[實用新型]護板撐型焊接總成孔位檢測裝置

有效

• 申請號: 201721852343.6
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207649490U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 鄭則榮;敖偉
• 申請（專利權）人: 廣州全盛汽車配件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/12
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型涉及一種孔位檢測裝置，具體的說是護板撐型焊接總成孔位檢測裝置，屬于孔位檢測設備技術領域。其包括底板，底板上依次設置第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊、第四定位塊、第五定位塊、第六定位塊、第七定位塊、第八定位塊、第九定位塊、第十定位塊和第十一定位塊，第一定位塊上設有第一定位孔，第一定位孔中插入第一孔位檢測銷，第十定位塊上設有第二定位孔，第二定位孔中插入第二孔位檢測銷，第十一定位塊上設有第三定位孔，第三定位孔中插入第三孔位檢測銷。本實用新型能夠快速準確的定位檢測護板撐型焊接總成的孔位孔徑及外形尺寸，提高了檢測的工作效率，避免漏檢和誤檢的情況發生。

技術領域

本實用新型涉及一種孔位檢測裝置，具體的說是護板撐型焊接總成孔位檢測裝置，屬于孔位檢測設備技術領域。

背景技術

現有技術中，護板撐型焊接總成由鋼絲和鈑金件焊接而成，在流水線上進行焊接后需要對這些孔位進行檢測，以防止不符合加工要求的焊接總成流出。目前，一般采用人工的方式，借助游標卡尺和高度規進行測量；或采用三坐標儀器對零件孔位進行檢測。這兩種方案，前者無法捕捉孔的中心，準確度低；后者測量耗時長，且三坐標儀器設備成本高，不利于量產生產。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種護板撐型焊接總成孔位檢測裝置，能夠快速準確的定位檢測護板撐型焊接總成的孔位孔徑及外形尺寸，提高了檢測的工作效率，避免漏檢和誤檢的情況發生

按照本實用新型提供的技術方案，護板撐型焊接總成孔位檢測裝置包括底板，其特征是：底板上依次設置第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊、第四定位塊、第五定位塊、第六定位塊、第七定位塊、第八定位塊、第九定位塊、第十定位塊和第十一定位塊，第一定位塊、第二定位塊、第三定位塊、第四定位塊、第五定位塊、第六定位塊、第七定位塊、第八定位塊、第九定位塊、第十定位塊和第十一定位塊上均設有裝夾護板撐型焊接總成的定位槽；第一定位塊上設有第一定位孔，第一定位孔中插入第一孔位檢測銷，第十定位塊上設有第二定位孔，第二定位孔中插入第二孔位檢測銷，第十一定位塊上設有第三定位孔，第三定位孔中插入第三孔位檢測銷；第十定位塊一側設有第一壓緊鉗，第十一定位塊一側設有第二壓緊鉗；護第十一定位塊另一側設有滑軌，滑軌上滑動連接滑動檢測塊。

進一步的，底板的三個拐角處設有基準孔座，每個基準孔座內設有三坐標測量用的基準孔。

進一步的，底板上固定通止規座，止規座內連接通止規。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，能夠快速準確的定位檢測護板撐型焊接總成的孔位孔徑及外形尺寸，提高了檢測的工作效率，避免漏檢和誤檢的情況發生。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

附圖標記說明：1-底板、2-把手、3-第一定位塊、4-第二定位塊、5-第三定位塊、6-第四定位塊、7-第五定位塊、8-第六定位塊、9-第七定位塊、10-第八定位塊、11-基準孔座、12-第一孔位檢測銷、13-第二孔位檢測銷、14-第三孔位檢測銷、15-第一壓緊鉗、16-第二壓緊鉗、17-孔徑檢測銷座、18-孔徑檢測銷、19-滑軌、20-滑動檢測塊、21-第十定位塊、22-第十一定位塊、23-通止規座、24-通止規。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1所示，本實用新型主要包括底板1，底板1上依次設置第一定位塊3、第二定位塊4、第三定位塊5、第四定位塊6、第五定位塊7、第六定位塊8、第七定位塊9、第八定位塊10、第九定位塊、第十定位塊21和第十一定位塊22，第一定位塊3、第二定位塊4、第三定位塊5、第四定位塊6、第五定位塊7、第六定位塊8、第七定位塊9、第八定位塊10、第九定位塊、第十定位塊21和第十一定位塊22上均設有裝夾護板撐型焊接總成的定位槽。