[實用新型]一種電動汽車空調(diào)設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721855589.9 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN207842589U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃異林 | 申請(專利權(quán))人: | 山西天朔電動汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60H3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 036800 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動汽車空調(diào) 過濾器 保護殼 本實用新型 光觸媒網(wǎng) 活性炭網(wǎng) 導流板 濾網(wǎng) 隔板 可調(diào)節(jié)百葉窗 鼓風機 冷凝器盤管 人體呼吸道 微小顆粒物 電動汽車 過濾處理 空調(diào)制冷 控制面板 氣體稀釋 室內(nèi)環(huán)境 壓縮器 蒸發(fā)器 風扇 排出 通孔 吸附 采暖 粉塵 健康 | ||
本實用新型公開了一種電動汽車空調(diào)設備,其結(jié)構(gòu)包括外殼、可調(diào)節(jié)百葉窗、控制面板、冷凝器盤管、風扇、隔板、鼓風機、過濾器、蒸發(fā)器、壓縮器;所述過濾器由導流板、濾網(wǎng)、光觸媒網(wǎng)、保護殼、活性炭網(wǎng)組成。本實用新型一種電動汽車空調(diào)設備,設有過濾器,由保護殼背面的通孔將空調(diào)制冷或采暖的氣體抽入保護殼內(nèi),經(jīng)濾網(wǎng)將粉塵進行過濾處理,由活性炭網(wǎng)對微小顆粒物進行吸附,再通過光觸媒網(wǎng)將有害氣體稀釋掉,通過導流板有序的將清新氣體排出,從而改善了電動汽車室內(nèi)環(huán)境,并保護了人體呼吸道的健康。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是一種電動汽車空調(diào)設備,屬于空調(diào)設備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,由于電動汽車具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點,純電動汽車應用的越來越廣,由于電動車沒有傳統(tǒng)汽車內(nèi)燃機用來采暖的余熱,無法提供采暖熱源。
現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋篊N201620104672.1的一種電動汽車空調(diào)設備,其特征在于,包括:空調(diào)機身、空調(diào)外罩、通風管以及控制面板,前述空調(diào)機身由控制面板控制輸出冷風、暖風與自然風三種風,前述空調(diào)外罩設置在空調(diào)機身的外部,前述通風管與空調(diào)外罩和通風口罩密封連接,其中,兩個通風口罩對稱的安裝在電動汽車前視鏡底端,兩個通風口罩對稱的安裝在電動汽車通氣格柵后面。本實用新型的有益之處在于:(1)本實用新型的電動汽車空調(diào)設備是針對電動汽車車身體積小、容積有限的特點設計而成,其不僅能使電動汽車具備車身空調(diào)的功能和優(yōu)點,而且又能提高車身內(nèi)部空間利用效率;(2)獨特的外形和功能設計,在提高電動汽車舒適性的同時,降低了成本、節(jié)省了能源。但是其不足之處在于從外圍吸入的空氣中帶有些許粉塵和微小顆粒物,若通過設備制冷或采暖后直接排出來,會影響電動汽車室內(nèi)環(huán)境,并對人體呼吸道造成傷害。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型目的是提供一種電動汽車空調(diào)設備,以解決從外圍吸入的空氣中帶有些許粉塵和微小顆粒物,若通過設備制冷或采暖后直接排出來,會影響電動汽車室內(nèi)環(huán)境,并對人體呼吸道造成傷害的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種電動汽車空調(diào)設備,其結(jié)構(gòu)包括外殼、可調(diào)節(jié)百葉窗、控制面板、冷凝器盤管、風扇、隔板、鼓風機、過濾器、蒸發(fā)器、壓縮器,所述外殼為空槽狀長方體結(jié)構(gòu),所述外殼正表面上段和右下端分別設有可調(diào)節(jié)百葉窗,所述可調(diào)節(jié)百葉窗為條紋狀長方體結(jié)構(gòu),共設有四個,所述外殼正表面左下端與控制面板背面水平貼合,所述控制面板為長方形面板,所述外殼內(nèi)部末段與冷凝器盤管背面采用過渡配合方式活動連接,所述冷凝器盤管為長方形面板,所述外殼內(nèi)部前段與過濾器前表面采用過渡配合方式活動連接,所述外殼內(nèi)部中段設有壓縮器;所述過濾器由導流板、濾網(wǎng)、光觸媒網(wǎng)、保護殼、活性炭網(wǎng)組成,所述保護殼為空槽狀長方體結(jié)構(gòu),所述保護殼內(nèi)部表面與光觸媒網(wǎng)背面采用過渡配合方式活動連接,所述光觸媒網(wǎng)正表面與活性炭網(wǎng)背面水平貼合,所述活性炭網(wǎng)正表面與濾網(wǎng)背面水平貼合,所述保護殼正表面與導流板背面采用過渡配合方式活動連接,所述導流板為長方形面板。
進一步地,所述冷凝器盤管正表面左端與風扇背面水平焊接。
進一步地,所述風扇正表面與隔板背面水平貼合。
進一步地,所述隔板正表面與鼓風機背面水平貼合。
進一步地,所述過濾器背面中段與蒸發(fā)器前端采用間隙配合方式活動連接。
進一步地,所述控制面板電連接風扇。
進一步地,所述擺動可調(diào)節(jié)百葉窗能夠控制空調(diào)的氣體流通量。
本實用新型一種電動汽車空調(diào)設備,設有過濾器,由保護殼背面的通孔將空調(diào)制冷或采暖的氣體抽入保護殼內(nèi),經(jīng)濾網(wǎng)將粉塵進行過濾處理,由活性炭網(wǎng)對微小顆粒物進行吸附,再通過光觸媒網(wǎng)將有害氣體稀釋掉,通過導流板有序的將清新氣體排出,從而改善了電動汽車室內(nèi)環(huán)境,并保護了人體呼吸道的健康。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山西天朔電動汽車有限公司,未經(jīng)山西天朔電動汽車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721855589.9/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





