[實用新型]一種汽車加強筋分離裝置

有效

• 申請號: 201721857834.X
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207932652U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 馬樂;施志敏;徐文浩;劉捷;黃茂發;翟偉賢
• 申請（專利權）人: 華南理工大學廣州學院
• 主分類號: B65G59/00
• 分類號: B65G59/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

本實用新型涉及汽車加工設備技術領域，尤其涉及一種汽車加強筋分離裝置，包括用于堆垛加強筋的裝料臺，包括設置于裝料臺兩側用于插入加強筋堆垛時的間隙的插分機構和設置于插分機構下方用于驅動插分機構上下移動的頂升機構，裝料臺下方設有用于移動裝料臺的送料機構。本實用新型在實際應用中，通過插分機構插入加強筋堆垛時的間隙，然后通過頂升機構將暫時不需要加工的加強筋抬起，最后通過送料機構將需要加工的加強筋送出，方便工人對加強筋進行加工，方便了加強筋單體的導出，無需工人將堆垛的加強筋分離出來，自動化程度更高，且降低了工人搬運加強筋的勞動強度和安全性，有效提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車加工設備技術領域，尤其涉及一種汽車加強筋分離裝置。

背景技術

在現有的汽車車身生產廠家中，大部分自動化生產線自動化的程度還很低，以至于還要依托一定數量的人工才能完成一定的工作量，現有技術中的一條汽車B柱的自動化生產線，分為本體和加強筋，需要由工人通過人工的方式放入指定的焊裝夾具上面，加強筋作為支撐件被放入，接下來將其余的零件通過人工的方式放入指定的定位銷上，加強筋采用堆垛的方式放料，工人很難把加強筋分離出來，降低了加工的工作效率，且由于堆垛的加強筋彼此之間接觸較為緊密，所以工人在分離堆垛的加強筋時也會存在一定的危險性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供有助于提高汽車加強筋加工自動化，同時降低工人勞動強度、提高生產效率和加工安全的一種汽車加強筋分離裝置。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案在于：一種汽車加強筋分離裝置，包括用于堆垛加強筋的裝料臺，包括設置于裝料臺兩側用于插入加強筋堆垛時的間隙的插分機構和設置于插分機構下方用于驅動插分機構上下移動的頂升機構，所述裝料臺下方設有用于移動裝料臺的送料機構。

進一步的，所述插分機構包括楔塊和滑動座，所述楔塊滑動安裝于滑動座，楔塊的一端連接有滑動氣缸。

進一步的，所述頂升機構包括頂升氣缸，所述頂升氣缸的輸出端作用于滑動座。

本技術方案的進一步改進為，還包括升降架，所述升降架包括升降板、導桿、頂板和固定座，所述導桿兩端分別固定于頂板和固定座，所述升降板的套設于導桿并于導桿上下移動。

優選的，所述導桿具有4根，4根所述導桿之間呈矩形狀布置。

進一步的，所述插分機構安裝于升降板，所述頂升機構的輸出端作用于升降板。

進一步的，所述插分機構的兩側分別設置有用于加強筋被抬起后防止加強筋側滑的防護桿。

進一步的，所述送料機構包括送料氣缸和滑軌，所述裝料臺滑動設于滑軌，所述送料氣缸的輸出端作用于裝料臺。

本技術方案的進一步改進為，還包括工作臺，所述插分機構、送料機構和頂升機構均安裝于工作臺。

本技術方案的進一步改進為，所述工作臺位于裝料臺的一側安裝有限位塊，所述裝料臺開設有限位槽，該限位槽與限位塊配合。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型在實際應用中，通過插分機構插入加強筋堆垛時的間隙，然后通過頂升機構將暫時不需要加工的加強筋抬起，最后通過送料機構將需要加工的加強筋送出，方便工人對加強筋進行加工，方便了加強筋單體的導出，無需工人將堆垛的加強筋分離出來，自動化程度更高，且降低了工人搬運加強筋的勞動強度和安全性，有效提高生產效率。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例提供的分離裝置的立體圖；

附圖2為本實用新型實施例提供的分離裝置的另一視角的立體圖；

附圖3為本實用新型實施例提供的分離裝置的部分立體圖。