[實用新型]一種飛機左右翼尖膠接裝配夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721848782.X | 申請日： | 2017-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN207736193U | 公開（公告）日： | 2018-08-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王天重 | 申請（專利權(quán)）人： | 沈陽華天航空機械有限公司 |
| 主分類號： | B25B11/02 | 分類號： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 110000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 裝配夾具 安裝板 膠接 螺栓 底座板 電機倉 上表面 支撐桿 卡件 翼尖 翼梁 電機 飛機 安裝板表面 本實用新型 卡座表面 左右兩側(cè) 下表面 橡膠帶 頂塊 絲扣 通孔 下端 交接 | ||
1.一種飛機左右翼尖膠接裝配夾具，包括底座板(1)支撐桿(10)，所述底座板(1)的上表面設(shè)有支撐桿(10)，其特征在于：所述支撐桿(10)的上端設(shè)有隔板(3)，所述隔板(3)的上方設(shè)有頂板(9)，所述底座板(1)的上表面中心位置設(shè)有液壓桿(2)，所述液壓桿(2)貫穿隔板(3)與頂板(9)相連，所述頂板(9)的下表面四角均設(shè)有滑桿(4)，所述隔板(3)的表面設(shè)有圓筒(33)，所述滑桿(4)通過圓筒(33)貫穿隔板(3)，所述頂板(9)的上表面設(shè)有滑軌(7)，所述滑軌(7)的左端設(shè)有卡座(8)，所述卡座(8)的上表面設(shè)有凹槽(34)，所述滑軌(7)的右側(cè)外表面設(shè)有滑塊(21)，所述滑塊(21)的上端安裝有安裝板(5)，所述安裝板(5)的下表面設(shè)有連接桿(14)，所述連接桿(14)的下端設(shè)有墊片(13)，所述墊片(13)內(nèi)側(cè)設(shè)有絲扣(22)，所述絲扣(22)的內(nèi)部設(shè)有絲杠(12)，所述絲杠(12)的左右兩端外表面圓周均設(shè)有軸承(11)，所述軸承(11)的外表面圓周設(shè)有支座(18)，所述絲杠(12)通過軸承(11)與支座(18)相連，所述支座(18)的下端與頂板(9)相連，所述絲杠(12)的右側(cè)外表面圓周設(shè)有第二圓盤(26)，所述第二圓盤(26)的下方設(shè)有通孔(23)，所述頂板(9)的右側(cè)下表面設(shè)有電機倉(6)，所述電機倉(6)的內(nèi)部設(shè)有電機(24)，所述電機(24)的右側(cè)設(shè)有第一圓盤(25)，所述第一圓盤(25)通過橡膠帶(27)與第二圓盤(26)相連，所述安裝板(5)的上表面左右兩側(cè)均設(shè)有卡件(20)，所述卡件(20)的上方安裝有螺栓(19)，所述螺栓(19)的下端設(shè)有頂塊(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機左右翼尖膠接裝配夾具，其特征在于：所述滑桿(4)的下端內(nèi)部設(shè)有滑槽(29)，所述滑槽(29)的內(nèi)部設(shè)有彈簧(28)，所述彈簧(28)的下端設(shè)有支桿(32)，所述支桿(32)的下端設(shè)有墊塊(30)，所述墊塊(30)的下表面設(shè)有第一橡膠墊(31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機左右翼尖膠接裝配夾具，其特征在于：所述螺栓(19)的上端表面設(shè)有橡膠套(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機左右翼尖膠接裝配夾具，其特征在于：所述凹槽(34)的內(nèi)部設(shè)有第二橡膠墊(35)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機左右翼尖膠接裝配夾具，其特征在于：所述安裝板(5)的上表面設(shè)有海綿墊(17)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于沈陽華天航空機械有限公司，未經(jīng)沈陽華天航空機械有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721848782.X/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
