[實(shí)用新型]一種電子式斷路器裝配結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721848654.5 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN207705127U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾玲;宋志文;莫洪春;劉云飛 | 申請(專利權(quán))人: | 德力西電氣有限公司 |
| 主分類號: | H01H71/02 | 分類號: | H01H71/02 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 楊元焱 |
| 地址: | 325604 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 脫扣 互感器模塊 控制器模塊 互感器 螺釘連接柱 卡勾 罩殼 電子式斷路器 本實(shí)用新型 控制器罩殼 限位軌道 裝配結(jié)構(gòu) 通孔 底座 電子式互感器 安裝方式 緊固連接 配合連接 裝配關(guān)系 螺釘 裝配 簡易 穿過 配合 | ||
本實(shí)用新型涉及一種電子式斷路器裝配結(jié)構(gòu),包括基座、安裝在基座上的控制器模塊、脫扣模塊和互感器模塊,控制器模塊包括控制器罩殼,脫扣模塊包括脫扣底座,互感器模塊包括互感器罩殼,控制器罩殼上設(shè)有多個卡勾,互感器罩殼上設(shè)有與卡勾配合的限位軌道,互感器罩殼上還設(shè)有螺釘連接柱,脫扣底座上設(shè)有與螺釘連接柱相對應(yīng)的通孔,控制器模塊與互感器模塊通過卡勾與限位軌道的配合連接裝配,脫扣模塊與互感器模塊通過穿過螺釘連接柱與通孔的螺釘上下緊固連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種安裝簡易、裝配關(guān)系穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的電子式互感器脫扣模塊、控制器模塊和互感器模塊的安裝方式。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種斷路器,具體涉及一種電子式斷路器裝配結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
電子式斷路器是通過電子元件,放大、檢測互感器感應(yīng)到的主回路電流,并給脫扣器脫扣信號致脫扣器動作推動斷路器機(jī)構(gòu)動作,從而達(dá)到斷路器電流保護(hù)功能。電子式斷路器較傳統(tǒng)熱磁式斷路器靈敏度高、動作值精確、動作參數(shù)可調(diào)。目前市場上對于電子式斷路器的應(yīng)用率越來越高,隨著智能化概念的深入,帶通訊模塊可遠(yuǎn)程控制的斷路器需求越來越大,且現(xiàn)有的斷路器體積越來越小。基于市場需求,為了在更小體積的斷路器上實(shí)現(xiàn)更過功能,電子式斷路器模塊間安裝需滿足結(jié)構(gòu)緊湊、裝配可靠簡易。市面上同平臺電子式斷路器內(nèi)部模塊在裝配時脫扣器會占用一個附件腔,減少了每臺產(chǎn)品內(nèi)部附件的可使用數(shù)量;或者控制器模塊采用多顆螺釘與互感器模塊連接;或者控制器模塊直接放置在互感器模塊上。前述定位方式裝配工序較多,模塊之間裝配關(guān)系不穩(wěn)定。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題而提供一種電子式斷路器裝配結(jié)構(gòu),提高了裝配的穩(wěn)定性,安裝簡易、結(jié)構(gòu)緊湊。
本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種電子式斷路器裝配結(jié)構(gòu),包括基座、安裝在基座上的控制器模塊、脫扣模塊和互感器模塊,所述控制器模塊包括控制器罩殼,所述脫扣模塊包括脫扣底座,所述互感器模塊包括互感器罩殼,所述控制器罩殼上設(shè)有多個卡勾,所述互感器罩殼上設(shè)有與卡勾配合的限位軌道,所述互感器罩殼上還設(shè)有螺釘連接柱,所述脫扣底座上設(shè)有與螺釘連接柱相對應(yīng)的通孔,所述控制器模塊與互感器模塊通過所述卡勾與限位軌道的配合連接裝配,所述脫扣模塊與互感器模塊通過穿過所述螺釘連接柱與通孔的螺釘上下緊固連接。
進(jìn)一步地,所述卡勾設(shè)于控制器罩殼底部,所述控制器罩殼上部設(shè)有伸出的平板,平板底部設(shè)有控制器定位臺,所述控制器定位臺設(shè)有倒角。
進(jìn)一步地,所述限位軌道設(shè)于互感器罩殼表面的側(cè)部,所述限位軌道端部設(shè)有限位柱。
進(jìn)一步地,所述互感器罩殼的表面設(shè)有多個支撐控制器模塊的第一支撐定位臺,以及支撐脫扣模塊的第二支撐定位臺,所述第一支撐定位臺以及第二支撐定位臺設(shè)有倒角。
進(jìn)一步地,所述脫扣底座設(shè)有與控制器罩殼相配合的第一定位擋板,以及與基座配合的第二定位擋板。
進(jìn)一步地,所述控制器罩殼上設(shè)有控制單元,所述脫扣底座上設(shè)有脫扣器。
進(jìn)一步地,所述卡勾的寬度與限位軌道的寬度相同,所述限位軌道設(shè)有倒角。
進(jìn)一步地,所述螺釘連接柱孔內(nèi)設(shè)有帶螺紋的金屬嵌件。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種安裝簡易、裝配關(guān)系穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的電子式互感器脫扣模塊、控制器模塊和互感器模塊的安裝方式,控制器與互感器通過控制器罩殼與互感器罩殼卡槽軌道裝配方式穩(wěn)定配合,脫扣器與互感器通過螺釘緊固達(dá)到穩(wěn)定配合,在更小體積的斷路器上實(shí)現(xiàn)多功能,斷路器各模塊間結(jié)構(gòu)緊湊、裝配牢固。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型控制器罩殼的結(jié)構(gòu)示意圖;
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