定在第二定位塊(5)與壓緊機構相對的側邊上,與檢測端(12)連接處的信號線位于置物槽(51)內,靠近位于置物槽(51)內的一端信號線卡在定位槽(52)內,所述定位槽(52)的長度方向與置物槽(51)長度方向的夾角為銳角,所述定位槽(52)為偶數個且對稱分布在位于置物槽(51)兩側邊上。
5.根據權利要求4所述的一種半自動測互調工裝,其特征在于,所述定位槽(52)為4個,置物槽(51)的同一側邊上設置第一置物槽(51)和第二置物槽(51),第一置物槽(51)和第二置物槽(51)關于第二定位塊(5)垂直于滑塊運動方向的中軸面對稱。
6.根據權利要求1所述的一種半自動測互調工裝,其特征在于,所述動力機構包括推動第二定位塊(5)移動的推桿(10)、作為動力來源的氣缸(6)、加強筋(8)、第二擋板(7),所述加強筋(8)底部固定在底板(9)上,氣缸(6)通過第二擋板(7)固定在加強筋(8)相對于第二定位塊(5)的側邊上。
7.根據權利要求1所述的一種半自動測互調工裝,其特征在于,所述壓緊機構包括第一擋板(1)、第一定位塊(3)、調節部件,所述第一定位塊(3)通過調節部件設置在第一擋塊與第二定位塊(5)相對的側面上。
8.根據權利要求7所述的一種半自動測互調工裝,其特征在于,所述調節部件包括不同厚度的增距板(14)和固定在第二定位塊(5)和連接固定第一擋板(1)和第一定位塊(3)的調節塊(2)。
9.根據權利要求1所述的一種半自動測互調工裝,其特征在于,所述工裝還包括敲打壓緊后的待測互調端口(13)與檢測端(12)連接處的敲擊部件。
10.根據權利要求1所述的一種半自動測互調工裝,其特征在于,所述工裝還包括清理待測互調端口(13)的氣槍。
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