[實用新型]一種快速起升的液壓千斤頂有效
| 申請號: | 201721849813.3 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN207827749U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發明(設計)人: | 殷子豪;史曉明 | 申請(專利權)人: | 常熟通潤汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F3/25 | 分類號: | B66F3/25;B66F3/24 |
| 代理公司: | 南京九致知識產權代理事務所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 王培松 |
| 地址: | 215500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 儲油腔 泵芯 活塞環結構 泵體 連通 液壓千斤頂 補油通道 方向移動 導通 起升 活塞環 本實用新型 進出油通道 內腔密閉 真空狀態 體內部 配合 | ||
1.一種快速起升的液壓千斤頂,其特征在于:包括泵體和泵芯,所述泵芯上位于泵體內部的一端固定有活塞環結構,所述活塞環結構與泵體的內腔密閉配合,并以活塞環為界將泵體劃分成第一儲油腔和第二儲油腔,其中第二儲油腔與進出油通道連通;所述第一儲油腔上設置有補油通道,所述第一儲油腔通過補油通道與儲油腔連通;
其中:
活塞環結構上至少設置有第一通道和第二通道,兩個通道均分別連通第一儲油腔和第二儲油腔,且兩個通道中均設置有控制閥;
兩個通道的導通方案如下:
第一通道僅在泵芯自第二儲油腔向第一儲油腔方向移動時導通;
第二通道僅在負載情況下的泵芯自第一儲油腔向第二儲油腔方向移動時導通。
2.根據權利要求1所述的快速起升的液壓千斤頂,其特征在于:所述活塞環結構為一體式結構。
3.根據權利要求1所述的快速起升的液壓千斤頂,其特征在于:所述活塞環結構為分體式結構。
4.根據權利要求3所述的快速起升的液壓千斤頂,其特征在于:所述活塞環結構包括第一活塞環和第二活塞環,所述第一活塞環與第二活塞環疊加設置,兩類通道均分別貫穿第一活塞環和第二活塞環。
5.根據權利要求4所述的快速起升的液壓千斤頂,其特征在于:第一活塞環和第二活塞環之間在靠近活塞環外側面的位置設置有密封件。
6.根據權利要求4所述的快速起升的液壓千斤頂,其特征在于:所述泵芯上位于泵體內部的一端的泵芯芯體上設置有若干臺階,并且在泵芯上位于泵體內部的一端的端部還設置有緊固螺母,所述第一活塞環和第二活塞環均套設于泵芯上,并通過臺階面和緊固螺母進行定位和緊固。
7.根據權利要求4所述的快速起升的液壓千斤頂,其特征在于:所述第一通道內設置有第一控制球閥,并且第一通道上臨近第一儲油腔一側的開口與第一控制球閥適配,第一通道上臨近第一儲油腔一側的開口小于第一控制球閥。
8.根據權利要求4所述的快速起升的液壓千斤頂,其特征在于:所述第二通道內設置有第二控制球閥和彈簧,并且第二通道上臨近第二儲油腔一側的開口與第二控制球閥適配,所述彈簧壓縮設置于第二控制球閥與第二通道內壁之間,且所述第二控制球閥位于與其適配的開口和彈簧之間。
9.根據權利要求6所述的快速起升的液壓千斤頂,其特征在于:所述第一通道上臨近第二儲油腔一側的開口臨近第一通道的內側壁設置。
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