[實用新型]一種汽車儀表板

有效

• 申請號: 201721852318.8
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207747757U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 鄭崇;劉建林;廖小華
• 申請（專利權）人: 天津國華塑膠有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車儀表板，包括安裝座，所述安裝座的內部設置有安裝槽，所述安裝槽的底部內側設置有容納腔，所述安裝槽上安裝有儀表板本體，所述儀表板本體的兩側與前側均設置有限位槽，所述限位槽的底部設置有貫穿的滑動軌道，所述限位槽與滑動軌道的連接處設置有隔板，所述滑動軌道的內部設置有滑動軸，所述隔板的中部設置有與滑動軸相適配的軌道槽，所述滑動軸的底部貫穿滑動軌道，并延伸至滑動軌道的底部一側連接有水平的定位銷，所容納腔的上方兩側與前側均設置有與定位銷相適配的定位槽。本實用新型在汽車儀表板本體出現損壞時，對汽車儀表板本體出現損壞時進行拆卸安裝十分快捷方便，更加方便使用者進行使用。

技術領域

本實用新型涉及儀表板領域，尤其涉及一種汽車儀表板。

背景技術

儀表板(instrument panel)駕駛室中安裝各種指示儀表和點火開關等的一個總成。

在現有的汽車儀表板技術中，大多數的汽車儀表板都是固定鑲嵌的汽車內部的安裝座上，從而導致在汽車儀表板出現損壞時，對汽車儀表板進行拆卸安裝不方便的現象，為此我們設計出了一種汽車儀表板來解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車儀表板。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車儀表板，包括安裝座，所述安裝座的內部設置有安裝槽，所述安裝槽的底部內側設置有容納腔，所述安裝槽上安裝有儀表板本體，所述儀表板本體的兩側與前側均設置有限位槽，所述限位槽的底部設置有貫穿的滑動軌道，所述限位槽與滑動軌道的連接處設置有隔板，所述滑動軌道的內部設置有滑動軸，所述隔板的中部設置有與滑動軸相適配的軌道槽，所述滑動軸的底部貫穿滑動軌道，并延伸至滑動軌道的底部一側連接有水平的定位銷，所容納腔的上方兩側與前側均設置有與定位銷相適配的定位槽，所述儀表板本體的底部兩側均設置有豎直向下的連接塊，兩個所述連接塊相互遠離的一側均設置有水平的緩沖彈簧，兩個所述緩沖彈簧的另一端均與定位銷的一側固定連接，所述滑動軸的頂部延伸至限位槽的上方設置有推動塊，所述儀表板本體的后側兩端均設置有定位安裝塊，所述安裝槽的后側內壁上設置有與定位安裝塊相適配的安裝孔。

優選的，兩個所述定位安裝塊遠離儀表板本體的一側均為坡形結構。

優選的，所述推動塊的寬度大于軌道槽的寬度。

優選的，兩個所述定位銷遠離滑動軸的一側均為錐形結構。

優選的，所述儀表板本體的頂部設置有透明的防護塑料紙。

優選的，所述儀表板本體的底部設置有定位安裝板，所述定位安裝板與容納腔相適配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、滑動軸的頂部延伸至限位槽的上方設置有推動塊的設計，有利于在汽車儀表板本體出現損壞時，通過控制推動塊移動，間接帶動定位銷進行移動；

2、滑動軸的底部貫穿滑動軌道，并延伸至滑動軌道的底部一側連接有水平的定位銷，所容納腔的上方兩側與前側均設置有與定位銷相適配的定位槽的設計，有利于在汽車儀表板本體出現損壞時，對汽車儀表板本體進行拆卸安裝方便；

該實用新型在汽車儀表板本體出現損壞時，對汽車儀表板本體出現損壞時進行拆卸安裝十分快捷方便，更加方便使用者進行使用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車儀表板的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車儀表板的儀表板本體的頂視圖；

圖3為本實用新型提出的一種汽車儀表板的A處放大圖。