[實用新型]一種用于發動機氣門油封的安裝工裝

有效

• 申請號: 201721849798.2
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207682308U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 阮學文;張寶秀;穆軍彪;李書媛;朱森旺;劉聰
• 申請（專利權）人: 江西騰勒動力有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 方文倩

本實用新型公開了一種用于發動機氣門油封的安裝工裝，其特征在于：所述的安裝工裝為T型結構，壓裝把手垂直連接氣門導桿，氣門導桿的前端設有頂絲，頂絲頂住油封壓塊，油封壓塊上套住氣門油封。由于采用上述的結構，本實用新型可以方便簡易的保證氣門油封與氣門導管之間的角度，保證氣門油封的安裝要求，且不易損壞氣門油封。

技術領域

本實用新型涉及汽車發動機裝配領域，特別涉及一種用于發動機氣門油封的安裝工裝。

背景技術

在對汽車發動機進行總裝時，需要將氣門油封安裝在缸蓋的氣門導管上，現有的工具在安裝氣門油封時不能將氣門油封與氣門導管角度進行準確定位，并且安裝時氣門油封不能均勻受力。

針對上述問題，提供一種新型的安裝工裝，可以方便簡易的保證氣門油封的安裝要求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種用于發動機氣門油封的安裝工裝，可以方便簡易的保證氣門油封的安裝要求。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是，一種用于發動機氣門油封的安裝工裝，其特征在于：所述的安裝工裝為T型結構，壓裝把手垂直連接氣門導桿，氣門導桿的前端設有頂絲，頂絲頂住油封壓塊，油封壓塊上套住氣門油封。

所述的油封壓塊的一端與頂絲緊密貼合，另一端為凹槽結構，凹槽的中部設有頂桿，氣門油封套住頂桿落于凹槽內。

所述的油封壓塊的外部設有油封襯套。

一種用于發動機氣門油封的安裝工裝，由于采用上述的結構，本實用新型可以方便簡易的保證氣門油封與氣門導管之間的角度，保證氣門油封的安裝要求，且不易損壞氣門油封。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明；

圖1為本實用新型一種用于發動機氣門油封的安裝工裝的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種用于發動機氣門油封的安裝工裝的剖面結構示意圖；

圖3為本實用新型一種用于發動機氣門油封的安裝工裝的安裝結構示意圖；

在圖1-3中，1、壓裝把手；2、氣門導桿；3、頂絲；4、油封壓塊；5、氣門油封；6、頂桿；7、油封襯套。

具體實施方式

本實用新型的目的在于氣門油封工裝安裝時可以簡易的保證氣門油封的安裝要求，且不易損壞氣門油封。

具體如圖1-3所示，本實用新型為T型結構，壓裝把手1垂直連接氣門導桿2，氣門導桿2的前端設有頂絲3，頂絲3頂住油封壓塊4，油封壓塊4上套住氣門油封5。

油封壓塊4的一端與頂絲3緊密貼合，另一端為凹槽結構，凹槽的中部設有頂桿6，氣門油封5套住頂桿6落于凹槽內。油封壓塊4的外部設有油封襯套7。

在安裝時，首先將氣門油封5放在安裝工裝內，然后安裝氣門油封5時，將氣門導桿2前端對準缸蓋上的氣門導管，手扶住油封壓裝把手1用力向下壓裝氣門油封5。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。