[實(shí)用新型]自動(dòng)拆螺絲機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721849354.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207900606U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 萬敏;鐘瀟;張忠明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都姜業(yè)光電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/06 | 分類號(hào): | B23P19/06 |
| 代理公司: | 北京市領(lǐng)專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11590 | 代理人: | 代平;張玲 |
| 地址: | 610041 四川省成都市高新區(qū)天府*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 載具 傳輸模組 上料 螺絲機(jī) 拆除 分揀 模組 移載 防呆裝置 螺絲 接管 取出 本實(shí)用新型 工業(yè)流水線 分離產(chǎn)品 人工成本 質(zhì)量管控 移動(dòng)帶 減小 尾端 傳送 輸出 應(yīng)用 | ||
1.一種自動(dòng)拆螺絲機(jī),其特征在于,包括上料防呆裝置、上料傳輸模組、移載拆除模組和分揀傳輸模組;所述上料防呆裝置設(shè)置于上料傳輸模組的前端,所述上料防呆裝置包括防呆頂升氣缸和防呆頂升平臺(tái),所述防呆頂升平臺(tái)上設(shè)置有定位塊,所述定位塊用于使帶產(chǎn)品的載具定位;所述移載拆除模組包括移載裝置和至少一座機(jī)械臂裝置,所述移載裝置用于從上料傳輸模組尾端接管及移動(dòng)帶產(chǎn)品的載具,并將帶產(chǎn)品的載具傳送至分揀傳輸模組,所述機(jī)械臂裝置用于拆除載具螺絲;所述分揀傳輸模組包括分揀裝置、載具傳輸機(jī)構(gòu)和產(chǎn)品傳輸機(jī)構(gòu),所述載具傳輸機(jī)構(gòu)用于從移載拆除模組接管帶產(chǎn)品的載具,并將取出產(chǎn)品后的載具輸出,所述分揀裝置用于從帶產(chǎn)品的載具中取出產(chǎn)品,所述產(chǎn)品傳輸機(jī)構(gòu)用于將產(chǎn)品輸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)拆螺絲機(jī),其特征在于,所述上料傳輸模組包括第一傳輸裝置、第一頂升裝置和阻擋塊,所述第一頂升裝置設(shè)置于第一傳輸裝置的末端,用于頂升傳送至第一傳輸裝置末端的載具,所述阻擋塊設(shè)置于第一頂升裝置后方,用于阻擋載具使載具在被頂升前初定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述自動(dòng)拆螺絲機(jī),其特征在于,所述第一傳輸裝置包括傳輸電機(jī)、主動(dòng)傳送帶和從動(dòng)傳送帶,主動(dòng)傳送帶和從動(dòng)傳送帶平行布置且具有間距,主動(dòng)傳送帶和從動(dòng)傳送帶分別用于承載載具的左右兩側(cè),主動(dòng)傳送帶由傳輸電機(jī)帶動(dòng),主動(dòng)傳送帶通過傳動(dòng)軸向從動(dòng)傳送帶傳動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述自動(dòng)拆螺絲機(jī),其特征在于,所述第一頂升裝置包括頂升氣缸和頂升平臺(tái),所述頂升氣缸通過安裝部件安裝在第一傳輸裝置的末端,且位于兩條傳送帶之間,所述頂升平臺(tái)設(shè)置于頂升氣缸頂部,且頂升平臺(tái)上設(shè)置有定位塊,用于與載具上的凹槽匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)拆螺絲機(jī),其特征在于,所述移載裝置包括水平移載機(jī)構(gòu)、豎向升降機(jī)構(gòu)、移載板、定位板以及壓緊固定機(jī)構(gòu);所述豎向升降機(jī)構(gòu)安裝于水平移載機(jī)構(gòu)上,所述移載板安裝于豎向升降機(jī)構(gòu)上;所述定位板分為一組或多組,每組定位板包括兩塊定位板,兩塊定位板分別固定地設(shè)置于移載板的兩側(cè);移載板在對(duì)應(yīng)每組定位板處設(shè)置有定位塊和傳感器,定位塊用于與載具上的凹槽相匹配,傳感器用于感應(yīng)移載板的定位塊是否正好移動(dòng)至定位板處;所述壓緊固定機(jī)構(gòu)至少為一組,每組壓緊固定機(jī)構(gòu)包括壓板和兩個(gè)壓緊固定氣缸,所述壓板設(shè)置于每組定位塊的上方,兩個(gè)壓緊固定氣缸分別位于壓板的左右兩側(cè),用于實(shí)現(xiàn)壓板的抬升和下降。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述自動(dòng)拆螺絲機(jī),其特征在于,所述載具傳輸機(jī)構(gòu)包括第二傳輸裝置、第二頂升裝置和第二阻擋裝置;所述第二頂升裝置用于頂升第二傳輸裝置上的載具,以供分揀裝置進(jìn)行產(chǎn)品載具分揀;所述第二阻擋裝置設(shè)置于第二頂升裝置的后方,用于阻擋載具的傳送,使載具在被頂升前初定位,并在當(dāng)載具中的產(chǎn)品被取出后釋放載具,使載具輸出;所述第二傳輸裝置的結(jié)構(gòu)與第一傳輸裝置的結(jié)構(gòu)相同,所述第二頂升裝置的結(jié)構(gòu)與第一頂升裝置的結(jié)構(gòu)相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)拆螺絲機(jī),其特征在于,所述分揀裝置包括載具抓取裝置、產(chǎn)品抓取裝置和平移裝置,所述載具抓取裝置和產(chǎn)品抓取裝置均設(shè)置于平移裝置上;
所述平移裝置包括電動(dòng)滑軌和電動(dòng)滑塊,所述電動(dòng)滑軌橫跨地安裝在載具傳輸機(jī)構(gòu)和產(chǎn)品傳輸機(jī)構(gòu)上方;
所述載具抓取裝置包括第一豎向抓取氣缸、載具抓取氣爪、未拆螺絲檢測(cè)裝置以及檢測(cè)裝置搭載架,所述第一豎向抓取氣缸設(shè)置于所述電動(dòng)滑塊上,載具抓取氣爪安裝于第一豎向抓取氣缸的伸縮導(dǎo)桿上,第一豎向抓取氣缸用于實(shí)現(xiàn)載具抓取氣爪的豎向移動(dòng),檢測(cè)裝置搭載架設(shè)置于載具抓取氣爪下方,檢測(cè)裝置搭載架上安裝的未拆螺絲檢測(cè)裝置用于檢測(cè)載具螺絲安裝處的螺絲是否被拆除完畢;
所述產(chǎn)品抓取裝置包括第二豎向抓取氣缸和產(chǎn)品抓取氣爪,所述第二豎向抓取氣缸設(shè)置于所述電動(dòng)滑塊上,產(chǎn)品抓取氣爪安裝于第二豎向抓取氣缸的伸縮導(dǎo)桿上,第二豎向抓取氣缸用于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品抓取氣爪的豎向移動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)拆螺絲機(jī),其特征在于,所述產(chǎn)品傳輸機(jī)構(gòu)包括傳送帶和傳輸電機(jī),所述傳送帶由所述傳輸電機(jī)帶動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)拆螺絲機(jī),其特征在于,所述自動(dòng)拆螺絲機(jī)還包括多扇安全門,多扇安全門通過安裝架安裝于各模組的外圍,所述安全門上設(shè)置有門磁開關(guān),當(dāng)安全門打開時(shí),所述自動(dòng)拆螺絲機(jī)中各模組均停止運(yùn)作。
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