[實用新型]乘客輸送機

有效

• 申請號: 201721855714.6
• 申請日: 2017-12-27
• 公開（公告）號: CN207903727U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 巖井俊憲
• 申請（專利權）人: 東芝電梯株式會社
• 主分類號: B66B23/02
• 分類號: B66B23/02;B66B23/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 徐殿軍

本實用新型提供一種乘客輸送機，即使對于已有的乘客輸送機，也能夠滿足抗震性。在將桁架(12)的支撐角件(70)承載于建筑物的凹部(2)中的狀態下，將凹部(2)削去并擴寬，使承載面(3)擴大，在承載面(3)上承載框架用錨定板(80)，將追加框(78)固定于支撐角件(70)和桁架(12)的上框材(120)，將追加框(78)固定于框架用錨定板(80)。

本申請以日本專利申請特愿2017-022889為基礎(申請日：2017年 2月10日)，享受該申請的優先權利益。本申請通過參照而包含該申請的全部內容。

技術領域

本實用新型的實施方式涉及乘客輸送機。

背景技術

當在建筑物中安裝自動扶梯和移動的人行道等乘客輸送機的情況下，在建筑物的地板上設置凹部，在該凹部的承載面架設乘客輸送機的桁架的支撐角件。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2015－101472號公報

專利文獻2：日本特開2016－183008號公報

實用新型的內容

實用新型將要解決的課題

如上所述那樣，乘客輸送機利用支撐角件架設在建筑物中，然而，為了滿足新法律中的抗震性，需要延長支撐角件。對于新設置的乘客輸送機，能夠以滿足該抗震性的較長的尺寸設置支撐角件。

但是，在已有的乘客輸送機中，存在難以為了滿足該抗震性而延長支撐角件的問題。

因此，鑒于上述問題，本實用新型的實施方式的目的在于，提供一種即使對于已有的乘客輸送機也能夠滿足抗震性的乘客輸送機。

實用新型內容

用于解決問題的手段

本實用新型的實施方式的乘客輸送機具有：框架用錨定板，被承載于將建筑物的地板削去形成的凹部中；桁架，沿前后方向延伸；左右一對的欄桿，設于所述桁架的上部；扶手帶，在所述欄桿之上行進；支撐角件，從所述桁架的端部向前后方向突出；以及左右一對的追加框，被固定于所述桁架的端部的上表面，沿著所述支撐角件而且比所述支撐角件更長地突出，所述支撐角件被承載于未承載所述框架用錨定板的所述凹部上，所述追加框被承載于所述框架用錨定板上。

也可以是，在所述支撐角件的水平部分也固定有所述追加框。

也可以是，左右一對的所述追加框的上端部位于比所述地板的表面靠上方的位置。

也可以是，在左右一對的所述追加框之上分別罩有沿前后方向延伸的蓋。

也可以是，所述欄桿的半圓形端部配置在所述桁架的上方。

也可以是，所述欄桿的半圓形端部配置在所述追加框的頂端部的上方。

也可以是，所述乘客輸送機是自動扶梯或者移動的人行道。

附圖說明

圖1是實施方式1的自動扶梯的側面說明圖。

圖2是自動扶梯的上樓層側的立體圖。

圖3是從自動扶梯的上樓層側的側方觀察的側部的縱截面圖。

圖4是從自動扶梯的上樓層側的側方觀察的中央部的縱截面圖。

圖5是從建筑物的凹部的正面觀察的縱截面圖。

圖6是從桁架的正面觀察的縱截面圖。

圖7是從已有的自動扶梯的上樓層側的側方觀察的中央部的縱截面圖。

圖8是實施方式2的自動扶梯的上樓層側的立體圖。