[實用新型]車輛及其盤式制動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721857131.7 | 申請日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN207921171U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賴民杰;陳志勇;紀(jì)慶尊;宋躍柯 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江春風(fēng)動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D55/226 | 分類號: | F16D55/226;F16D65/00;F16D65/095 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝盤 制動片 盤式制動器 本實用新型 同軸設(shè)置 墊片 車輛制動過程 限位緊固件 緊密固定 同側(cè)端面 制動器 種盤 軸向 應(yīng)用 | ||
本實用新型公開了一種盤式制動器,包括同軸設(shè)置的安裝盤和制動片,所述安裝盤的外徑小于所述制動片的內(nèi)徑,且所述安裝盤與所述制動片的同側(cè)端面位于同一平面內(nèi),所述安裝盤和所述制動片的一側(cè)沿所述安裝盤的軸向依次同軸設(shè)置有若干墊片,且所述墊片通過限位緊固件分別與所述安裝盤以及所述制動片間緊密固定。該盤式制動器能夠使得車輛制動過程更加平穩(wěn)可靠。本實用新型還公開了一種應(yīng)用上述盤式制動器的車輛。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及車輛制動系統(tǒng)配套組件技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種盤式制動器。本實用新型還涉及一種應(yīng)用該盤式制動器的車輛。
背景技術(shù)
目前現(xiàn)有的采用盤式制動器的車輛的制動系統(tǒng)中,其通常是由單個安裝盤上裝配單個制動片,保證制動片與對應(yīng)的制動盤面接觸并摩擦配合達(dá)到制動效果。然而,雖然該種結(jié)構(gòu)能夠滿足基本的車輛行駛制動需求,但由于其采用單個制動片與安裝盤配合結(jié)構(gòu),制動過程中制動盤與制動片間產(chǎn)生摩擦?xí)r摩擦片處的應(yīng)力分布并不均勻,尤其是在現(xiàn)階段安裝盤和制動片等配件的制造存在一定工藝誤差的情況下,其制動穩(wěn)定性和可靠性會受到一定影響,給車輛正常行駛造成隱患。
因此,如何使得車輛制動過程更加平穩(wěn)可靠是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的重要技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種盤式制動器,該盤式制動器能夠使得車輛制動過程更加平穩(wěn)可靠。本實用新型的另一目的是提供一種應(yīng)用上述盤式制動器的車輛。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種盤式制動器,包括同軸設(shè)置的安裝盤和制動片,所述安裝盤的外徑小于所述制動片的內(nèi)徑,且所述安裝盤與所述制動片的同側(cè)端面位于同一平面內(nèi),所述安裝盤和所述制動片的一側(cè)沿所述安裝盤的軸向依次同軸設(shè)置有若干墊片,且所述墊片通過限位緊固件分別與所述安裝盤以及所述制動片間緊密固定。
優(yōu)選地,所述限位緊固件為沿所述安裝盤的軸向依次貫穿所述墊片并設(shè)置于所述安裝盤和所述制動片之間的連接套,且所述連接套的外周部沿所述連接套的周向設(shè)置有與所述安裝盤的外緣、所述制動片的內(nèi)緣以及所述墊片的內(nèi)緣嵌裝適配的限位槽。
優(yōu)選地,所述安裝盤的外緣與所述制動片的內(nèi)緣間相互配合形成若干主定位孔,各所述主定位孔沿所述安裝盤的周向均布,所述連接套的數(shù)量與所述主定位孔的數(shù)量相同,且各所述連接套一一對應(yīng)地插裝于所述主定位孔內(nèi),所述墊片上具有與所述主定位孔一一對應(yīng)并與所述連接套對位裝配的副定位孔。
優(yōu)選地,所述連接套為彈性件。
優(yōu)選地,所述連接套為不銹鋼制件或鋁合金制件。
優(yōu)選地,所述墊片為2個。
本實用新型還提供一種車輛,包括盤式制動器,所述盤式制動器具體為如上述任一項所述的盤式制動器。
相對上述背景技術(shù),本實用新型所提供的盤式制動器,其裝配使用過程中,在安裝盤和制動片的一側(cè)加裝了同軸設(shè)置的墊片,這些墊片能夠與安裝盤和制動片緊密固定并適度貼合,以對安裝盤與制動片間因制造誤差導(dǎo)致的配合曠量進(jìn)行補償,同時在制動片實際工作過程中為制動片和安裝盤提供一定的軸向緩沖,避免制動片和安裝盤因頻繁剛性沖擊導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)損傷,延長所述盤式制動器的整體使用壽命,并使其工作過程穩(wěn)定連貫,從而使車輛的制動過程更加平穩(wěn)可靠。
在本實用新型的另一優(yōu)選方案中,所述限位緊固件為沿所述安裝盤的軸向依次貫穿所述墊片并設(shè)置于所述安裝盤和所述制動片之間的連接套,且所述連接套的外周部沿所述連接套的周向設(shè)置有與所述安裝盤的外緣、所述制動片的內(nèi)緣以及所述墊片的內(nèi)緣嵌裝適配的限位槽。該連接套能夠通過限位槽與各安裝盤、墊片以及制動片可靠嵌裝鉚接,以保證安裝盤、墊片和制動片間的裝配更加緊密可靠。
附圖說明
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