[實用新型]一種鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201721850420.4
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207756948U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 肖杰;宋海霞;劉東升;楊勝
• 申請（專利權）人: 沅陵縣向華電子科技有限公司
• 主分類號: B23B39/16
• 分類號: B23B39/16;B23B41/00;B23Q3/08
• 代理公司: 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙) 50239
• 代理人: 劉興順

本實用新型公開了一種鉆孔裝置，它屬于自動化設備領域，包括支座，支座上設有固定板，固定板上設有兩對通孔，固定板一側設有兩對夾緊驅動塊和夾緊固定塊，每對夾緊驅動塊和夾緊固定塊分別和一對通孔相對應，固定板上還設有工件滑道和外側擋板，外側擋板上對應夾緊驅動塊和夾緊固定塊的上、下方分別設有上定位氣缸和下定位氣缸，利用上定位氣缸、下定位氣缸實現工件的有序加工；本實用新型固定板兩側均設有兩個機頭，每側機頭分別與每對通孔的一個通孔對應，四個機頭分別對應一個通孔，本實用新型夾緊驅動塊和夾緊固定塊將工件夾緊后，工件上的兩個通孔與所述固定板上一對通孔對應，從而保證固定板兩側的機頭都能夠伸入，實現一次性加工。

技術領域

本實用新型涉及自動化設備領域，具體涉及一種鉆孔裝置。

背景技術

汽車配件的某個零件上有兩個通孔，而且兩個通孔均是沉孔結構，傳統的加工方式是對該工件定位好后，先鉆小孔后鉆沉孔的方式，而過程需要反復換鉆頭，該過程極大的降低了生產效率，又或者在鉆完小孔后統一再加工打孔，而這樣又需要兩次定位工件，也影響生產效率。

隨著目前企業對該工件需求量的增大，已嚴重影響了該工件的供貨量，工人勞動量的增大也增加了企業的生產成本，而且操作過程中人工操作誤差的存在影響了工件的質量，影響了公司的聲譽。

有鑒于上述現有技術存在的問題，本發明人結合相關領域多年的設計及使用經驗，輔以過強的專業知識，提供一種鉆孔裝置，來克服上述缺陷。

實用新型內容

對于現有技術中所存在的問題，本實用新型提供的一種鉆孔裝置，能夠實現對工件沉孔的一次性定位和一次性加工，不僅提高了產品質量還提高了生產效率。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：一種鉆孔裝置，包括支座，所述支座上設有固定板，所述固定板上設有兩對通孔，所述固定板一側設有兩對夾緊驅動塊和夾緊固定塊，每對所述夾緊驅動塊和夾緊固定塊分別和一對通孔相對應，所述固定板上還設有工件滑道和外側擋板，所述外側擋板上對應所述夾緊驅動塊和夾緊固定塊的上、下方分別設有上定位氣缸和下定位氣缸；

所述固定板兩側均設有兩個機頭，每側所述機頭分別與每對所述通孔的一個通孔對應，四個所述機頭分別對應一個通孔；

所述固定板每側的兩個機頭底部均設有滑座，每個所述滑座底部設有導軌和絲杠，所述絲杠一端設有直線移動電機，所述直線移動電機通過絲杠帶動所述滑座沿所述導軌移動。

作為優選的技術方案，所述支座上設有控制按鈕，所述支座后面設有出料道，所述出料道末端設有后處理倉。

作為優選的技術方案，所述夾緊驅動塊和夾緊固定塊將工件夾緊后，工件上的兩個通孔與所述固定板上一對通孔對應。

作為優選的技術方案，所述夾緊驅動塊和夾緊固定塊均設為V型塊。

作為優選的技術方案，所述夾緊驅動塊設有氣缸驅動。

作為優選的技術方案，所述外側擋板與所述固定板之間的距離大于工件的厚度。

作為優選的技術方案，所述外側擋板的寬度小于每對所述通孔內壁之間的最小距離。

該實用新型的有益之處在于：

1.本實用新型利用固定板上定位結構對工件快速定位再結合多個機頭同時加工，對工件沉孔的實現一次性定位和一次性加工，不僅提高了產品質量還提高了生產效率。

2.利用工件滑道和外側擋板實現了自動有序囤料，利用上定位氣缸、下定位氣缸實現工件的有序加工。

附圖說明

圖1為一種鉆孔裝置的整體結構示意圖；

圖2為一種鉆孔裝置的俯視圖；