[實用新型]一種電梯故障的智能救援裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721852342.1
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207748693U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝君
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市順德區(qū)鼎力電氣有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B5/16
• 代理公司: 廣州容大專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44326
• 代理人: 劉新年

本實用新型涉及一種電梯故障的智能救援裝置，包括主控制器、制動器、開門機以及電動機，主控制器上連接有編碼器，在電梯正常運行時，編碼器按照時序和距離同步電動機轉(zhuǎn)動，向主控制器發(fā)出脈沖信號；包括相互感應的平層感應器和感應裝置，感應裝置固定設(shè)置在井道平層位置，平層感應器設(shè)置在轎廂相應的位置；在不增加設(shè)施或通訊協(xié)議的情況下，通過采集編碼器信號和門區(qū)信號，當此充分而必要條件達成時，啟動救援裝置，實現(xiàn)智能救援的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種在電梯故障情況下，尤其是電梯轎廂在非開門區(qū)域內(nèi)停梯情況下相應的救援裝置，屬于電梯自動救援技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代社會電梯使用量的日益增加，電梯困人成為公眾關(guān)注的熱點。

一方面，電梯由上千個機械零部件和安全、電氣、控制等系統(tǒng)組成，或因機械、電氣、軟件、供電等出現(xiàn)故障都可能引起電梯在運行中突然停梯；另一方面，管理層面為維護社會和諧制定了一系列嚴格的電梯監(jiān)管規(guī)定，如，《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》、《中華人民共和國特種設(shè)備安全監(jiān)查條例》以及各地方政府管理部門都有對電梯困人責任及救援要求的規(guī)定。

電梯發(fā)生故障是自然規(guī)律，故障困人時如何作為是行政法規(guī)要求，故此，平衡破解此問題，最大限度的應對突發(fā)事件，成為電梯行業(yè)面對的課題，也是本發(fā)明研究的課題。

根據(jù)2016年7月1日開始實施的GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》國家標準第1號修改單§8.11.1“如果由于任何原因電梯停在開門區(qū)域（注釋1），應能在下列位置用不超過 300 N 的力，手動打開轎門和層門：

a）轎廂所在層站，用三角鑰匙開鎖或通過轎門使層門開鎖后；

b）轎廂內(nèi)”。

注釋1：GB7588-2003§7.7.1開門區(qū)域不應超過層站地面上下0.2m。在用機械操作的轎門和層門同時動作的情況下，開門區(qū)域可增大到不大于層站地面上下的0.35m。

該要求表明，如果電梯轎廂在開門區(qū)域，允許人員開門放出被困人員，故此情況下，安全隱患和危險級別不大。

GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》國家標準第1號修改單§8.11.2“為了限制轎廂內(nèi)人員開啟轎門，應提供措施使：

b）轎廂在7.7.1中定義的區(qū)域之外時，在開門限制裝置處施加1000N的力，轎門開啟不能超過 50 mm”。

該要求表明，如果轎廂在開門區(qū)域之外，不允許人員開啟轎門。

開門區(qū)域之外，正是電梯轎廂位于兩個層站之間的位置，此時，人員被困存在較大的安全隱患和危險等級。轎廂困人如果超過一定的時間限度容易影響被困人員的身心健康并可能導致非理智行為的發(fā)生。

本發(fā)明基于上述分析，提出一種當轎廂位于開門區(qū)域之外，因任何故障導致電梯停梯時的故障判定方法和智能救援裝置。

現(xiàn)有技術(shù)解決上述問題的技術(shù)方案是，（1）通訊信號判定方法：控制系統(tǒng)制造廠家利用各自采用的電梯通訊系統(tǒng)，通過采集通訊信號如CAN信號的變化或中斷來判斷某功能的失效，進而采取措施進行救援。此方案的問題是，不同的制造廠家有不同通訊協(xié)議和數(shù)據(jù)處理標準，難以標準化數(shù)據(jù)處理，不具有普適性；（2）控制系統(tǒng)采集故障信息：通過控制系統(tǒng)相關(guān)模塊，如可編程相關(guān)系統(tǒng)的運行情況判斷故障，此方案有賴于軟件驅(qū)動，對環(huán)境（如溫濕度、電磁干擾）、平臺（如數(shù)據(jù)存儲）及管理（專業(yè)人員）要求高，平臺建設(shè)和維護費用昂貴；（3）傳感器信號方法：在門區(qū)、驅(qū)動系統(tǒng)、井道或有關(guān)位置設(shè)置接觸式或接近式或光電式傳感器，檢查被檢測部位的動作情況，并發(fā)出電量信號判定故障。此技術(shù)的問題是，需要增加硬件設(shè)施和復雜電路，成本高、故障點或二次故障機率增加。

發(fā)明內(nèi)容