[實(shí)用新型]一種不易變形的甲醇制氫電動(dòng)車車門有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721856001.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207697457U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳杰平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山西易智電能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60J5/04 | 分類號(hào): | B60J5/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 030000 山西省太原市高新區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車門 電動(dòng)車 不易變形 甲醇制氫 定位架 轉(zhuǎn)動(dòng)軸 固定板 上門板 下門板 銜接塊 支撐桿 橫架 支架 密封條 本實(shí)用新型 整體穩(wěn)定性 彈性墊圈 使用功能 外側(cè)設(shè)置 變形的 密封套 鎖扣板 底端 固接 膠裝 生產(chǎn)成本 支撐 | ||
1.一種不易變形的甲醇制氫電動(dòng)車車門,包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)、密封套(6)、彈性墊圈(9)、支撐桿體(12)和銜接塊(14),其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)的右側(cè)設(shè)置有固定板(2),且轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)通過固定板(2)與上門板(3)相連接,所述上門板(3)的中間部位裝設(shè)有膠裝密封條(4),且膠裝密封條(4)的內(nèi)側(cè)鑲嵌有雙層隔熱玻璃(5),所述密封套(6)的兩側(cè)端口處固接有上門板(3)和下門板(7),且下門板(7)的外側(cè)鑲嵌有拉環(huán)(8),所述彈性墊圈(9)的中間部位裝設(shè)有橫架(10),所述橫架(10)的外側(cè)設(shè)置有定位架(11),且橫架(10)通過定位架(11)與下門板(7)相連接,所述支撐桿體(12)的底端固接有下門板(7),且支撐桿體(12)通過下門板(7)與減震彈簧(13)相連接,所述銜接塊(14)的下側(cè)設(shè)置有保護(hù)外殼(15),所述保護(hù)外殼(15)的內(nèi)側(cè)安裝有支架(16),且保護(hù)外殼(15)通過支架(16)與鎖扣板(17)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不易變形的甲醇制氫電動(dòng)車車門,其特征在于:所述固定板(2)上設(shè)有螺紋槽口,且固定板(2)與上門板(3)為旋轉(zhuǎn)連接式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不易變形的甲醇制氫電動(dòng)車車門,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)、上門板(3)和下門板(7)的結(jié)構(gòu)設(shè)置為一體化設(shè)計(jì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不易變形的甲醇制氫電動(dòng)車車門,其特征在于:所述膠裝密封條(4)上設(shè)有防水密封圈,且防水密封圈無縫包裹在膠裝密封條(4)的外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不易變形的甲醇制氫電動(dòng)車車門,其特征在于:所述定位架(11)共設(shè)置有四個(gè),且定位架(11)關(guān)于橫架(10)中心對(duì)稱布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不易變形的甲醇制氫電動(dòng)車車門,其特征在于:所述支撐桿體(12)上設(shè)有螺桿端頭,且螺桿端頭的外徑與橫架(10)上的凹槽內(nèi)徑尺寸相同。
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