[實用新型]多分支M-Bus通訊線自動生產線主線絕緣外皮切皮機構

有效

• 申請號: 201721850122.5
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN208142725U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 張炳華
• 申請（專利權）人: 天津市炳華節能技術有限公司
• 主分類號: H02G1/12
• 分類號: H02G1/12
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 劉玲

1.一種多分支M-Bus通訊線自動生產線主線絕緣外皮切皮機構，其特征在于：包括底座、支架、切皮機構、壓線機構及線纜導向機構，在底座上固裝支架，在支架上安裝切皮機構，該切皮機構包括氣缸、下切皮刀及上切皮刀，氣缸安裝于支架上部，氣缸下部安裝所述上切皮刀，下切皮刀對應上切皮刀固裝于支架上，在切皮機構的一側安裝壓線機構，該壓線機構包括上、下氣動壓板；在切皮機構的前序安裝有線纜導向機構。

2.根據權利要求1所述的一種多分支M-Bus通訊線自動生產線主線絕緣外皮切皮機構，其特征在于：所述的上切皮刀包括間隔的上部前刀片及上部后刀片，下切皮刀包括間隔的下部前刀片及下部后刀片，上部前刀片與下部前刀片對應，上部后刀片及下部后刀片對應，在所述上部前刀片及上部后刀片，下部前刀片及下部后刀片均制有刀刃。

3.根據權利要求2所述的一種多分支M-Bus通訊線自動生產線主線絕緣外皮切皮機構，其特征在于：所述刀刃包括對應線纜徑向的對稱側刃部，及對應線纜軸線的中心刃部。

4.根據權利要求1所述的一種多分支M-Bus通訊線自動生產線主線絕緣外皮切皮機構，其特征在于：所述的上、下氣動壓板均由氣缸驅動，對線纜進行壓緊固定。

5.根據權利要求1所述的一種多分支M-Bus通訊線自動生產線主線絕緣外皮切皮機構，其特征在于：所述的線纜導向機構包括上導輪組、下導輪組及導輪安裝架，導輪安裝架與所述支架固定，在導輪安裝架上安裝所述上導輪組及下導輪組。

6.根據權利要求5所述的一種多分支M-Bus通訊線自動生產線主線絕緣外皮切皮機構，其特征在于：在所述導輪安裝架的進線端及出線端均固裝有導線孔。