[實用新型]一種精密量測懸索相對垂度的裝置

有效

• 申請號: 201721858877.X
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207936947U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 王曉佳;羅超云;劉成龍;楊雪峰;劉儒宏
• 申請（專利權）人: 廣東省長大公路工程有限公司;西南交通大學
• 主分類號: G01B21/22
• 分類號: G01B21/22;G01C15/00
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 王沙沙

本實用新型公開了一種精密量測懸索相對垂度的裝置，包括豎桿和設置在豎桿下端且與其垂直的底部橫桿；還包括與底部橫桿平行沿豎桿滑動的水平橫桿；底部橫桿下方設置有拉繩位移傳感器，拉繩位移傳感器出口端穿過底部橫桿固定在水平橫桿上；底部橫桿上表面設置有第一水準管，水平橫桿上表面設置有第二水準管；本實用新型操作簡單、精度高、測量數據可視，可減少工人的勞動量，增加夜間工作的安全系數。

技術領域

本實用新型涉及一種量測懸索相對垂度的裝置，具體涉及一種精密量測懸索相對垂度的裝置。

背景技術

主纜是懸索橋的主要承力結構，每根主纜多由上百根平行鋼絲束股構成，這些高強鋼絲是根據設計按正六邊形順序排列而成；為了保證各鋼絲束股的相對位置關系與設計一致，需要測量各股鋼索與基礎鋼索間的相對位置；而由于各索的平面位置可由塔柱的鎖孔固定，因此只需要測定每根鋼索與基礎鋼索間的高差；再通過拉緊或放松鋼索來調整相對高差，使所有鋼索都相處于設計位置。

而傳統測量鋼索相對高程或者相對垂度的方法是通過使用類似放大型的游標卡尺裝置進行人工測量和讀數；該方法雖然造價便宜，但缺點諸多；首先，它不能保證卡尺的橫桿處于水平位置，導致測得兩鋼索的相對垂度比實際值大；其次，該方法需要人工讀數，增加了該方法相對于高空操作的難度，并引入了讀數誤差；再者，該方法不滿足工程中晝夜連續工作的性質；夜間使用時操作極為不便。

實用新型內容

本實用新型提供一種操作簡單、精度高、測量數據可視的精密量測懸索相對垂度的裝置。

本實用新型的采用的技術方案是：一種精密量測懸索相對垂度的裝置，包括豎桿和設置在豎桿下端且與其垂直的底部橫桿；還包括與底部橫桿平行沿豎桿滑動的水平橫桿；底部橫桿下方設置有拉繩位移傳感器，拉繩位移傳感器出口端穿過底部橫桿固定在水平橫桿上；底部橫桿上表面設置有第一水準管，水平橫桿上表面設置有第二水準管。

進一步的，所述拉繩位移傳感器連接顯示裝置。

進一步的，所述豎桿設置有兩根，兩根豎桿相互平行；兩根豎桿上端通過連接桿連接。

進一步的，所述底部橫桿下方設置有固定板，拉繩位移傳感器設置在固定板上。

進一步的，所述顯示裝置設置在輔助箱內；顯示裝置通過電源逆變器連接電池組。

進一步的，所述水平橫桿上設置有通孔，豎桿穿過通孔；水平橫桿套裝在豎桿上；水平橫桿上對應通孔位置設置有固定裝置。

本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型中通過拉繩式位移傳感器測量其相對垂度，通過水準管使底部橫桿和水平橫桿處于水平，其測量精度高，數據精確；

(2)本實用新型連接顯示器，不需要人工讀數，測量作業可晝夜進行，并且晚間進行也非常方便；

(3)本實用新型操作簡單、精度高、測量數據可視，可減少工人的勞動量，增加夜間工作的安全系數。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型左視圖。

圖3為本實用新型讀數裝置結構示意圖。

圖中：1-豎桿，2-底部橫桿，3-水平橫桿，4-固定板，5-連接桿，6-第二水準管，7-第一水準管，8-拉繩位移傳感器，9-輔助箱，10-電池組，11-電源逆變器，12-顯示裝置。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步說明。