[實用新型]一種背包式緩降裝置

有效

• 申請號: 201721854191.3
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207838060U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 王喜軍;丁增杰;姜鵬
• 申請（專利權）人: 中際聯合（北京）科技股份有限公司
• 主分類號: A62B35/00
• 分類號: A62B35/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種背包式緩降裝置，其特征在于，包括背包和設置在所述背包內并與所述背包連接的緩降裝置，所述緩降裝置包括：

卷筒，其用于卷繞繩索，所述繩索一端與所述卷筒固定連接并卷繞在所述卷筒上，另一端連接有掛鉤，所述繩索可帶動所述卷筒轉動；

固定裝置，其包括與所述卷筒的軸孔插接配合的中心軸，所述卷筒可繞所述中心軸轉動；

傳動組件，所述卷筒通過所述傳動組件與所述中心軸連接，所述卷筒可帶動所述中心軸轉動；

離心減速系統，其與所述中心軸連接；所述中心軸轉動時，所述離心減速系統可與所述卷筒摩擦連接，以減緩所述卷筒繞所述中心軸轉動時的轉動速度。

2.根據權利要求1所述的背包式緩降裝置，其特征在于，所述固定裝置還包括分別與所述中心軸的兩端連接的端板，所述端板鄰近其周部間隔設置有若干用于綁扎所述背包上的織帶的長孔。

3.根據權利要求2所述的背包式緩降裝置，其特征在于，所述中心軸的外周且與所述傳動組件的連接處環設有第一齒部，所述傳動組件包括若干間隔環設在所述第一齒部外周且與所述第一齒部嚙合的傳動齒輪；

所述卷筒包括卷筒本體和設置在所述卷筒本體兩端的第一側板和第二側板，所述第一側板沿其軸向開設有連接孔，所述連接孔的內壁設置有與所述傳動齒輪嚙合的第二齒部，所述傳動齒輪通過銷軸與靠近所述第一側板的所述端板連接。

4.根據權利要求3所述的背包式緩降裝置，其特征在于，所述卷筒本體內具有一安裝腔室，所述離心減速系統設置于所述安裝腔室內，并與所述中心軸固定連接，所述離心減速系統與所述安裝腔室的內壁間隙配合，所述中心軸轉動時，所述離心減速系統可轉動至與所述安裝腔室的內壁抵接并產生摩擦力。

5.根據權利要求4所述的背包式緩降裝置，其特征在于，所述離心減速系統包括與所述中心軸固定連接的摩擦輪以及至少兩個環設在所述摩擦輪外周的摩擦件，相鄰兩個所述摩擦件之間通過彈性部件連接，所述摩擦輪轉動時，所述摩擦件具有離心力，所述離心力大于所述彈性部件對所述摩擦件的拉力時，所述摩擦件與所述摩擦輪分離并與所述安裝腔室的內壁相互摩擦。

6.根據權利要求5所述的背包式緩降裝置，其特征在于，所述摩擦輪的外周環設有第一凹槽，所述摩擦件和所述彈性部件均位于所述第一凹槽內。

7.根據權利要求5所述的背包式緩降裝置，其特征在于，所述安裝腔室的內壁對應所述摩擦件的位置環設有第二凹槽，所述摩擦輪非轉動時，所述摩擦件部分位于所述第二凹槽內，并與所述第二凹槽間隙配合；

所述第二凹槽的槽底設置有第一磨砂層，所述摩擦件靠近所述第二凹槽的槽底的一端設置有第二磨砂層。

8.根據權利要求5所述的背包式緩降裝置，其特征在于，所述摩擦件包括摩擦基體和固定在所述摩擦基體上的摩擦塊，相鄰兩個所述摩擦基體之間通過所述彈性部件連接，所述摩擦基體位于所述摩擦塊和所述摩擦輪之間，所述摩擦基體的質量大于所述摩擦塊的質量。

9.根據權利要求4所述的背包式緩降裝置，其特征在于，所述卷筒本體包括平行且間隔設置的兩個擋板和一個環形封板，所述擋板與所述中心軸之間設置有軸承，所述環形封板的截面呈T型結構，其包括封堵部和與所述封堵部垂直連接的連接部，所述封堵部位于兩個所述擋板之間并通過緊固件與兩個所述擋板固定連接，所述連接部的兩端分別通過緊固件與所述第一側板和所述第二側板固定連接，所述環形封板與兩個所述擋板之間形成所述安裝腔室。

10.根據權利要求2至9任一項所述的背包式緩降裝置，其特征在于，所述緩降裝置還包括導繩組件，所述導繩組件包括環形結構的支撐架以及兩個導輪組，每個所述導輪組包括兩個導輪，所述支撐架通過緊固件固定在兩個所述端板之間，其中一個所述導輪組的兩個所述導輪的兩端分別與所述支撐架的兩個相對的側板連接，另一個所述導輪組的兩個所述導輪的兩端分別與所述支撐架的另外兩個相對的側板連接，兩個所述導輪組的兩個所述導輪之間分別具有供所述繩索穿過的間隙。