[實(shí)用新型]一種可轉(zhuǎn)向的組合支架系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721857460.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207809340U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉江
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 劉江
• 主分類(lèi)號(hào): B60S3/04
• 分類(lèi)號(hào): B60S3/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供了一種可轉(zhuǎn)向的組合支架系統(tǒng)，主要包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、支撐立柱、組合架、鎖緊固定裝置，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)或者曲線運(yùn)動(dòng)移位，將與之連接的支架變換方向，并用鎖緊固定裝置鎖緊，支架的支撐立柱可以是直立柱，也可以是弓形立柱，可以原地轉(zhuǎn)向，也可以移位轉(zhuǎn)向。本實(shí)用新型所述的可轉(zhuǎn)向的組合支架系統(tǒng)，可將支架按需要調(diào)整方向，變換方位時(shí)簡(jiǎn)單快捷，有更廣的適用性，特別是車(chē)載使用時(shí)，可以讓超出車(chē)輛運(yùn)輸規(guī)定寬度的軌道及懸掛物，通過(guò)轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)不超限，避免頻繁拆裝設(shè)備。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種組合支架系統(tǒng)，尤其是可轉(zhuǎn)向的組合支架系統(tǒng)，屬于洗車(chē)服務(wù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

支架系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，如洗車(chē)、吊裝等，目前的多數(shù)洗車(chē)機(jī)的支架系統(tǒng)均采用龍門(mén)結(jié)構(gòu)或者固定支架系統(tǒng)，其軌道方向被固定，適用性較低，往往受限于車(chē)輛運(yùn)輸管理規(guī)定的寬度限制，車(chē)載運(yùn)輸時(shí)往往需要拆開(kāi)或者無(wú)法車(chē)載。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種可轉(zhuǎn)向的組合支架系統(tǒng)，可以很方便地掉轉(zhuǎn)支架方向，使用靈活方便，也可以通過(guò)支架掉轉(zhuǎn)方向，讓支架掛系統(tǒng)及其懸掛的設(shè)備擺脫車(chē)輛運(yùn)輸?shù)膶挾认拗疲梢攒?chē)載運(yùn)輸。

本實(shí)用新型涉及一種可轉(zhuǎn)向的組合支架系統(tǒng)，主要包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、支撐立柱、組合架、鎖緊固定裝置，其特征在于：轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)或者曲線移位運(yùn)動(dòng)將與之連接的組合架轉(zhuǎn)變方向，并用鎖緊固定裝置鎖緊；支撐立柱可以是直立柱，也可以是弓形立柱，還可以用垂直升降機(jī)構(gòu)替代立柱做支撐；轉(zhuǎn)向方式可以是原地旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向，也可以是曲線移位轉(zhuǎn)向。

所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與直主柱連接固定，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)位于直立柱的底部或者頂部；或者轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與弓形立柱連接固定，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)位于弓形立柱的底部或者弓形立柱伸展臂的頂部，或者懸垂固定于弓形立柱伸展臂之下。

當(dāng)所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與所述的支撐立柱的底部連接固定時(shí)，支撐立柱頂部與組合架固定連接，形成一個(gè)可轉(zhuǎn)向的組合支架系統(tǒng)；其中所述的組合架可以是由支撐板、橫桿、縱向軌道組成，至少一根橫向桿與支撐板連接固定，至少一根縱向軌道與橫向桿連接固定，支撐板與支撐立柱頂部連接固定；所述的組合架也可以是由支撐板、縱向軌道組成，至少一根縱向軌道與支撐板連接固定，支撐板與支撐立柱頂部連接固定。

當(dāng)所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與所述的支撐立柱的頂部連接固定時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與組合架連接固定，或者至少一根縱向軌道與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)頂部連接固定，形成一個(gè)可轉(zhuǎn)向的組合支架系統(tǒng)；其中所述的組合架由橫桿與縱向軌道組成，至少一根橫向桿與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)頂部連接固定，至少一根縱向軌道與橫向桿連接固定。

當(dāng)所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與所述的弓形立柱底部連接時(shí)，弓形立柱的伸展臂頂部直接與組合架連接固定，或者至少一根縱向軌道直接與弓形立柱伸展臂連接固定，形成一個(gè)可轉(zhuǎn)向的組合支架系統(tǒng)；其中所述的組合架可以是由支撐板、橫桿、縱向軌道組成，至少一根橫向桿與支撐板連接固定，至少一根縱向軌道與橫向桿連接固定，支撐板與弓形立柱的伸展臂頂部連接固定；所述的組合架也可以是由支撐板、縱向軌道組成，至少一根縱向軌道直接與支撐板連接，支撐板與弓形立柱的伸展臂頂部連接固定；所述的組合架還可以是由橫桿與縱向軌道組成，至少一根橫桿地接與弓形立柱的伸展臂頂部連接固定，至少一根縱向軌與橫桿連接固定。

當(dāng)所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與所述的弓形立柱伸展臂頂部連接固定時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與組合架連接固定，或者至少一根縱向軌道與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)頂部連接固定，形成一個(gè)可轉(zhuǎn)向的組合支架系統(tǒng)；所述的組合架由橫桿與縱向軌道組成，至少一根橫向桿與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)頂部連接固定，至少一根縱向軌道與橫向桿連接固定。

當(dāng)所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)懸垂固定于弓形立柱伸展壁的下方時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與組合架連接固定，或者至少一根縱向軌與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接固定，形成一個(gè)可轉(zhuǎn)向的組合支架系統(tǒng)；所述的組合架由橫向桿與縱向軌道組成，至少一根橫向桿與至少一根縱向軌連固定，橫向桿與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接固定。