[實(shí)用新型]一種新型物料傳送移載機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721849554.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207737990U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉慶太;羅魯豪;楊洪祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東眾冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 北京智沃律師事務(wù)所 11620
• 代理人: 王繼勝

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型物料傳送移載機(jī)構(gòu)，主要包括基座和作業(yè)平臺(tái)，基座頂部設(shè)置有作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)為矩形框體，作業(yè)平臺(tái)頂部設(shè)置有兩條平行滑軌，滑軌頂部設(shè)置有滑座，滑座底部設(shè)置有滑輪、第一定位桿和第二定位桿，滑輪通過(guò)L型支撐桿與滑座底部?jī)蛇吂潭ㄟB接，且滑輪與滑軌嚙合，第一定位桿設(shè)置滑座底部首部，第二定位桿設(shè)置在滑座底部尾部，第二定位桿和第一定位桿底部均設(shè)置有掛鉤，且掛鉤勾頭方向相反，作業(yè)平臺(tái)的內(nèi)底部上設(shè)置有阻攔裝置，且阻攔裝置與掛鉤水平設(shè)置，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，使用安全便捷，且生產(chǎn)成本低廉，省去了一般傳動(dòng)需要的電機(jī)、減速機(jī)等等復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，確保節(jié)能高效。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及種水平運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型物料傳送移載機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在工程機(jī)械領(lǐng)域，一般較小且輕便的物料傳送移載裝置，應(yīng)用成本較高，尤其是對(duì)于工件的傳送移載位置僅為起點(diǎn)和終點(diǎn)兩個(gè)位置的情況，選用高成本投入的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的物料傳送裝置就顯得大材小用了，而且浪費(fèi)能源。選用電機(jī)作為動(dòng)力源，就需要配備相應(yīng)的減速機(jī)，并通過(guò)齒輪齒條結(jié)構(gòu)將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，或者通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿結(jié)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)物料傳送托盤。使用上述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也會(huì)導(dǎo)致投入資金過(guò)多的問(wèn)題，而且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，容易出現(xiàn)運(yùn)送位置不準(zhǔn)確的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型物料傳送移載機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型物料傳送移載機(jī)構(gòu)，包括基座和作業(yè)平臺(tái)，所述基座頂部設(shè)置有作業(yè)平臺(tái)，所述作業(yè)平臺(tái)為矩形框體，所述作業(yè)平臺(tái)頂部設(shè)置有兩條平行滑軌，所述滑軌頂部設(shè)置有滑座，所述滑座底部設(shè)置有滑輪、第一定位桿和第二定位桿，所述滑輪通過(guò)L型支撐桿與滑座底部?jī)蛇吂潭ㄟB接，且滑輪與滑軌嚙合，所述第一定位桿設(shè)置滑座底部首部，所述第二定位桿設(shè)置在滑座底部尾部，所述第二定位桿和第一定位桿底部均設(shè)置有掛鉤，且掛鉤勾頭方向相反，所述作業(yè)平臺(tái)的內(nèi)底部上設(shè)置有阻攔裝置，且阻攔裝置與掛鉤水平設(shè)置。

優(yōu)選的，所述阻攔裝置包括第一連接臂、第二連接臂和第三連接臂，所述第一連接臂、第二連接臂和第三連接臂交替水平設(shè)置，且第一連接臂、第二連接臂和第三連接臂與滑軌平行設(shè)置，所述第一連接臂、第二連接臂和第三連接臂頂部均勻設(shè)置有鋸齒形凸起，所述第一連接臂與第二連接臂桿之間設(shè)置有第一連接桿，且第一連接桿與第一定位桿底部掛鉤嚙合，所述第二連接臂和第三連接臂之間設(shè)置有第二連接桿，且第二連接桿與第二定位桿底部掛鉤嚙合。

優(yōu)選的，所述第一連接桿與第二連接桿上均設(shè)置有橡膠層。

優(yōu)選的，所述滑座頂部四周設(shè)置有護(hù)欄，且護(hù)欄與滑座為可拆卸式。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，使用安全便捷，且生產(chǎn)成本低廉，省去了一般傳動(dòng)需要的電機(jī)、減速機(jī)等等復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，確保節(jié)能高效。

(2)本實(shí)用新型中，采用了通過(guò)在滑座底部設(shè)置有兩根掛鉤勾頭相反設(shè)置定位桿，通過(guò)滑座帶動(dòng)定位桿移動(dòng)到連接桿時(shí)，掛鉤的勾頭勾住連接桿，使滑座停止移動(dòng)，同時(shí)為了能夠?qū)Ｖ刮贿M(jìn)行精確定位，只需要通過(guò)將連接桿設(shè)置在所需停止點(diǎn)即可，確保使用方便。

(3)本實(shí)用新型中，為了減少勾頭與連接桿進(jìn)行硬接觸，采用了在連接桿上設(shè)置有具有緩沖效果的橡膠層。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型滑座仰視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式