[實用新型]頭枕解鎖機構及汽車座椅

有效

• 申請號: 201721855543.7
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207683382U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 孟慶云;崔永順;王計開;吳英振;劉志
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/815
• 分類號: B60N2/815
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 徐秋荻;陳慶超

1.一種頭枕解鎖機構，其特征在于，包括：

滑動片基座(1)，設置于頭枕外殼(6)內，所述滑動片基座(1)的中間形成有沿左右方向延伸的水平滑槽(11)，所述滑動片基座(1)的左右兩端具有供頭枕桿(5)穿過的過孔(12)；

滑動片(2)，插設于所述水平滑槽(11)內，所述滑動片(2)的左右兩端具有供頭枕桿(5)穿過的通孔(21)，所述滑動片(2)能夠在鎖止位置和解鎖位置之間左右移動，在所述鎖止位置，所述滑動片(2)卡接于頭枕桿(5)上的檔位槽(51)，在所述解鎖位置，所述滑動片(2)與檔位槽(51)脫開；

操作件(3)，設置在所述滑動片基座(1)的一端并且與所述滑動片(2)相連，用于驅動所述滑動片(2)從所述鎖止位置移動至所述解鎖位置；

復位彈簧(4)，用于驅動所述滑動片(2)從所述解鎖位置回到所述鎖止位置。

2.根據權利要求1所述的頭枕解鎖機構，其特征在于，所述滑動片(2)包括滑動片本體(22)和兩根鋼絲(23)，所述通孔(21)形成在所述滑動片本體(22)上，所述鋼絲(23)沿前后方向插設于所述滑動片本體(22)并且穿過所述通孔(21)，在所述鎖止位置，所述鋼絲(23)卡接于檔位槽(51)，在所述解鎖位置，所述鋼絲(23)與檔位槽(51)脫開。

3.根據權利要求2所述的頭枕解鎖機構，其特征在于，所述滑動片(2)的左右兩端形成有安裝孔(24)，所述安裝孔(24)與所述通孔(21)連通，所述鋼絲(23)插入所述安裝孔(24)內。

4.根據權利要求1所述的頭枕解鎖機構，其特征在于，所述復位彈簧(4)的一端與所述滑動片基座(1)相連，另一端與所述滑動片(2)相連。

5.根據權利要求4所述的頭枕解鎖機構，其特征在于，所述水平滑槽(11)的側壁上形成有第一開口(111)，所述第一開口(111)內形成有沿前后方向延伸的第一掛接筋(112)，所述第一掛接筋(112)的兩端與所述第一開口(111)的邊緣相連，所述滑動片(2)上形成有第二開口(25)，所述第二開口(25)內形成有沿前后方向延伸的第二掛接筋(26)，所述第二掛接筋(26)的兩端與所述第二開口(25)的邊緣相連，所述復位彈簧(4)的一端與所述第一掛接筋(112)相連，另一端與所述第二掛接筋(26)相連。

6.根據權利要求1所述的頭枕解鎖機構，其特征在于，所述滑動片(2)上形成有第一限位凸起(27)和第二限位凸起(28)，當所述滑動片(2)處于所述鎖止位置時，所述第一限位凸起(27)卡接于所述水平滑槽(11)的側壁；當所述滑動片(2)處于解鎖位置時，所述第二限位凸起(28)卡接于所述滑動片基座(1)的所述一端。

7.根據權利要求6所述的頭枕解鎖機構，其特征在于，所述水平滑槽(11)的側壁上形成有與所述第一限位凸起(27)相配合的卡接部(113)，所述卡接部(113)的左右兩側分別形成有卡接面(113a)和導向面(113b)，所述第一限位凸起(27)能夠沿所述導向面(113b)移動以卡接到所述卡接面(113a)上。

8.根據權利要求1所述的頭枕解鎖機構，其特征在于，所述操作件(3)為按鈕，所述滑動片(2)的一端從所述水平滑槽(11)的一端伸出以連接到所述按鈕上。

9.根據權利要求1所述的頭枕解鎖機構，其特征在于，所述滑動片基座(1)的兩端的前后兩側分別形成有用于安裝到頭枕外殼(6)上的安裝凹部(13)。

10.一種汽車座椅，包括靠背骨架、頭枕桿(5)、頭枕外殼(6)，其特征在于，所述汽車座椅還包括根據權利要求1-9中任一項所述的頭枕解鎖機構(1000)，所述頭枕解鎖機構(1000)的滑動片基座(1)固定在所述頭枕外殼(6)的內部，所述頭枕解鎖機構(1000)的操作件(3)設置在所述頭枕外殼(6)的外部，所述頭枕桿(5)穿過所述頭枕解鎖機構(1000)的滑動片(2)上的兩個通孔(21)和所述滑動片基座(1)上的兩個過孔(12)且固定于所述靠背骨架，所述滑動片(2)與所述頭枕桿(5)上的檔位槽(51)配合以限制所述頭枕外殼(6)沿所述頭枕桿(5)上下移動的位置。