[實用新型]一種座椅及座椅用腿托

有效

• 申請號: 201721858510.8
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207737150U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 高玉友
• 申請（專利權）人: 車質尚（北京）汽車制造有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60N2/62
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 徐旭棟

1.一種座椅用腿托，其通過一對平行設置的固定支架（61）與座椅固定連接，其特征在于：包括外層腿托總成（2）、內層腿托總成（3）、調角器總成（4）以及連桿驅動組件（5）；調角器總成（4）設于一對固定支架（61）之間且與固定支架（61）固定連接，連桿驅動組件（5）的動力輸入側與調角器總成（4）連接，其動力輸出側分別與外層腿托總成（2）和內層腿托總成（3）連接，且內層腿托總成（3）滑動套設于外層腿托總成（2）中；調角器總成（4）驅動連桿驅動組件（5）運動時，連桿驅動組件（5）驅動外層腿托總成（2）與內層腿托總成（3）產生相對運動。

2.根據權利要求1所述的一種座椅用腿托，其特征在于：調角器總成（4）包括一對調角器（41）、連接于兩個調角器（41）之間的同步桿（42）、以及用于驅動調角器（41）轉動的驅動電機（43）；連桿驅動組件（5）對應于該對調角器（41）對稱地設為兩組，每個調角器（41）包括用于與對應側固定支架（61）的中部固定連接的固定部（411）、以及用于與對應側連桿驅動組件（5）的動力輸入側固定連接的轉動輸出部（412），驅動電機（43）設于同步桿（42）上，同步桿（42）兩端分別與兩側的調角器（41）的轉動輸出部（412）連接，驅動電機（43）的扭矩輸出通過同步桿（42）傳遞給調角器（41）的轉動輸出部（412）后，驅動連桿驅動組件（5）運動；

每組連桿驅動組件（5）包括主動搖桿（51）、被動搖桿（52）以及連桿（53），每組連桿驅動組件（5）的主動搖桿（51）一端各自與對應的調角器（41）的轉動輸出部（412）固定連接，每組連桿驅動組件（5）的主動搖桿（51）的另一端與連桿（53）的一端通過一鉸接軸（54）相連，且連桿（53）與鉸接軸（54）的連接點位于靠近主動搖桿（51）的靠近兩組連桿驅動組件（5）的對稱中心的一側；每組連桿驅動組件（5）的連桿（53）的另一端各自與外層腿托總成（2）鉸接，且連桿（53）與外層腿托總成（2）的鉸接處設有銷軸（533）；

被動搖桿（52）設于主動搖桿（51）與連桿（53）之間，兩個固定支架（61）的非固定端固定連接有一固定軸（55），每組連桿驅動組件（5）被動搖桿（52）一端各自與固定軸（55）的兩端轉動連接，另一端與對應連桿（53）鉸接；

被動搖桿（52）與連桿（53）的鉸接點位于連桿（53）與主動搖桿（52）的鉸接點和連桿（53）與外層腿托總成（2）的鉸接點之間、且靠近連桿（53）與主動搖桿（51）的鉸接點；并且被動搖桿（52）與連桿（53）的鉸接點位于連桿（53）的遠離兩組連桿驅動組件（5）的對稱中心的一側。

3.根據權利要求2所述的一種座椅用腿托，其特征在于：外層腿托總成（2）包括外層腿托板（21）、平行設于外層腿托板（21）背面的兩個滑軌（22）、以及連接在外層腿托板（21）背面的外層腿托固定件（23）；外層腿托固定件（23）用于將滑軌（22）與外層腿托板（21）固定，兩個滑軌（22）的設有軌槽的面相對設置，軌槽沿內層腿托總成（3）的滑移方向設置，連桿（53）通過銷軸（533）與滑軌（22）的靠近連桿（53）的一端鉸接；

內層腿托總成（3）包括設于外層腿托板（21）背面與滑軌（22）之間形成的裝配間隙內的內層腿托板（31）、設于滑軌（22）內的滑塊（32）、以及連接在內層腿托板（31）背面的內層腿托固定件（9）；滑塊（32）通過一聯動件（7）與連桿驅動組件（5）連接，內層腿托固定件（9）還與聯動件（7）相連接。

4.根據權利要求3所述的一種座椅用腿托，其特征在于：聯動件（7）包括相對滑軌（22）平行設置的兩個延伸桿（71）、設于延伸桿（71）的遠離滑塊（32）的端部的聯動軸（73）、以及連接于聯動軸（73）與固定軸（55）之間的聯動桿（72）；聯動軸（73）的兩端分別與兩側的延伸桿（71）轉動連接，延伸桿（71）的遠離固定軸（55）的端部與滑塊（32）的遠離滑軌（22）的側面固定連接；聯動桿（72）的一端與聯動軸（73）固定連接，另一端與固定軸（55）固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種座椅用腿托，其特征在于：主動搖桿（51）的靠近固定軸（55）的棱上設有凸起（512）。