[實用新型]一種軌道交通直流牽引組合柔性軟電纜有效
| 申請號: | 201721849853.8 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN207651222U | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發明(設計)人: | 劉家朝 | 申請(專利權)人: | 無錫市明珠電纜有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/18 | 分類號: | H01B7/18;H01B7/02;H01B7/22;H01B7/295;H01B3/28;H01B7/28;H01B13/24 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 214251 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道交通 隔離層 柔性軟電纜 直流牽引 動力線 電纜 供電系統 絕緣層 低煙無鹵阻燃 本實用新型 控制線導體 導體 電纜特性 電纜主體 動力傳輸 動力線芯 腐蝕性能 工程施工 抗紫外線 控制線芯 控制信號 信號控制 電性能 護套層 抗酸堿 控制線 屏蔽層 油污 填芯 絕緣 老化 環保 | ||
1.一種軌道交通直流牽引組合柔性軟電纜,其特征在于,包括設置在電纜中心的動力線芯,所述的動力線芯外依次繞包第一隔離層和第二隔離層,在第一隔離層與第二隔離層之間編織屏蔽層,在第二隔離層外設有控制線芯層,在控制線芯層外繞包第三隔離層,最后在第三隔離層外擠包外護套;所述的控制線芯層由多根控制線芯和至少一個填芯以圍成圓的形式組合而成,控制線芯的數量大于填芯的數量,控制線芯的直徑與填芯的直徑大小相同。
2.根據權利要求1所述的軌道交通直流牽引組合柔性軟電纜,其特征在于:所述的動力線芯由動力線導體以及擠包在動力線導體外的耐熱90度的柔性乙丙橡皮絕緣層構成。
3.根據權利要求1所述的軌道交通直流牽引組合柔性軟電纜,其特征在于:所述的控制線芯由控制線導體以及擠包在控制線導體外的耐熱90度的柔性乙丙橡皮絕緣層構成。
4.根據權利要求1所述的軌道交通直流牽引組合柔性軟電纜,其特征在于:所述動力線導體采用鍍錫銅芯軟導體。
5.根據權利要求1所述的軌道交通直流牽引組合柔性軟電纜,其特征在于:所述的控制線芯導體采用放置芳綸纖維作為加強芯的鍍錫銅芯軟導體。
6.根據權利要求1所述的軌道交通直流牽引組合柔性軟電纜,其特征在于:所述的動力線芯外的屏蔽層采用鍍錫銅絲編織結構,編織密度不小于85%。
7.根據權利要求1所述的軌道交通直流牽引組合柔性軟電纜,其特征在于:所述外護套采用耐溫等級達180℃的硅橡膠橡皮混合物材料制成的耐熱熱固性無鹵硅橡膠橡皮彈性體護套。
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