[實(shí)用新型]補(bǔ)償調(diào)平式立體旋轉(zhuǎn)車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721850142.2
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN207761370U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李華鋒;陳幫軍;尚震北;鄭欣彤;李翔飛
• 申請（專利權(quán)）人: 黃河科技學(xué)院
• 主分類號(hào): E04H6/16
• 分類號(hào): E04H6/16;E04H6/42
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41131
• 代理人: 朱俊峰

1.補(bǔ)償調(diào)平式立體旋轉(zhuǎn)車庫，其特征在于：包括凹坑和用于停放車輛的停車架，停車架包括固定筒、中心車艙、中心停車臺(tái)、六個(gè)行星車艙和六個(gè)行星停車臺(tái)；

固定筒、中心車艙和各個(gè)行星車艙均為兩端敞口的圓筒形結(jié)構(gòu)，固定筒的軸線沿前后水平方向設(shè)置且固定筒固定安裝在凹坑內(nèi)，固定筒的上部位于地平面以上，固定筒的下部位于地平面以下，中心車艙位于固定筒的內(nèi)部且與固定筒同軸向設(shè)置，各個(gè)行星車艙的結(jié)構(gòu)相同且在豎直平面內(nèi)360°均勻環(huán)繞中心車艙設(shè)置，中心停車臺(tái)設(shè)置在中心車艙內(nèi)，中心停車臺(tái)的上表面與地平面齊平，中心停車臺(tái)的前側(cè)邊固定在地平面上，六個(gè)行星停車臺(tái)分別一一對應(yīng)設(shè)置在六個(gè)行星車艙內(nèi)且均平行于地平面，行星停車臺(tái)支撐在行星車艙內(nèi)；

固定筒的內(nèi)圈的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)置有內(nèi)齒圈，中心車艙的外圓周面的前部和后部均沿周向固定連接有主動(dòng)外齒圈，每個(gè)行星車艙的外圓周面的前部和后部均沿周向固定連接有行星齒圈，各個(gè)行星齒圈均嚙合在內(nèi)齒圈與主動(dòng)外齒圈的外圈之間；

停車架的后側(cè)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)主動(dòng)外齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和用于維持行星停車臺(tái)平衡的調(diào)平機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)償調(diào)平式立體旋轉(zhuǎn)車庫，其特征在于：驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)支撐臺(tái)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器、第一傳動(dòng)軸、增速齒輪箱和第二傳動(dòng)軸，電機(jī)支撐臺(tái)豎向設(shè)置在凹坑的后側(cè)底部，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器和增速齒輪箱從后至前依次安裝在電機(jī)支撐臺(tái)的頂端，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端與減速器的動(dòng)力輸入端傳動(dòng)連接，減速器的動(dòng)力輸出端與第一傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接，第一傳動(dòng)軸與增速齒輪箱的動(dòng)力輸入端傳動(dòng)連接，增速齒輪箱的動(dòng)力輸出端與第二傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接，位于后部的主動(dòng)外齒圈的內(nèi)圈設(shè)有輪轂，第二傳動(dòng)軸與中心車艙同軸向設(shè)置且第二傳動(dòng)軸的前端固定在輪轂的中心。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的補(bǔ)償調(diào)平式立體旋轉(zhuǎn)車庫，其特征在于：調(diào)平機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)皮帶輪、從動(dòng)皮帶輪、皮帶和鏈條，每個(gè)行星停車臺(tái)的后部均配套設(shè)有支撐塊、連接軸和鏈輪，支撐塊固定連接在相應(yīng)行星停車臺(tái)的后部，連接軸與相應(yīng)行星車艙同軸向設(shè)置，連接軸的前端固定在支撐塊上，鏈輪安裝在連接軸上，主動(dòng)皮帶輪傳動(dòng)連接在第一傳動(dòng)軸上，從動(dòng)皮帶輪傳動(dòng)連接在其中一個(gè)行星停車臺(tái)對應(yīng)的連接軸上，主動(dòng)皮帶輪和從動(dòng)皮帶輪通過皮帶傳動(dòng)連接，各個(gè)行星停車臺(tái)對應(yīng)的鏈輪通過鏈條傳動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)償調(diào)平式立體旋轉(zhuǎn)車庫，其特征在于：固定筒的外圓周面上分別向左側(cè)和右側(cè)固定連接有齒圈支撐臺(tái)，齒圈支撐臺(tái)固定在凹坑的上表面與地平面之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)償調(diào)平式立體旋轉(zhuǎn)車庫，其特征在于：中心車艙的內(nèi)圓周面的前部和后部均開設(shè)有與中心車艙同軸向的第一環(huán)形滑槽，中心停車臺(tái)的左側(cè)邊和右側(cè)邊上均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有伸入到第一環(huán)形滑槽內(nèi)并與第一環(huán)形滑槽底部滾動(dòng)連接的第一支撐滾輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)償調(diào)平式立體旋轉(zhuǎn)車庫，其特征在于：行星車艙的內(nèi)圓周面的前部和后部均開設(shè)有與行星車艙同軸向的第二環(huán)形滑槽，行星停車臺(tái)的左側(cè)邊和右側(cè)邊上均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有伸入到第二環(huán)形滑槽內(nèi)并與第二環(huán)形滑槽底部滾動(dòng)連接的第二支撐滾輪。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)償調(diào)平式立體旋轉(zhuǎn)車庫，其特征在于：固定筒上位于中部的圓周面為鏤空結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)償調(diào)平式立體旋轉(zhuǎn)車庫，其特征在于：中心停車臺(tái)位于中心車艙的下半圓內(nèi)，行星停車臺(tái)位于行星車艙的下半圓內(nèi)。