[實用新型]一種蓄電池自動裝箱裝置

有效

• 申請號: 201721854239.0
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207809902U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 李合周;杜建民;石懷安;童衛根
• 申請（專利權）人: 浙江天能動力能源有限公司
• 主分類號: B65B35/44
• 分類號: B65B35/44;B65B35/36;B65B57/20
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 沈自軍

本實用新型公開了一種蓄電池自動裝箱裝置，包括：具有裝箱區的第一輸送帶；往第一輸送帶輸送電池的第二輸送帶；設于電池輸送線路上用于控制第二輸送帶工作的計數機構；推送紙箱進入所述裝箱區的送料機構；夾取電池放入紙箱的可升降的夾具；設置于第一輸送帶上方反向推動電池進入裝箱區的可升降的推送機構。本實用新型蓄電池自動裝箱裝置由第二輸送帶將電池輸送到第一輸送帶上，推送機構將電池反向推動使電池進入裝箱區，然后夾具將電池夾住并升起，送料機構將紙箱推入裝箱區后，夾具下降將電池放入紙箱中，完成裝箱步驟，推送機構在完成反向推動電池的步驟后即升起避讓開，最后第一輸送帶繼續運行，將裝有電池的紙箱向下游輸送。

技術領域

本實用新型涉及蓄電池打包設備技術領域，特別是涉及一種蓄電池自動裝箱裝置。

背景技術

鉛蓄電池至今已有150余年的歷史，且應用領域非常廣泛。近些年，電動車憑其較好的代步性能、較低的存放場地要求和出色的價格優勢在我國迅猛發展，得益于此，蓄電池產業也得到了迅速的發展。

蓄電池生產裝配完成后，一般需要按一定數量為一組裝入紙箱中打包，裝箱打包后再發貨。由于蓄電池重量較重，且需要輕拿輕放，避免上下顛倒或傾倒，現有技術中，裝箱打包一般是由人工操作完成，限制了整條流水線的速度。

授權公告號為CN206107620U的中國實用新型專利公開了一種蓄電池裝箱設備，包括機架，機架上設有上橫梁和下橫梁，上橫梁上設有平移導軌和與平移導軌配合滑動的抓取搬運機構，上橫梁和下橫梁間設有升降撐箱定位機構，下橫梁上設有滾筒傳送帶，下橫梁上還設有塑膠板和塑膠板鏈，滾筒傳送帶和塑膠板鏈分別連接減速電機。抓取搬運機構可升降平移，升降撐箱定位機構可將包裝箱上蓋撐開。

公開號為CN103545562A的中國發明專利公開了一種蓄電池自動裝箱機，它包括機架、動力軌道輥、蓄電池抓緊機構、蓄電池升降機構、輸送架移動氣缸、蓄電池定位氣缸和蓄電池裝箱限位機構，所述動力軌道輥設置在機架中部，機架上部平行設有兩根滑軌和與滑軌滑動配合的輸送架；所述輸送架移動氣缸水平固定在機架上部，輸送架移動氣缸的活塞桿固接輸送架；所述蓄電池升降機構設置在輸送架上，所述蓄電池升降機構連接蓄電池抓緊機構。

上述兩種技術方案中，雖然實現了蓄電池自動裝箱的功能，但每次只能抓放一只蓄電池，效率較低，且一組蓄電池的若干只與紙箱裝配較為緊密，空余空間很小，每次抓放一只蓄電池，容易造成蓄電池之間擺放不整齊，從而造成后裝入紙箱的蓄電池在裝入時與先裝入的蓄電池碰撞到，特別是一只紙箱的最后一只蓄電池在裝入時難度較大，容易出現問題，導致裝箱失敗。

授權公告號為CN203767131U的中國實用新型專利公開了一種蓄電池包裝線的裝箱裝置，包括機架、包裝箱輸送裝置、壓箱裝置、蓄電池夾持搬運裝置和整理平臺；壓箱裝置包括壓框，該壓框的中部設置有裝箱口，裝箱口的口沿上設置有壓板，該壓框與壓框升降裝置驅動；整理平臺用于暫存并整理排列好的蓄電池組；蓄電池夾持搬運裝置包括滑動基座，該滑動基座由基座驅動裝置驅動；豎直滑動安裝于滑動基座上的夾持底座，該夾持底座由夾持組件升降裝置驅動；夾持底座的底部水平滑動安裝有若干對安裝塊，每個安裝塊上均可拆卸安裝有夾持爪；安裝塊由夾持爪驅動裝置驅動連接。該技術方案雖然一次可以抓放多只蓄電池，能夠實現一次抓放裝滿一只紙箱，但需要額外設置一個整理平臺，在整理平臺整理排列好蓄電池后再由蓄電池夾持搬運裝置抓放到紙箱內，整體結構復雜，實現功能的效率較低，且裝置的結構也不夠緊湊。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中存在的不足，提供了一種蓄電池自動裝箱裝置，具有結構簡單緊湊、功能齊全、裝箱效率高等優點。

一種蓄電池自動裝箱裝置，包括：

具有裝箱區的第一輸送帶；

往第一輸送帶輸送電池的第二輸送帶；

設于電池輸送線路上用于控制第二輸送帶工作的計數機構；