[實(shí)用新型]一種起動(dòng)機(jī)單向器襯套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721855410.X
• 申請(qǐng)日: 2017-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN207634229U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波惠山汽配制造有限公司
• 主分類號(hào): F02N15/02
• 分類號(hào): F02N15/02
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

本實(shí)用新型公開了一種起動(dòng)機(jī)單向器襯套，所述襯套的內(nèi)表面沿著襯套開口設(shè)有若干相互平行的凹槽，所述凹槽頭部高于尾部呈傾斜狀，所述凹槽長(zhǎng)度由短至長(zhǎng)漸變，所述凹槽中間設(shè)有限流凸點(diǎn)，所述凹槽與凹槽之間為等距分布。本實(shí)用新型具有耐磨性好、使用壽命長(zhǎng)、潤(rùn)滑油潤(rùn)滑均勻的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車起動(dòng)機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，具體地是一種起動(dòng)機(jī)單向器襯套。

背景技術(shù)

起動(dòng)機(jī)單向器的齒輪體與起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸相配，該齒輪體內(nèi)緊配有襯套，雖然襯套由銅材制成，有一定的耐磨性，但是仍然存在以下不足：由于起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸與齒輪體之間既有周向轉(zhuǎn)動(dòng)也有軸向滑動(dòng)，而銅材制成的襯套的內(nèi)表面直接與轉(zhuǎn)軸接觸，這樣耐磨性還是不夠，使襯套的使用壽命短，降低了整個(gè)單向器的使用壽命；若添加潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油無(wú)法均勻的潤(rùn)滑整個(gè)襯套內(nèi)表面。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種起動(dòng)機(jī)單向器襯套，具有耐磨性好、使用壽命長(zhǎng)、潤(rùn)滑油潤(rùn)滑均勻的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：提供一種起動(dòng)機(jī)單向器襯套，所述襯套的內(nèi)表面沿著襯套開口設(shè)有若干相互平行的凹槽，所述凹槽頭部高于尾部呈傾斜狀，所述凹槽長(zhǎng)度由短至長(zhǎng)漸變。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型的一種起動(dòng)機(jī)單向器襯套與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：由于所述襯套的內(nèi)表面設(shè)有若干凹槽，潤(rùn)滑油從凹槽頭部注入，因凹槽頭部高于尾部呈傾斜狀，潤(rùn)滑油受重力影響填充滿凹槽，隨著轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，襯套與轉(zhuǎn)軸之間形成潤(rùn)滑油層，從而增加襯套的耐磨性，延長(zhǎng)了襯套的使用壽命；且凹槽長(zhǎng)度由短至長(zhǎng)漸變，潤(rùn)滑油可全面覆蓋襯套內(nèi)表面，隨著潤(rùn)滑油逐漸消耗，剩余的潤(rùn)滑油在凹槽繼續(xù)保持階梯狀，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，潤(rùn)滑油仍能繼續(xù)覆蓋襯套內(nèi)表面。

作為改進(jìn)，所述凹槽中間設(shè)有限流凸點(diǎn)，對(duì)潤(rùn)滑油倒流起一定的阻擋作用。

作為改進(jìn)，所述凹槽與凹槽之間為等距分布，便于凹槽的加工。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種起動(dòng)機(jī)單向器襯套的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的一種起動(dòng)機(jī)單向器襯套的剖視圖。

其中，1、襯套，2、開口，3、凹槽，4、頭部，5、尾部，6、限流凸點(diǎn)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

本實(shí)用新型提供一種起動(dòng)機(jī)單向器襯套，如圖1所示，襯套1的內(nèi)表面沿著襯套1開口2設(shè)有若干相互平行的凹槽3，襯套1安裝于齒輪體上時(shí)，凹槽3頭部4朝向齒輪體輪齒端。潤(rùn)滑油從凹槽3頭部4注入，如圖2所示，因凹槽3頭部4高于尾部5呈傾斜狀，潤(rùn)滑油受重力影響填充滿凹槽3，接著轉(zhuǎn)軸開始轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，襯套1與轉(zhuǎn)軸之間形成潤(rùn)滑油層，凹槽3長(zhǎng)度由短至長(zhǎng)漸變，凹槽3尾部5呈階梯狀分布，當(dāng)潤(rùn)滑油逐漸消耗，剩余的潤(rùn)滑油在長(zhǎng)短不同的凹槽3里，仍能保持對(duì)襯套1內(nèi)表面進(jìn)行全面潤(rùn)滑。

凹槽3中間設(shè)有限流凸點(diǎn)6，當(dāng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，能有效防止產(chǎn)生的離心力將潤(rùn)滑油從襯套1開口2甩出，即防止?jié)櫥偷沽鳌?/p>

凹槽3與凹槽3之間為等距分布。

襯套1由開有凹槽3的銅板材卷曲而成。

以上就本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例作了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化，如若干間距為等距分布的凹槽3可沿著圓形襯套1開口2設(shè)在任意一處，凡在本實(shí)用新型獨(dú)立要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。