[實用新型]變電站用檢修運維設備有效
| 申請號: | 201721854242.2 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN207753357U | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發明(設計)人: | 姬文韜;閆明偉;張淑穎 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;國網河北省電力有限公司滄州供電分公司;國網河北省電力有限公司 |
| 主分類號: | H02B3/00 | 分類號: | H02B3/00;B62B3/00 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產權事務所 13120 | 代理人: | 王麗巧 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車體 檢修 校驗 運維 電源線穿線孔 絕緣橫隔板 電源盤 接插板 輸出口 外接口 校驗儀 導柱 變電站 交流電 工具箱 設備技術領域 直流電 本實用新型 車體側面 車體頂部 電力檢修 工作效率 內部中空 內腔中部 水平設有 行走機構 電源線 接線柱 蓋板 內腔 取放 電源 | ||
本實用新型提供了一種變電站用檢修運維設備,屬于電力檢修設備技術領域,包括內部中空車體,車體底部設有行走機構,方便移運,提高工作效率;車體內腔底部設有校驗儀及為其提供電源的電源盤;車體內腔中部水平設有絕緣橫隔板,提高操作的安全性;絕緣橫隔板上設有帶有開關、直流電輸出口和交流電輸出口的接插板,校驗儀通過導線與接插板的開關相連,方便對不同的電流檢修;車體側面設有外接口及電源線穿線孔,校驗用導線通過外接口能夠與校驗儀的導柱相連,電源線通過電源線穿線孔能夠與校驗儀的導柱及電源盤的接線柱相連;打開車體頂部蓋板方便對車體內部進行操作,車體上方的工具箱方便工具的取放,方便檢修運維人員工作時對于不同工具的需求。
技術領域
本實用新型屬于電力檢修設備技術領域,更具體地說,是涉及一種變電站用檢修運維設備。
背景技術
在變電站進行檢修維護時,需要工器具及試驗儀器比較多,包括需要電纜盤、直流發生器、線箱、工具箱和校驗裝置,涉及設備、儀器搬運、試驗電源接線、班組交叉作業、人員監護等多方面工作。特別是10kV(35kV)開關室進行保護校驗、傳動時,由于隔間較多,工作跨距大,儀器占用空間大,人員較多,很容易出現超出安全遮攔范圍,人員走錯間隔,接線出現差錯等安全問題。例如中國專利申請號為200920220613.0的專利所公開的繼電保護校驗臺,采用工作臺的形式將所有繼電保護裝置集中安裝,并且采用端子排和插槽的形式,工作人員只需將對應的接線端子對應插拔,這種校驗臺可以方便工作人員的檢修校驗操作,減少了工作人員出現差錯的幾率,但是這種校驗臺能夠裝載的設備受到限制,缺少必要設備,布局也較混亂,而且整個校驗臺移動困難,這些都給使用該校驗臺的工作人員帶來了不便,影響工作效率,且沒有絕緣保護,安全性低,為此,我們提出了一種變電站用檢修運維設備。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種變電站用檢修運維設備,以解決現有技術中存在的變電站檢修維護所需工器具及試驗儀器較多,現有的校驗臺因裝載設備受限而缺少必要設備,布局也較混亂,而且整個校驗臺移動困難,導致工作人員工作不便,影響工作效率,沒有絕緣保護,安全性低的技術問題。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:提供一種變電站用檢修運維設備,包括內部中空的車體,所述車體底部設有行走機構,所述車體內腔底部設有校驗儀和電源盤,所述校驗儀頂部設有導柱,所述電源盤頂部設有接線柱;所述車體內腔中部水平設有絕緣橫隔板,所述絕緣橫隔板上設有接插板,所述接插板上設有開關、直流電輸出口和交流電輸出口;所述車體側面設有外接口及電源線穿線孔,校驗用導線通過外接口能夠與校驗儀的導柱相連,所述電源線通過電源線穿線孔能夠與校驗儀的導柱及電源盤的接線柱相連;所述車體頂部設有能夠打開的蓋板,所述車體上方設有工具箱。
進一步地,所述行走機構包括四個滾輪,四個滾輪分別安裝在車體底部四角部位的支腳下端。
進一步地,所述滾輪設有剎車制動片。
進一步地,所述校驗儀設置在試驗線箱內,所述電源盤設置在電箱內。
進一步地,所述絕緣橫隔板自上而下依次包括第一絕緣層、粘結層和第二絕緣層。
進一步地,所述第一絕緣層為氟塑料材質,所述第二絕緣層為交聯聚乙烯材質。
進一步地,所述電源線穿線孔一端鉸接有防護蓋,所述電源線穿線孔內孔設有橡膠絕緣墊,所述電源線穿線孔內孔頂部設有彈性防護罩。
進一步地,所述工具箱設置在車體頂部一側,所述工具箱兩側分別設有擋板和限位板,所述擋板設置在車體邊緣部位。
進一步地,所述擋板頂部通過鉸軸鉸接固定桿,所述固定桿能夠置于工具箱頂部。
進一步地,所述車體頂部設有扶手,所述扶手對應工具箱設置在車體頂部另一側。
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