[實(shí)用新型]能夠自動(dòng)控制卸料數(shù)量的噸袋卸料機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721853490.5
• 申請(qǐng)日: 2017-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN207998321U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周先林;呂飛;黃龍杰;郭慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽科創(chuàng)美涂料科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G65/32
• 分類號(hào): B65G65/32;B65G69/00
• 代理公司: 北京開林佰興專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11692
• 代理人: 劉帥帥

本實(shí)用新型涉及一種能夠自動(dòng)控制卸料數(shù)量的噸袋卸料機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、承載裝置、緩沖斗和卸料裝置，所述機(jī)架上固定有承載裝置，所述承載裝置呈漏斗狀，所述承載裝置的底端開設(shè)有出料口，所述卸料裝置位于所述出料口處，所述緩沖斗位于所述承載裝置的下方，且所述卸料裝置伸入到所述緩沖斗內(nèi)，所述卸料裝置包括桶狀的卸料管道，所述卸料管道的內(nèi)徑與所述出料口的內(nèi)徑相適應(yīng)，所述卸料管道上安裝有第一封口裝置和第一氣閥，所述第一氣閥控制所述第一封口裝置。本實(shí)用新型能夠自動(dòng)控制噸袋的包裝物的流出量，無需人工手動(dòng)扎帶，防止出現(xiàn)工人扎帶時(shí)被傷害。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種能夠自動(dòng)控制卸料數(shù)量的噸袋卸料機(jī)構(gòu)，屬于自動(dòng)卸料領(lǐng)域。

背景技術(shù)

噸袋是一種柔性運(yùn)輸包裝容器，具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于化工、建材、塑料、礦產(chǎn)品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝。

現(xiàn)有的噸袋卸料機(jī)構(gòu)，通常是將噸袋轉(zhuǎn)移到承載裝置上，然后打開噸袋的下料口，從而使得噸袋中的包裝物流動(dòng)到緩沖斗中，而在包裝物流動(dòng)到緩沖斗中的過程中，在需要停止噸袋中的包裝物流動(dòng)時(shí)，只能依靠人工手動(dòng)扎緊噸袋的下料口，而由于在扎緊噸袋的下料口時(shí)，由于包裝物一直處于流動(dòng)的過程中，有可能會(huì)傷害到工人的手腕，另外也不能精確控制噸袋的流出量。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種能夠自動(dòng)控制卸料數(shù)量的噸袋卸料機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型能夠自動(dòng)控制噸袋的包裝物的流出量，無需人工手動(dòng)扎帶，防止出現(xiàn)工人扎帶時(shí)被傷害。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：

一種能夠自動(dòng)控制卸料數(shù)量的噸袋卸料機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、承載裝置、緩沖斗和卸料裝置，所述機(jī)架上固定有承載裝置，所述承載裝置呈漏斗狀，所述承載裝置的底端開設(shè)有出料口，所述卸料裝置位于所述出料口處，所述緩沖斗位于所述承載裝置的下方，且所述卸料裝置伸入到所述緩沖斗內(nèi)，所述卸料裝置包括桶狀的卸料管道，所述卸料管道的內(nèi)徑與所述出料口的內(nèi)徑相適應(yīng)，所述卸料管道上安裝有第一封口裝置和第一氣閥，所述第一氣閥控制所述第一封口裝置；

第一封口裝置，用以打開或關(guān)閉卸料管道；

第一氣閥，用以控制第一封口裝置的動(dòng)作，

所述緩沖斗的側(cè)壁上開設(shè)有工作門。

優(yōu)選的，所述卸料管道上還安裝有第二封口裝置和第二氣閥，所述第二氣閥控制所述第二封口裝置，所述第二封口裝置位于所述第一封口裝置的下方。

進(jìn)一步的，所述第一封口裝置的所述第二封口裝置的結(jié)構(gòu)可以相同，所述第一封口裝置包括兩個(gè)半圓形的擋板，2個(gè)所述擋板均水平設(shè)置，且這2個(gè)所述擋板位于同一水平面上，且2個(gè)所述擋板均鉸接在所述卸料管道的側(cè)壁上，所述卸料管道上開設(shè)有宮所述擋板轉(zhuǎn)動(dòng)的間隔縫，

所述第一氣閥推動(dòng)第一封口裝置的2個(gè)擋板轉(zhuǎn)動(dòng)，在2個(gè)擋板處于分離狀態(tài)下，第一封口裝置為打開狀態(tài)，而在2個(gè)擋板處于合并狀態(tài)下，第一封口裝置為關(guān)閉狀態(tài)。

進(jìn)一步的，2個(gè)所述擋板的直線邊均可以包裹有橡膠層，在2個(gè)擋板處于合并狀態(tài)下，2個(gè)擋板的直線邊相互接觸。

優(yōu)選的，本實(shí)用新型還包括重量傳感器和處理器，所述重量傳感器設(shè)置在所述承載裝置與所述機(jī)架之間，所述重量傳感器與所述處理器電連接，所述處理器分別與所述第一氣閥和所述第二氣閥電連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：

第一封口裝置的設(shè)置，在無需噸袋內(nèi)的包裝物繼續(xù)流動(dòng)到緩沖斗內(nèi)時(shí)，關(guān)閉第一封口裝置，便可組織噸袋內(nèi)的包裝物的繼續(xù)流出，而后可以人工進(jìn)行手動(dòng)扎緊噸袋的下料口。